Silgar

Que veut dire PAX ?

La France ne dispose vraiment que de deux hélicoptères en Afghanistan ?!

Je n'ai rien compris au débat... quelqu'un peut en faire un résumé intelligible par des néophytes ?

Vous y croyez vraiment à la construction d'un second PA pour la France ? Pour moi, le CDG restera seul jusqu'au terme de sa carrière... :(

A propos de petits incidents passés sous silence, je ne sais pas si ce sujet a été évoqué ici : http://www.lemonde.fr/afrique/article/2008/06/13/l-assaut-du-ponant-pannes-et-malchance-pour-l-armee-francaise_1057696_3212.html C'est triste que même un si petit incident (à l'échelle d'un Etat comme la France) ne puisse être traité sans anicroche matérielle...

Mais lol, c'est quand même super gonflé ! Quant à la construction d'un PA2 nucléaire, je crois que c'est plutôt un moyen agréable de faire avaler la pilule de l'abandon du PA2 dans son principe.

http://www.lemonde.fr/societe/article/2008/04/20/la-construction-d-un-deuxieme-porte-avions-soumise-a-l-etat-des-finances-publiques_1036274_3224.html#ens_id=1036275 A défaut d'avoir le second porte-avions, on peut espérer avoir la totalité des FREMMs...

Ce qui veut dire que nous n'avons de quoi équiper que 3 de nos 4 SSBN ?!

Pas très sympa ça. Sur le fond, l'article n'est pas d'une fiabilité incontestable... loin de là.

Charlemagnes, c'est très français... et pas évocateur du tout pour les non francophones. Carolus Magnus serait plus compréhensible pour la majorité des européens. Sinon, j'aime beaucoup c'est deux noms, l'un pour sa valeur historique, l'autre pour son symbole : Richelieu Europe/Europa

De mémoire, il y avait eu un embryon de projet sur le remplacement des S3D par des M4... Mais je n'ai jamais entendu parler de S4.

Les catapultes US sont plus longues de combien de mètres ?

Où en est le projet de transformer tous les Tigres HAP français en HAD ?

Je pense que tu as raison... Chaque pays achète en fonction de ses intérêts et c'est un droit que l'on ne peut reprocher à aucun Etat. Cela dit, on voit bien que l'intérêt de beaucoup d'Etats européens se situe moins à l'intérieur des frontières européennes que de l'autre coté de l'Atlantique.

Il y a un problème majeur : les ondes radars ne se déplacent pas dans l'eau... Et puis un petit propulseur comme ça n'est pas en mesure d'inquiéter un sous-marin se déplaçant profondément et rapidement.

Quelles sont les différences d'équipements entre les Tigres HAP et HAD ?

Le CB90 a l'air très polyvalent et il semble plutôt adapté aux opérations asymétriques avec son armement adaptable au contexte et sa taille réduite. J'aime bien sa gueule aussi. Même si cela n'a aucune importance.

Waoo ! La Marine Nationale a morflé !

Je dois avouer que Fusilier est plutôt convaincant... de mon point de vue.

Faire un tir de barrage pour que le débarquement puisse s'opérer avec moins de résistance.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=104193

Il y a eu du nouveau sur l'acquisition de ce type de navires ? Hormis les 2 TCD, les 2 BPC, le Bougainville et dans une certaine mesure le PAN, la France dispose de quoi comme navires aptes à transporter du matériel lourd et/ou des hommes ?

On a quoi actuellement pour nettoyer une plage avant de débarquer ?

J'ai vu sur le site du MINDEF que la dotation n'était que de 20 ECUMEs pour quelque chose qui ressemble à un gros zodiac bien utile... Est-ce suffisant ?

Je ne suis pas du tout un expert dans le domaine, mais je doute de l'intérêt pratique des 4*4 ou 6*6 ACC autrement que pour les opérations spéciales dans des missions très spécifiques... et par conséquent, je ne suis pas sûr que le bilan coût/avantage soit en faveur de ce genre de produit pour l'armée française. Par contre, bien que ce soit beaucoup moins tape à l'oeil et de surcroît destiné à d'autres missions, j'aime bien le concept du catamaran LCM qui semble pouvoir se charger et se décharger des deux côtés. En fait, j'imagine qu'avec une telle capacité, on doit fludifier et faciliter les manoeuvres logistiques dans le TCD/BPC. Paradoxalement, j'ai l'impression que les LCAC sont plutôt lourd à gérer logistiquement et financièrement malgré leur succès dans les battelleries étrangères... je me trompe ?