hadriel
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Messages posté(e)s par hadriel
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Je demande si il n'y a pas un point de fonctionnement intéressant pour l'appui-feu qui serait à un calibre plus faible que le 105 par exemple. Rescator parlait de 90CTA à un moment, mais on pourrait aller plus bas, par exemple en artillerie navale on a des calibres 57 et 76 qui portent à 17 km quand même. Les Russes ont du 57mm qu'ils veulent utiliser en anti-aérien, et dans ce calibre on devrait pouvoir faire une flèche qui percerait tout les IFV (hors ceux sur chassis MBT) à quelques km. Ca permettrait de faire de l'appui feu direct, de l'anti-drone à une bonne distance, du tir d'artillerie indirect, de l'anti-véhicule. Le 57mm traditionnel est un peu long mais un version CTA pourrait aussi être intéressante.
Ca pourrait constituer l'engin autocannon du MGCS, là où un 40CTA sur un chassis de 40t n'exploite pas forcément le plein potentiel. Au final on se rapprocherait du 60mm Haute Velocité de Oto Melara qui a été mis sur quelques plateformes.
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- C’est un message populaire.
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Partie 3, qui aborde la maneuvre ASW globale avec SNA, PATMAR et frégate:
https://corporalfrisk.com/2025/04/12/fdi-pt-3-were-not-in-red-storm-rising-anymore/
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Ils vont surtout en voler une pour la démonter, regarder où on en est, et pouvoir médire dessus dans les appels d'offres à l'étranger!
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Une solution pour que les 120RT tractés par Serval deviennent vraiment automoteurs ?
Les artilleurs vont gueuler si l'infanterie a de beaux joujoux, mais ce serait logique pour les RA brigades légère, où mettre des Griffon dans les RA n'a pas de sens, ce seraient les seuls de la brigade.
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A lire ta citation de defensenews, on a l'impression que le tandem MBDA-SAFRAN tient davantage la corde avec leur Thundart, que le team Thales-Arianegroup.
C'est ce que je pense aussi, MBDA ayant racheté Roxel qui est le seul acteur de la propu solide tactique en France, et Arianegroup est plus à l'aise dans de plus gros diamètres. Je verrai bien un partage du monde avec Thundart pour le tactique et le MBT (missile balistique tactique d'arianegroup) pour l'opératif.
J'ai un article en écriture là dessus, faut que je me magne avant de me faire rattraper par l'actu!
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La DGA veut un premier tir d'essai d'ici un an pour le remplaçant des roquettes MLRS:
ExpandThe French Directorate General for Armament is looking to identify the technical solutions that will enable a demonstration firing in a year’s time, the defense-procurement agency told Defense News in a written reply to questions.
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BAe fait la promo de son 40mm Bofors en version palletisée, avec son obus 3P (chrono + prox):
Ils le donnent comme efficace jusqu'à 4-5km, avec 2 coups pour un drone, 8 pour un missile de croisière.
Bientot en Ukraine! Ca devrait bien déboiter du Shahed.
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On est devant un véhicule de 14t de dimension assez proche du Serval mais avec un plateau arrière et 4 portes.
Je pense que ça aurait du sens si il y avait une grande porte à l'arrière et des sièges amovibles pour pouvoir charger des trucs longs. Sinon autant avoir un Serval avec un unique volume, protégé en plus.
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Eurofighter
dans Europe
Comme quoi les trains c'est pas sexy mais ça conditionne énormément du potentiel de l'avion.
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Pas de radar rotatifs en bande L comme le Smart-L ou Kronos Power Shield sur la prochaine generation de FDA d'après toi ?
Le sens de l'histoire c'est quand même d'avoir des capacités de détection des avions furtifs. Après NG a travaillé sur des antennes intégrées à la structure, ça permettrait de faire de grosses antennes planes VHF.
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Le différentiel en terme de puissance de feu est à pleurer... Mais bon puissance d'équilibre qui fait régner la loi et l'ordre en indopacifique à elle toute seule tout ça tout ça...
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Rapidement on va avoir le problème inverse, avec le VBAE qui avec son 25 pourra appuyer la biffe aussi bien qu'un VBCI voir mieux vu que les optiques seront plus récentes. La on pourrait assister à une différentiation de la composition des RC entre les lourds et les autres: chez les médians et les léger avoir un ERI en plus dans la brigade dédié à l'appui canon aurait un sens. Leurs RC auraient alors 2 ERI chacun, un "en propre" et un pour le soutient de la brigade (appui ou reco, le reco existant déjà).
D'ailleurs flècher les premiers VBAE vers ces structures utilisées au niveau brigade, surtout chez les médians, ça paraitrait logique aussi.
La compagnie d'appui des RI devrait aussi recevoir des VBAE non? Là il y aurait aussi une guerre de chapelle cavalos et fantassins
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C'est à se demander pourquoi ne pas avoir doté la médiane de VBCI, quitte à en changer la tourelle pour le tourelleau 12,7. Ca donne l'impression de juste ne pas vouloir faire de transports à chenilles pour les brigades blindées. La scorpionisation demandait-elle vraiment un nouveau véhicule ?
Ma théorie c'est que ça aurait ouvert la porte à du VBCI T40 dans l'infanterie médiane, et ça ça aurait marginalisé la cavalerie, le Jaguar semblant alors faire doublon.
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Optronique
dans Technologie
Thales a déjà mis une IA dans Talios
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C'est quoi la "caisse" sur le toit du SERVAL en début et fin de vidéo ? au dessus du train arrière
Il me semble que c'est le kit génie. Il auraient pu mettre une remorque à la place, là le machin devient une pyramide avec une signature visuelle démente.
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Les ukrainiens chassent le Shahed au 57mm soviétique:
https://bsky.app/profile/wartranslated.bsky.social/post/3lm5r7n7wmk25
Ca doit pas être très précis mais un 57mm Bofors sur camion avec des obus prox 3P ça devrait marcher pas mal.
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Je ne sais pas, mais tu classe ça dans les éléments stratégiques ? J'ai l'impression que la fibre optique ça se trouve très facilement sur le marché mondial
Les Ukrainiens se fournissent en Chine si j'ai bien suivi, mais faut pas trop compter sur le marché mondial. Déjà si on a les capacités en Europe c'est pas mal, en national encore mieux. Qui produit de la fibre en France?
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BAe remet au gout du jour son CV90 120, avec une gatling en coax en plus du tourelleau.
Ils mettent en avant les 2 pax en plus qu'ils peuvent mettre en caisse pour controler des drones
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Eblouir l'ennemi c'est toujours intéressant mais quitte à investir dans un laser, est-ce qu'un désignateur laser ce serait pas plus utile?
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- pour la détection multi-statique, est-il envisageable de s'appuyer sur des pistes déjà "raffinées" localement et partagées à bas débit ? Ça me semble antinomique.
- une dernière super-spéculation : multi-statique et AWACS dans la conception actuelle me semblent antinomiques (l'AWACS émet fort, par définition). Peut-on imaginer un autre mode de fonctionnement de l'AWACS-du-futur, où il agirait plutôt comme un nœud de communications directionnelles de théâtre, fédérant les efforts de capteurs distribués de plusieurs types (avions d'armes, drones, radars au sol eux-même de plusieurs types, façon GMXXX ou de Murin+ déployés à bord de gros drones tetherisés, pseudolithnes, voir satellites) et peut être par liaisons mixtes laser / hertziennes. Bon, évidemment, à ce compte-là, il vaudrait mieux que le bidule soit furtif de forme
Le multistatisme c'est pas la panacée contre les avions furtifs à priori, vu que les réflections seront concentrées dans la même direction il y a peut de chance qu'elles atteignent un récepteur de toute façon, hormis quelques angles particuliers:
https://therestlesstechnophile.com/2020/12/20/bistatic-radar-applied-to-counterstealth/
Pour ce qui est du réseau c'est pas très logique d'avoir un élément qui centralise tout pour tout redistribuer, c'est une vulnérabilité.
Dernier point, dans une configuration avec des UCAV pénétrants et très furtifs, il est possible d'établir une avant-garde qui va dans l'axe de la menace et va y faire de la détection passive, remplaçant partiellement l'AWACS pour la détection longue distance. Le rôle de l'AWACS pourrait être le commandement (qui peut très bien se faire depuis un MRTT) ou l'emport d'un radar antifurtifs basse fréquence avec une grosse antenne pour être un peu directif.
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La trainée serait nettement augmentée, la consommation aussi, et le rayon d'action réduit. C'est l'essentiel des conséquences de la présence des lance-missiles d'extrémité de voilure qui remplissent un rôle analogue à un winglet.
Justement ce qu'il dit c'est que la voilure ne supporterait pas certains efforts en torsion sans la présence des lance-missiles.
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Justement ce que disaient les ukrainiens c'est que le mode perché est limité par la consommation de la radio, et que la fibre permet de rallonger ce temps. Après si tu as un algo de détection qui permet de n'allumer la radio que quand il y a quelque chose d'intéressant ça marche aussi.
ExpandJuste de la fibre ? On en produit des millions de kilomètres en France par an, ça devrait le faire
Du coup on en fournit à l'Ukraine?
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- C’est un message populaire.
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J'ai quand même l'impression que ce qui se passe en Ukraine montre que le MBT est un système secondaire, et que ce qui est prioritaire (et qui n'existe pas actuellement) c'est un système antidrone capable d'en interdire l'usage à quelques km à la ronde. A ce titre l'armement le plus important du MGCS c'est pas son 130 ou 140, c'est le laser (ou tout autre système hard-kill d'ailleurs), et son capteur le plus important c'est un radar pour appuyer cet armement.
Si on regarde coté laser, le Helma-P de CILAS n'a pas l'air d'avoir un succès fou avec ses 2kW et son km de portée. Le temps de neutralisation moyen lors des essais à Biscarosse était de 15s, il faudrait le diviser par 10 à cette distance, un FPV couvrant 1km en 10s. Donc il faut 20kW mini, et idéalement plus. Dans le cadre du projet TALOS CILAS devrait fournir un laser de 100kW en 2027, ça commence à donner une portée intéressante de 7km avec 15s sur cible (à longue portée on peut se permettre de passer plus de temps sur cible). La on commence à pouvoir se défendre non seulement contre les munitions rodeuses mais aussi contre les drones d'observation, et donc à perturber la désignation d'artillerie.
On peut alors dimensionner un système soit hybride électrique soit avec un générateur élec plus petit et assez de batterie pour passer les pointes d'engagement. Le soucis ça risque d'être plus l'encombrement, les stryker de 50kW ayant eu des soucis (https://www.opex360.com/2024/05/21/les-blindes-stryker-equipes-dun-systeme-laser-pour-la-lutte-antidrone-decoivent-lus-army/) et le système de 50kW du royaume uni remplissant un conteneur complet rien que pour l'arme sans la génération élec: https://www.navylookout.com/dragonfire-pathway-to-a-laser-directed-energy-weapon-for-royal-navy/
Et après laser ou autre système hard kill, se pose la question de l'intégration à la fonction APS pour aller descendre les ATGM. Les systèmes hard kill actuels sont conçus pour pouvoir répondre à des armes tirées de très prêt, mais est-ce que c'est si nécessaire que ça, surtout si on n'est plus dans une optique contre-insurrection?
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A quoi pourrait ressembler le futur char de combat du projet MGCS ?
dans Europe
Posté(e)
Typiquement un crash program pour leur mettre une tourelle AA (Rapidfire ou T40) avec le radar qui va bien ça me semble obligatoire si la cavalerie veut pas se retrouver à se battre pour la poignée de Serval LAD qui sont sensé faire de la "DSA d'accompagnement"