looping

C'est mieux dit que moi ! :lol: Mais on est d'accord

Que du beau monde, ma préférence (toute personnelle bien sur !) pour l'ACR et le XCR

En fait il nous faudrait un appareil militaire (les SNLE en plus) proche de l'USMC (à périmètre égal, je ne demande pas les mêmes volumes, en fait je ne demande rien :lol:, je rêve ! :lol:) Une force expéditionnaire projetable mais aussi des moyens plus lourd (M1 et artillerie), des voilures tournantes en grand nombre, etc...C'est aujourd'hui le format qui nous conviendrait non ? Je chercherai donc du coin de l'USMC ! (en plus ils sont plus Clausewitziens (comme nous quoi !) que Jominiens (comme ces balourds de l'US Air force & l'US Army))

Et moi mon SM dans les Tringlots....loin du ciel & du kéro mais dans le gazole :lol: :lol:

Venant de toi Jojo, je prends cela pour un compliment....

Plusieurs remarques dans le désordre (je suis au boulot quand même !) - Si on suit le raisonnement, le char est aussi dépassé ? J'ai bien compris (et lu cet article, mais il y va un peu fort) que ce n'est pas le matériel en cause mais le fait de se baser sur l'aviation pour gagner la guerre (même s'il relativise un peu)...Mais cette réflexion peut elle s'appliquer au char ? lui aussi est vulnérable, etc... ? - On prends tous les avions que l'Air Force ne veut pas (ex A10, drones,...) et on les garde ! :lol: :lol: On sera sur d'avoir le bon matos ! :lol: Suis un peu à court de suite, je verrai ce soir si je suis plus inspiré....

Complètement d'accord !

En complément : Toyota Yaris = Valenciennes Renault Clio = Flins (de - en -), Bursa Turquie (de + en +), Valladolid Espagne

Tu as raison Gibbs, si c'est "made in USA" ça passe pour les flingues, et puis si ça fait tourner leurs usines....

Productivité qu'on vous dit !!! http://www.lesechos.fr/economie-politique/monde/actu/0201456646067-l-ecart-de-richesse-s-accroit-entre-la-france-et-l-allemagne-184167.php

Ce n'est pas aussi à cause, il me semble, de l'incompatibilité des magasins (STANAG 4719) ?

Possible en effet....on va pas s'emmerder pour 20 unités :lol:

La Navy nous mentirait ? Mon anglais est pourri ? J'ai lu 90 http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=1500&ct=4

Milles excuses je me suis mal exprimé, puisque ta réponse ne colle pas avec ma réflexion. Ce n'est pas ce que chaque salarié paie qui ne va pas mais le coût de fonctionnement du système (et là USA, France, GB, etc... même combat). Pour avoir abordé quelques appels d'offres (publics et privés je précise) il y a un sérieux problème...Et si la facture globale est acquittée par le tandem salarié/employeur, certains administrateurs, laboratoires et fabricants de matériels médicaux ont de beaux jours devant eux. C'était là que je voulais en venir. Prenons un exemple automobile : Un assureur définit avec les carrossiers les prix et prestations à l'avance, tu joues ou tu ne joues pas mais tu sais où tu vas (et ce que les carrossiers/peintres doivent sortir en main d'oeuvre pour que tu t'y retrouves :lol:). Dans les hôpitaux notamment c'est disons....pas comme ça....mais on se demande d'où peut venir leur réflexion....rien ne tiens debout :lol:

Tu parles peut être du HS sur les opérations amphibies

Qui coûtent cher ! En tout cas je ne sais pas qui est le sagouin qui a négocié les prix ! :lol: :lol:

Tu as raison Fusilier, et puis l'US Navy en a 90 de ces LCAC, ce n'est pas non plus 3 ou 4...ça change la donne et puis il y a les LCU, LPD, LST etc... Il y a de quoi faire....

Cela te permet au moins d'avancer ! :lol: :lol: Ce qui n'est déjà pas si mal dans ce monde de brutes !

Ils n'avaient rien en production de comparable....en armement léger c'est quand même différent (Colt, Remington, Ruger, etc....) et puis la population s'en fout des mortiers mais voir les GI's avec des fusils non US suis pas sur que ça passe....mais bon je peux me planter....

Oh là ! mais c'est que ça cogne dur ! Tous les pays font du protectionnisme (à + ou - grande échelle), tout le monde fait du libre échange (à + ou - grande échelle)....voyez comme je ne me mouille pas ! :lol: Sachez messieurs, et étant économiste et historien de formation, après j'ai dérapé pour finir dans le commerce :lol:, que l'économie n'est pas une science EXACTE et que la psychologie, les évènements extérieurs (ce qui est en dehors du pays quoi) et plein d'autres choses font qu'une règle économique théorique peut voler en éclat en fonction d'une situation. Alors mettre des barrières douanières sur certains produits à un moment donné fonctionne sur le secteur concerné, point barre ! Donc si on veut privilégier Michelin on impose des taxes à Bridgestone, Dunlop & Goodyear et les marque chinoises à la con....sauf que Bridgestone et Dunlop&Goodyear produisent en France....c'est con hein ! La TVA sociale, ça c'est une bonne idée....

Pas sur ! L'USMC a déjà acquis des armements que l'Army n'avait pas au catalogue (ex : SMAW). Je parie sur une arme légère standard US pas autre chose.

Ce sont les meilleures tranches horaires et des journalistes de qualité, après dans la journée faut être boursicoteur :lol: et ne rien avoir à faire d'autre ! Le grand journal du soir est pas mal non plus mais de qualité inférieure aux émissions matinales...

+1

Désolé mais je ne suis pas d'accord, pour être auditeur de cette radio, ce genres de propos n'est pas largement diffusés. Certes certains intervenants (voire journalistes) peuvent être tentés de le dire mais franchement ce n'est pas ce que j'ai entendu, du moins ces derniers mois....

Je vais essayer de réconcilier Tancrède et Jojo (mission impossible.. :lol: :lol:)... Vous avez une excellente émission radio sur BFM Business "Les experts", vous trouverez facilement les podcasts. Et là des chefs d'entreprises (plus PME PMI que grands groupes mais ça arrive aussi), des professeurs, etc... Ils ne sont pas si souvent en désaccord que cela (surtout lorsqu'ils abordent la bougeotte fiscale française :lol:) et les débats sont vraiment très instructifs. Comme quoi théorie et pratique peuvent s'accorder