metkow

pour ceux qui pensent que ce n'est que le debut d'une série d'achat pour les avions de combat, il faut prendre en compte l'économie du pays, c.est pas tout les jours que le maroc pourra s'offrir des rafales ou f16 à 2 milliard d'euro, deja pour payer cette dette ca va prendre plusieurs années, donc s'endetter encore plus dans les années a venir, faut voir!!

de toute les facons pour la maroc, il s'agit d'assurer le strict minumum en matiere de defense, c'est quand meme mieux que des f5 et mirage ;) et chacun fait avec les moyens qu'il a :'( sans compter quand cas de conflit ( tres tres improbable) le maroc aura la possibilite d'acheter des f16 a oncle sam (en tant qu'allié majeur), c'est sur que je prefere des rafales, mais il faut voir la realite en face.

100 millions pour les diffententes arme (aster,, exocet, scalp?? et torpilles) en plus des stocks!, et enfin les radars et sonars et.. t'es sur de ca? (c'est juste une question , car ce me semble peu :|)

c'est assez logique, la meme demande a ete faite pour le rafale (et probablement pour le f-16 aussi), l'armée marocaine desire etre autonome, donc elle sera assurer d'obtenir l'aide pour la maintenance et autres meme si la france ne le desire plus (en cas de conflit) parce que ca sera apécifié dans le contrat (en tout cas c'est ce que je pense =))

en dirait que c'est vraiment plié pour le rafale (ou meme les 2000), l'article dans le monde est assez explicite, il dit que la raison de l'ajournement du salon de marrakech et le desistement de dassault et des autres fabricants du rafale) (http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3212,36-969663@51-969776,0.html)

quel est le % pourcentage de ces deux elements dans le cout total de la fregate?

ca c'etait du temp de chirac "l'africain", avec sarko c'est une autre histoire, je pense que les relations maroc-france vont se limiter a cadre officiel dorenavant

ca va etre le grand retour des sous-marins avec la degradation de la capacité anti-sous-marine de beaucoup de marine du monde a part peut-etre les japonnais, qui ont tout le temps de sm chinois et coreens a pourchasser =)

au sujet du F-22 "abattu" il s'agirait de la premiere perte (virtuelle) , c'est le fait d'un F-16C des red flag les f-22 ayant abattu 144 f-15 et f-18 en dogfight de plus certains pilotes n'auraient eu que 50 heures de vol source: DSI - Sept 2007

c'est etonnant quand meme avec toutes les armes que saddam a laissé, qu'il n'y ai pas plus de SAM! ca aurait changé pas mal de chose!

il y'a de plus en plus d'attaque de mortier! voici une video sur les helicopteres descendus par la resistance irakienne http://www.liveleak.com/view?i=48b_1192092461 quelqu'un aurait le nbre d'helicopteres perdus par les américains et leurs type??

he bien, si le missile avait esplosé on aurait rien retrouvé de la corvette!! Merci pour les photos PS: qu'est ce qui est arrivé au missile?, il est resté encastré dans la coque?

il reste laquestion du nombre et de la charge de la roquette (si c'est de fabrication artisanale), mais si ce sont les memes que celle qui est tombe sur un camp de reservsites durant la guerre au liban, ca risque de faire mal!

merci pour tes explications! ;)

c'est quelle genre d'arme?, une sorte de conan a ultrasons?, sur la video (le gars sur le bateau) ca a l'air d'un faiceau, le soldat se baisse pour l'eviter quelqu'un pourrait en expliquer le fonctionnement? merci

l'article est payant, quelqu'un pourrait nous faire un resume! merci

mais le repport de l'aeroexpo est d'assez mauvaise augure!, la visite est prevue pour quelle date?

who's dead? all dead!! :lol: :lol: quelle idée de la lancer au-dessus du mur

Voila! http://www.aeroexpo-morocco.com/FR/listeexposants.php?page=liste_complete.php la grande majorite des exposants sont des entreprises marocainnes et francaises! mais on trouve aussi US air force et RAFALE INTERNATIONAL(??)

ce que je voulais dire, c'est que pour le contrat des boeing il n y avait pas eu de contre-partie de la compagnie americaine

plusieurs sous-traitant pour la fabrication de composantes de l'airbus se trouve deja au maroc, notamment pour le cablage! @eagle: je n'ai jamais entendu parler de l'usine boeing-ram, la ram dispose deja d'un centre de reparation qui marche tres bien http://fr.wikipedia.org/wiki/Aerotechnic_Industries

c'est un article d'un journa; marocain, l'economiste et quelqu'un l'avait deja poste dans les pages precedantes

de toute les facons, ce ne sont que des spéculations, personne ne sait reelement ce qui se passe en haut lieu mais le maroc a quand meme sorti un grod budget pour sa modernisation contrat rafale (on espere) + corvettes + helico ca fait une jolie somme, ca fait dans les 3M d'euro

j'avais lu qu'ils avaient un nombre tres important de "consultant" occidantaux (la plupart anglais), pour faire marcher le materiel il donnaient un chiffre de 4000. en plus de pilotes pakistannais.

c'est un siege portatif? =) comme ca son arme est toujours prete a servir :lol: