Perry

Du retard pour la livraison du SSGN Severodvinsk. Andrey Dyachkov, le nouveau directeur Général de la Sevmash (Sevmashpredpriyatie Shipyard) de Severodvinsk à déclaré à RIA que le sous-marin d'attaque multi-rôle de la Marine Russe de nouvelle génération "Severodvinsk" (project 885 Yasen) ne sera pas versé à la Marine Russe la date prévue. Ce sous-marin, en phase de tests actuellement à Severodvinsk rencontre des problèmes majeurs avec son système de missiles. Le navire ne sera pas prêt avant 2012. Le système de missiles livré par les sous-traitants serait : "de fabrication et de finition médiocre" et est aussi qualifié "d'incomplet". Il s'agit en l'occurrence du système de missiles "Calibre" (nouveau modèle) et du "P-800 Onyx" son ainé (NPO Mashinostroyenia). Le système de combat lui, semble satisfaire au cahier des charges mais serait en l'état - incompatible - avec le système de missiles livré. Le temps de tests en mer supplémentaires requis pour revalider les systèmes et leur interaction sera - après travail en amont - de 180 jours. Soit, six mois en mer. Le K-329 "Severodvinsk", tête de classe des project 885 Yasen : - Longueur 119 m. - Vitesse maximale de 31 knots. - Autonomie de 100 jours en plongée. - 24 missiles de croisières embarqués (soit 3 missiles par barillet). - 10 Tubes lance-torpilles - 533 et 655mm (8x650mm and 2x533mm). http://www.sevmash.ru/eng/news/369-new-director-general

Tout à fait exact. Ce n'est pas tant l'Euro qui est surévalué que le Yuan qui est torpillé par les Chinois (Dumping ; fraude) et le Dollar US qui ne vaut plus tripette (planche à billet perpétuelle sans aucun retour sur le PIB malgré les chiffres de l'emploi qui sont complètement bidonnés aux USA). Et effectivement il est plus que probable que la BCE finira par faire ronfler les rotatives. Et il est plus que probable que cela ne servira à rien. Nous irons au fond du gouffre. Les USA sont sur le point de s'effondrer. Les dernières données en provenance de Chine sont effrayantes. L'endettement Chinois est quasiment égale à leur réserve de change. Signes extérieurs de richesse...

Parceque tu crois que les Suisses ils sont sympa de donner l'opportunité à nos citoyens de niquer leur propre état ? Faut pas se foutre de la gueule du monde. Encore une fois, et je l'ai déjà dit dans un autre post, lorsqu'on avait 3% de croissance l'évasion fiscale vers la Suisse restait supportable. Ce n'était pas franchement en haut de la liste. Dommage pour les Suisses, on est dans une crise extrêmement complexe qui inclut une crise de liquidités. Ce pognon, on en a besoin. Tant pis pour eux s'ils sont en tort à ce niveau.

Les Ambassadeurs Européens rentrent les uns après les autres (Italie aujourd'hui). Les Grecs sont en train de faire un deal via l'Europe pour se coucher sur le pétrole Iranien. Cela ne présage rien de bon.

En même temps, Le Monde c'est pas franchement les potes du Figaro (Dassault). Ceci expliquant peut-être cela dans une certaine mesure.

Jusqu'au bout. Ce sera la seule chose qui nous restera lorsque la guerre éclatera.

"Et comment qu'on veut voir !" =) Bienvenue Kubiak.

Nouveaux Tugboats à Severodvinsk : Torpilles filoguidées : Photo taggée "955A" :

+1 Félicitations aux Algériens. Ils vont se régaler avec ce nouveau jouet.

On doit bosser dans la même boite alors... ;)

Les émiriens sont des fous de chevaux. Nous avons quelques beaux haras et ils raflent en général une bonne partie de la production de Yearlings chaque année. Leur faire cadeau, par exemple, d'un des fils d'un vainqueur de l'Arc de Triomphe ou du Prix de Diane est un présent très apprécié. C'est un geste diplomatique de valeur. Ca s'est toujours fait. Je vois pas ou est le problème. Si vous voulez, on peut faire la liste des cadeaux débiles offerts à Mitterrand et Chirac durant des années par les gouvernements étrangers. Il y a d'ailleurs un musée. C'est pas piqué des hannetons dans certains cas.

Reportage France 2 "L"Amérique en faillite" : http://www.youtube.com/watch?v=BMuhn2M_J90 http://www.youtube.com/watch?v=p6vlr80P6NA

Travail sur le Lada à l'Admiralty Shipyard de Saint-Petersbourg : http://img412.imageshack.us/img412/4058/57476166.jpg http://img197.imageshack.us/img197/5168/78951804.jpg http://img684.imageshack.us/img684/4069/78951821.jpg

TacTac, je suis entièrement d'accord pour dire que le Reaper est une fausse bonne affaire. Les stations de contrôle sur le sol US... Quelle bonne blague ! Et le tube de lubrifiant, il est fourni avec ?

Les Américains ont en moyenne 6 cartes de crédit (il y a quinze ans c'était deux fois plus). Chaque carte vous donne de 300 à 4000 $ de réserve, cela entraîne des frais de remboursement usuraires payés avec... d'autres réserves d'autres cartes de crédit. Etc... Aux USA, tu es ce que tu possèdes. C'est un consumérisme débile et frénétique. En général ca peut faire très vite : job avec n'importe quel salaire=>cartes de crédits=>crédits à gogo et surconsommation ("achetez tout de suite, payez plus tard")=>faillite personnelle=>commission de surendettement ou clodo. Les subprimes en étaient un bel exemple. Targetter les femmes noires touchant le SMIC avec deux, trois enfants à charge (c'était la cible moyenne). Lui vendre à crédit une maison à 250 000 dollars. La rincer jusqu'à la pulpe. Saisir la maison lorsque les mensualités ne peuvent plus être payées. Ensuite, la maison valant toujours 250 000 dollars, voire plus dans un marché haussier, trouver une autre famille de naïfs pour les plumer. A répéter autant de fois que possible pour toucher le jackpot.

Le Talarion fait 200 millions d'Euros PIECE ! Bien sûr on compte les coûts de développement (qui n'est pas encore mené). Le Reaper (MQ-9) c'est deux unités plus deux stations pour 44 millions de Dollars. Le Heron TP (IAI Eitan) c'est 35 millions d'Euros pièce. EDIT/ J'oubliais, en 2010, EADS s'inquiétait du fait que les états Européens (et actionnaires) ne soient pas emballés par le Talarion, c'est aussi pour la partie Allemande qui pousse la charrue Talarion un succédané d'activité de production pour pallier aux coupes des commandes Allemandes de l'Eurofighter. EADS a expliqué que si le Talarion n'était pas choisi (pour l'instant seule la Turquie a exprimé son intérêt), d'importants licenciements auraient lieu - entre autres en Allemagne et sur les sites de production Eurofighter.

Massif du Terrible en construction : SNLE classe Le Redoutable - "L'inflexible" : SNLE-NG classe "Le Triomphant" : SNA "Emeraude" : SNA "Rubis" - Revue navale 2009 : SNA "Rubis" au bassin à Toulon après son accident du 30 mars 2007 au cours duquel il heurta le fond de la Méditerranée : Le SNA "Perle" avec le "Charles de Gaulle" le 28 juin 2005 à Portsmouth pour un commémoration en corrélation avec l'anniversaire de la bataille de Trafalgar (...) :

RAFALE en couverture de DTI Aviation Week - décembre 2011 :

Gros temps à Severodvinsk : Deux photos du Vikramaditya (avant/après) :

Plus laid, ils auraient pas pu. :P Mais qu'est-ce que c'est que ces deux barres HLM plantées sur le pont ! ? ! Il est mooooooooooooooooooooche ! :'(

Castellano à l'oeuvre pour la "peinture" du Casabianca :

Presque tous les Los Angeles et Ohio ont des cornes proéminentes. Sur les Seawolfs et les Virginias, les américains ont couplé plusieurs capteurs dont les sonars de massif, de proue et le "Chin array" qui se trouve sous le sonar de proue : http://www.hellotrade.com/ultra-electronics-ocean-systems/high-frequency-chin-array.html La fusion des capteurs via des supercalculateurs embarqués fait le reste. Une vision plus large avec des capacités accrues d'alerte interception sonar actif hostile. Bon article ici : http://www.globalsecurity.org/military/library/report/1999/uss_asheville.htm Uploaded with ImageShack.us

Je me sens d'humeur Tintinesque... >:(

Les Brits se sont lancés dans un projet très ambitieux. Ils voulaient des Gunships avec suffisamment de sauce à bord pour répondre à à peu près n'importe quoi. Les Falklands ont laissé des traces. Ensuite les Brits ne font rien comme tout le monde : des voitures à trois roues qui roulent à gauche, des chemises qui alternent les rayures roses et vert pistache, des saladiers entiers de jelee en dessert et en plus ils prennent un malin plaisir à se moquer des Français. C'est dire s'ils sont singuliers. Les sous-mariniers Anglais sont bons, très bons même. Ils ont des solutions techniques originales mais sophistiquées et qui fonctionnent. Ils me rappellent les Russes à leur grande époque. Le navire est aussi étudié pour évoluer sous la banquise du grand nord, il est donc construit très "épais". A l'époque du lancement du programme, les Anglais avaient encore beaucoup de pétrole en mer du nord (De nos jours, les puits semblent se tarir). Les Anglais, comme tous les Iliens, sont des marins. Les attaques par la terre, ils sont relativement protégés. D'ailleurs, que serait-il advenu de l'Angleterre durant le Blitzkrieg s'il n'y avait pas eu le Channel ? (peut-être leur meilleur soldat).

Il suffisait de lire le Figaro :