Eise

Ptit article sur le Rafale du futur (proche) par Latinoaero : http://www.latinaero.com/magazine/Lamag_issue-004/Latinaero_n-04_aug_sept_oct_2012-v1t.html#/60/zoomed On y parle de DRCIM, une idée pour la MLU ? J'ai trouvé le lien sur ce blog que je recommande : http://rafalefan.e-monsite.com/blog/ (hésitez pas à vous balader sur les caractéristiques du Rafale, c'est très bien expliqué et mis à jour. J'y ai même appris certaines choses alors que je suis maintenant le programme depuis quelques années :) )

Joli troll ! :oops:

Réflexion sur la DAMB à l'horizon 2022 : http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-2022-vers-une-contribution-navale-a-la-damb-113659601.html

Quand vous parlez d'externalisation, vous pensez au matériel seulement ou également aux instructeurs ? Car bon, un instructeur civil et militaire, ça n'a rien à voir, et je doute qu'il y ait assez "d'anciens" pour faire le boulot surement pas assez payé/séduisant.

Il est pas encore sorti ou c'est mon magasin qui me fait défaut ?

D'accord... Je suppose que ça marche pas dans l'autre sens ? Si t'en a pas assez, tu te démerdes et tu fais moins l'année suivante. C'est triste tout ça...

C'est quoi l'intérêt ? oO Sinon pour le coup du Javelin sur les BMP, il faut voir ça comme un exercice aussi, ça permet de faire un tir en condition presque réelle.

Les rallye sont en cours de remplacement par des SR 20. Mais pour le reste... notre parc commence à dater, que ce soit les CAP, les Grob, les alpha jet et j'en passe, il va falloir se remettre à jour à ce niveau là aussi. Mais qu'est ce qu'on a fait ces 10 dernières années ? :'(

Un petit résumé de l'édition 2012 sur secret défense : http://www.marianne.net/blogsecretdefense/Flottes-de-combat-2012-la-montee-en-puissance-de-l-Asie-se-confirme_a882.html On notera que seule la MN et l'US NAVY sont considéré comme océanique pour l'auteur. Quid de la Royal Navy ? Certes, elle n'a plus de PATMAR, mais elle a commandée plus de bâtiment ravitailleurs et de frégates T 26 jugée plus endurantes.

Pour "seulement" 7 CAP10 ? La Marine à besoin d'un nouveau cap pour 7 avions ? Elle aura toujours des pilotes à former, que ce soit hélico, chasse ou patmar, il faudra des avions... Là, la dispo est désatreuse, les Alpha 2012 ont fait 7 mois sans vols... Ils ont fait les cours d'officier et plein de sport avant les vols. Déjà que pour entraîner ses pilote de chasse pendant l'IPER du cdg ça va être drôle.

Négat, c'est pour les rallye, d'après l'anvien pacha de l'eip. Il reste les CAP à changer maintenant. :/

Rien dessus... Je sais qu'ils sont en train d'acquérir des SR 20, mais ça doit être pour remplacer les rallye...

Est-ce que l'un d'entre vous à une idée d'un hypothétique remplaçant aux CAP 10 de l'EIP ? Je sais pour y être aller et d'après les EOPAN sur place que la dispo est vraiment mauvaise (ils ont fait 7 mois sans vols... et en ce moment il y a environ 2 CAP qui volent au mieux, sur les 7)

Les pilotes de l'aéronautique navale volent jusqu'à 220 heures par ans pour les hiboux. Ça rattrape un peu.

Pourtant en technologie de pointe, on est très loin d'être mauvais, je dirais même qu'on est les premiers en Europe. Mais bon, passons, c'est grâce à la qualité de leur voiture qu'ils s'en sortent ainsi. Le pire c'est qu'il en est de même dans l'esprit des français...

Je vois pas trop l'intérêt des cocons pour du scalp ou missiles air air. Ces engins ne sont-ils pas censé être déjà furtif ? Un missile c'est pas grand chose niveau RCS, un scalp idem. D'autant que ça ajoute du poids à l'appareil tout ça (et puis c'est vraiment moche...).

Un peu plus complet ici : http://psk.blog.24heures.ch/archive/2012/12/11/l-inde-recoit-ses-premiers-mig-29upg.html Pas mal le radar...

Oui mais l'ASMP conventionnel, ça revient à très cher... On y avait pensé pour une arme anti navire mais cela à été abandonné, faute de budget et pression US. Donc ce n'est pas pour en faire une arme anti SAM qui sont des cibles un petit peu moins "dangereuse" qu'une frégate anti aérienne (un sam ça se déplace beaucoup moins, et ça peut être neutralisé avec un commando)

Un autre article sympathique sur l'Aquitaine : http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/files/brest%20fremm1.pdf J'aime bien aussi le "«Ce bateau, c’est un sous-marin de surface»." du "collègue journaliste". Ca explique tout de la conception de cette Fremm ASM "En cuisine, quelqu’un s’est cassé la main hier. Du coup, la boulangère est passée en cuisine. Et aujourd’hui, nous avons du pain surgelé». Et la difficulté d'avoir seulement 108 personnes à bord...

DCNS livre la FREMM Aquitaine http://www.meretmarine.com/fr/content/dcns-livre-la-fremm-aquitaine Parfois je me demande si les journalistes de M&M ne viennent pas lire le forum, ils reprennent l'ensemble des discussion qui ont eu lieu il y a quelques jours sur le forum (FREMM Marocaine, Propulsion, Narwhal...) :oops:

Magnifique... Pour l'avoir vue de près à Brest il y a 5 jours, elle est plus impressionnante qu'en photo ^^

Bah tient... http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/les-emiratis-attendent-le-depart-de-charles-edelstenne-20-11-2012-1531283_53.php

Sauf qu'une attaque "terroriste" de ve genre viserait plutôt des lieux importants culturellement comme la Tour Eiffel, l'arc de triomphe... Et là ton missile de croisière à le temps d'être abattu. De plus comme le disais Gally, on a les rens pour ça. Et leur budget est en augmentation chaque année..

Missile spécialisé donc avec une portée moindre ? Pourquoi abandonné cet avantage (Combat IR en BVR) pour repasser à des missiles plus classiques ? Il était pourtant manœuvrable le mica IR avec ses déviateurs de jet. Serai-ce pour une raison de coût encore une fois ? (Mica IR >> Missile IR "classique")

Bah tu t'attendais à quoi sérieusement ? Dans un dvd grand publique, il faut pas s'attendre à avoir des infos exclu. On a le droit à de belles images voilà tout :)