alexandreVBCI

Le vice-Premier ministre libyen Awadh al-Barassi a annoncé samedi soir sa démission du gouvernement en raison de son incapacité à exercer ses prérogatives. M. Barassi a indiqué que sa démission était due à "des problèmes et des obstacles qui ont eu lieu dans les différents secteurs de l'Etat, la détérioration de la sécurité et les assassinats découlant de la politique de centralisation administrative adoptée par ce cabinet." Réagisant à cette démission, le Premier ministre Ali Zeidan l'a acceptée, affirmant, selon la l'agence libyenne Lana, qu'il a été "surpris". Au cours d'une conférence de presse à Benghazi (est), M. Barassi a reproché au gouvernement "ses dysfonctionnements", son échec à établir la confiance des citoyens envers l'Etat et son incapacité à octroyer les ressources nécessaires pour la réalisation des projets dans les différents secteurs. La démission de Awadh al-Barassi intervient après que Ali Zeidan a annoncé mercredi qu'il renonçait à modifier la structure de son gouvernement, et après avoir dit lundi qu'il allait former un nouveau cabinet restreint, suite à une escalade de la violence dans le pays. Les autorités de transition peinent à rétablir l'ordre et à former une police et une armée professionnelles alors que les assassinats politiques et les violences se multiplient surtout dans l'est de la Libye, provoquant la colère de la population En savoir plus sur http://www.lexpress.fr/actualite/monde/afrique/libye-le-vice-premier-ministre-demissionne-et-deplore-l-insecurite_1271180.html#E3HVTxU66Os6grkF.99

Geci Aviation, le principal actionnaire de Reims aviation, affiche des comptes très déficitaires, et cherche un repreneur pour l'entreprise Rémoise. Ils seraient deux, voire trois, sur les rangs, parmi lesquels l'actuel président de Reims aviation, Armand Carpentier, qui a constitué un consortium. Armand carpentier est prêt. Son projet de reprise est ficelé: avec deux autres entreprises il a créé un consortium et réuni les 10 millions d'euros nécessaires au rachat et à la recapitalisation de Reims Aviation dont il veut faire une PME Européenne. Un projet soutenu par le ministère du redressement productif, et le Conseil Régional de Champagne-Ardenne, repose sur l'atout majeur de l'entreprise Rémoise : le F406 dont il veut relancer la production. (...) Reims Aviation, a déjà été sauvée plusieurs fois par les pouvoirs publics. Elle emploie actuellement 70 salariés. Il s'agit de faire le point sur la situation ainsi que sur les perspectives d'activité dans les semaines à venir. http://champagne-ardenne.france3.fr/2013/07/31/nouvelle-trajectoire-pour-reims-aviation-295819.html La donne est simple, Reims Aviation Industries, une des firmes historiques du bassin rémois, se doit de trouver une solution. Sous peine de filer tout droit au dépôt de bilan dans les prochaines semaines. L'avion en cours de construction sur le site de Prunay connaît un retard de livraison, cela provient d'un problème de trésorerie. Il semble en effet que Reims Aviation Industries ait du mal à acheter des pièces destinées à cette construction. « Nous sommes dans une situation grave. Les marchés et les commandes sont là. C'est bien cela qui est paradoxal dans ce cas-là », explique Jean-Noël Sirot, secrétaire du CE de l'entreprise. http://www.lunion.presse.fr/region/reims-aviation-une-piste-de-sortie-se-precise-jna3b24n168811

Un article de Marianne sur les plus grandes erreurs de l'histoire : une belle galerie de perdants ! http://www.marianne.net/Les-plus-grandes-erreurs-de-l-histoire_a230294.html

Le Japon ne rattrapera jamais son retard, la Chine construit des navires de guerre à tour de bras depuis des années, à croire qu'ils veulent envahir le Japon en plus de Taïwan ! En plus le Japon croule sous les problèmes démographiques, économiques et politiques sans compter les conséquences du Tsunami/tremblement de terre/catastrophe nucléaire à payer. Si la Chine déplace ses pions en ce moment, c'est qu'elle sait que le Japon n'a pas les moyens de réagir. La Chine aurait depuis longtemps envahie toutes les îles contestées s'il n'y avait pas la menace d'intervention des USA. Dans cette affaire, la Chine teste la volonté des USA, pas celle du Japon.

ça y est ! ça redécolle ! =) C’est au-dessus des châteaux et des paysages du nord-ouest de la région parisienne que le premier vol commercial en zeppelin de la société Airship-Paris s’est déroulé aujourd’hui avec à la clé un joli succès qui en appellent d'autres à l'avenir. Article et vidéo : http://www.gentside.com/zeppelin/zeppelin-un-dirigeable-de-la-societe-airship-paris-a-effectue-aujourd-039-hui-son-premier-vol-commercial-en-ile-de-france_art53439.html

“Carton rouge” pour la sécurité nucléaire à bord des sous-marins de la Royal Navy . Les sous-marins nucléaires britanniques, vieillissants, ont reçu un “carton rouge” en matière de sécurité nucléaire : des inspecteurs ont découvert des fuites radioactives et un manque chronique de techniciens formés pour réparer les réacteurs défaillants. Un organisme officiel de contrôle a découvert d’importants problèmes de sécurité nucléaire, à la fois avec les sous-marins de la Royal Navy et avec les installations utilisées pour réparer les missiles à têtes nucléaires, soulevant le risque d’un accident catastrophique impliquant des matériaux radioactifs. Détail du rapport : http://www.corlobe.tk/article33425.html#sthash.nMxTTWxr.dpuf ça fout la trouille quand même ! ::)

La marine sud-coréenne veut construire 9 sous-marins de 3.000 t d’ici 2030 La marine sud-coréenne prévoit de construire d’ici 2030 9 sous-marins d’un déplacement de 3.000 t, pour augmenter la durée de ses opérations sous-marines et pour améliorer ses capacités de frappe de précision, indique ce dimanche une source militaire. Suite : http://www.corlobe.tk/article33424.html#sthash.54xp0MyU.dpuf

Le chassis du 10 RC est obsolète, insuffisament protégé et faire du bricolage temporaire (et à quels coûts) sur des véhicules périmés c'est comme rajouter un canon laser sur une deux chevaux. Sur le VBCI ça serait plus logique en terme industriel et de maintenance et sans compter l'impact commercial. Parce que du 40CTA sur des AMX 10 RC n'a aucun sens commercial, aucune perspective de vente export. Le seul intérêt est d'économiser à court terme 3 francs six sous au risque du perdre des équipages à cause d'IED...

C'est juste ça, un petit rappel qu'on est pas content mais il n'y a aucune chance qu'ils annulent le programme. ça doit bien faire rire chez LM.

Ce projet n'est qu'une vaste blague. En revanche je ne vois le problème de communication. Curiosity est en contact permanent avec la terre (avec un décalage) donc les astronautes basés sur Mars ne seront pas coupés du monde et auront accès aux bases de données terrestres. De même il ne s'agit pas d'un voyage sans retour, rien n'empêche que dans 20 ou 30 ans on ne puisse effectuer un voyage aller-retour permettant aux premiers arrivés de rentrer sur terre (en théorie).

Guerre d'Algérie: quand les Algériens redécouvrent leur histoire : Le journaliste Pierre Daum évoque la multiplication de récits de la guerre d'Algérie écrits par des anciens résistants algériens. Certains sujets interdits par l'histoire officielle commencent à être évoqués. En savoir plus sur http://www.lexpress.fr/actualite/monde/afrique/guerre-d-algerie-quand-les-algeriens-redecouvrent-leur-histoire_1270747.html#1T3WyojTfQEMyxdY.99

La bataille de l’électrique ne fait pas rage que sur route. Dans les airs, les constructeurs et autres passionnés se livrent une féroce bataille à coup d’innovations et de petits exploits. Le Long-EV deviendra-t-il l’avion électrique le plus rapide du monde en passant le cap des 400km/h ? Conçu par Chip Yates, le Long-Ev est dérivé du célèbre Rutan Long-EZ, un petit avion fabriqué à la main par Rutan Aircraft Factory depuis 1976. Avec ses 5 mètres de long, ses 2,5 mètres de hauteur et ses 8 mètres d’envergure, il n’y a normalement place que pour un pilote et un passager. Dans la version de Yates cela dit, l’imposante batterie EnerDel occupe tout l’espace arrière. Le mois dernier, un avion similaire, avec une batterie deux fois moins puissante, franchissait les 325 km/h, battant ainsi le précédent record de 175km/h détenu par le Cri-Cri, vitesse obtenue récemment avec seulement 41% de puissance. Dans les semaines à venir, Yates effectuera de nombreux vols de test et tentera de passer les 400km/h ! Vidéo : http://www.gizmodo.fr/2013/08/03/avion-electrique-plus-rapide-monde.html

En tout cas, c'est notre char "employable" à nous !

Inauguration de la ligne ferroviaire de fret Hambourg - Zhengzhou Terminus : Hambourg. Provenance : Zhengzhou, une ville située à 700 kilomètres au sud de Pékin. Ce train-porte-conteneurs a traversé le Kazakhstan, la Russie, la Biélorussie et la Pologne. Il a parcouru plus de 10 000 kilomètres, et ce, en 15 jours. Une traversée deux fois plus rapide que par cargo, et beaucoup plus intéressante pour le commerce. Vidéo : http://fr.news.yahoo.com/video/zhengzdou-hambourg-en-15-jours-090803133.html

JALALABAD, Afghanistan (Reuters) - Un attentat suicide à la voiture piégée a visé samedi le consulat de l'Inde à Jalalabad, dans l'est de l'Afghanistan, faisant neuf morts dont plusieurs enfants, dans une mosquée adjacente, ont rapporté les autorités locales. On a dénombré en outre 23 blessés. Les trois assaillants ont tous péri dans l'explosion. Les gardes postés à un barrage de sécurité ont intercepté le véhicule qui approchait du bâtiment consulaire, ont indiqué les services du gouverneur de la province de Nangahar, Gul Agha Sherzai. Deux des assaillants ont alors bondi hors de la voiture et une fusillade a éclaté tandis que le troisième home du commando, resté dans l'habitacle, déclenchait la charge explosive. La déflagration a endommagé la mosquée ainsi que des dizaines de maisons et d'échoppes avoisinantes. Les taliban ont nié être responsables de l'attentat. A New Delhi, le ministère des Affaires étrangères a assuré sur son compte Twitter que l'ensemble du personnel indien du consulat était sain et sauf. http://fr.news.yahoo.com/attentat-suicide-contre-un-consulat-indien-en-afghanistan-084739164.html Un coup des pakistanais pour dissuader l'Inde d'aider l'Afghanistan ?

Vidéo exceptionnelle d'une caméra installée sur un des booster du dernier vol de la navette Atlantis, la caméra filme le décollage, la séparation du booster et sa chute dans l'océan : http://www.gentside.com/nasa/le-dernier-vol-de-la-navette-spatiale-atlantis-filme-en-camera-embarquee_art53259.html

"l'unanimité semble s'être faite sur le modèle à acquérir -le Beech 350- pour incarner ces avions légers de surveillance décrits dans le Livre Blanc" http://lemamouth.blogspot.fr/2013/07/encore-des-sous-pour-bakou.html#more Les anglais cherchent à vendre les leurs je crois.

Premier exercice international (USA, Allemagne et Turquie) d'utilisation des robots terrestres avec pour but de mettre en palce un standard OTAN : The U.S. Army’s Maneuver Center of Excellence recently hosted an international effort to see of allied militaries can control each other’s unmanned ground vehicles. Army officials at Fort Benning, Ga., held the first of these experiments in mid July, working with Germany and Turkey to begin developing uniform standards for controlling and operating UGVs in the future. “The goal of the experiment was for any of the countries to be able to control any of the other country’s assets and see how that would reduce the amount of training that would be necessary if we were doing a NATO-type exercise,” said Paul Bounker, senior computer engineer at the Army’s Tank, Automotive, Research, Development and Engineering Center in Warren, Mich., and a member of the team of NATO experts set up to address interoperability issues in UGVs. The exercise at Benning involved adapting German, Turkish and American equipment so officials could control each other’s UGVs while using them to inspect suspicious packages and mailboxes for improvised explosive devices. “It went very well,” Bounker said. “All the country controllers were able to control systems provided by other countries. The hope is that the results of the experiment will encourage other countries to participate in future exercises, officials maintain. If all goes well, the effort could lead to the drafting of a Standard NATO Agreement similar to the one created for 5.56mm ammunition. “It’s the same thought process of where it makes sense, you standardize for resupply and commonality,” Davis said. Read more: http://defensetech.org/2013/08/02/u-s-germany-turkey-hold-robotics-exercise/#ixzz2auVSHUHK

Premier vol du Ch-53K prévu fin 2014, début de production en 2016 et mise en service effective en 2019 : The U.S. Marine Corps is preparing for the first flight of its next-generation CH-53K heavy lift helicopter, an aircraft acquisition program which is four years behind its original schedule. The “K” model CH-53 is being engineered to provide more lift, speed, performance and protection compared to prior models. The CH-53K, now being developed through a $435 million deal with Sikorsky from May of this year awarded by Naval Air Systems Command, is slated to take its first flight in the middle to late part of 2014. The contract calls for the construction of four test vehicles which are currently being developed at a Marine Corps facility in Palm Beach, Fla. The more recent deal is an additional contract line item under a $3.5 billion System Development and Demonstration contract with Sikorsky in 2006, lining up development of the CH-53K. The CH-53 K program is planning to enter Low-Rate-Initial-Production in 2016 and reach Initial Operating Capability by 2019, said Col. Robert Pridgen, heavy lift helicopters program manager, NAVAIR. Read more: http://defensetech.org/2013/08/01/corps-preps-ch-53k-for-first-flight/#ixzz2auUXUgEk

Afin de renforcer leurs capacités de sauvetage à longue distance, les gardes-côtes des Philippines cherchent à acheter un patrouilleur de la marine nationale, âgé de 26 ans, pour 6 millions €. Selon le commandant des gardes-côtes, le contre-amiral Rodolfo Isorena, cet achat serait très utile pour le fonctionnement de l’agence, l’application de la loi maritime, la sécurité et la protection de l’environnement. Il souligne que le patrouilleur “La Tapageuse” est multi-fonctions et qu’il serait une contribution importante à la flotte des gardes-côtes. Il a aussi indiqué que les Philippines poursuivaient des discutions avec la France pour d’autres achats : 4 navires de 24 m et un de 82 m, tous neufs. Ils devraient arriver aux Philippines en 2015. Suite : http://www.corlobe.tk/article33413.html#sthash.YIZr0fiC.dpuf

C'est au Vietnam que l'aéromobilité à démontré toute son efficacité et pour des pertes relativement réduites malgrè le fait qu'ils utilisaient massivement des hélicoptères légers et pour la première fois. Durant les guerres suivantes comme celles en Irak, les pertes ont été considérablement plus faibles. Tu crois que des méchas auraient servis au Vietnam, dans les rizières, la montagne, la jungle et les ruelles étroites des villes ? rappelle toi Star Wars sur la planète des Ewok comment on finit les bipodes... =)

TUNIS (Reuters) - L'armée tunisienne a lancé vendredi une offensive aérienne et terrestre contre les groupes armés islamistes retranchés dans le Djebel Chambi, un massif montagneux près de la frontière algérienne, après de violents combats la nuit dernière dans cette région. Cette opération militaire intervient en pleine crise politique à Tunis, à la suite de l'assassinat fin juillet de l'opposant laïque Mohamed Brahmi. L'opposition réclame la démission du gouvernement conduit par les islamistes modérés d'Ennahda et la dissolution de l'Assemblée nationale constituante (ANC). De grandes manifestations rivales sont prévues durant le week-end. Lundi dernier, huit soldats tunisiens ont été tués, et certains ensuite égorgés, par des "terroristes" dans le djebel Châambi, qui culmine à plus de 1.500 mètres dans l'ouest du pays. Des affrontements ont lieu dans ce secteur depuis décembre dernier. Des témoins ont fait état vendredi de bombardements aériens contre des grottes qui serviraient de refuge aux islamistes. "Une importante opération militaire avec la participation d'unités terrestres et aériennes a débuté vendredi à l'aube", a déclaré le porte-parole du ministère de la Défense, Taoufik Rahmouni. http://www.lepoint.fr/fil-info-reuters/l-armee-tunisienne-attaque-les-islamistes-du-djebel-chambi-02-08-2013-1710995_240.php

Au lendemain de l'annonce de la fermeture pour raisons de sécurité d'une vingtaine d'ambassades dimanche, le département d'Etat a diffusé ce vendredi un avis de prudence à l'attention de tous ses ressortissants dans le monde: des attentats sont possibles en août particulièrement en Afrique du Nord et au Moyen-Orient avec un risque accru dans la péninsule arabique. «Les informations actuelles suggèrent qu'Al-Qaïda et ses organisations affiliées continuent à préparer des attentats terroristes dans cette région et au-delà. Ils pourraient concentrer leurs efforts pour perpétrer des attaques d'ici la fin août», a précisé le département d'Etat. Cette recommandation évoque «des attentats terroristes potentiels dans les transports et d'autres infrastructures touristiques». Cette mise en garde a été lancée sur la base d'informations «spécifiques et crédibles», a précisé un responsable américain sous couvert d'anonymat. «Les Etats-Unis sont visés au quotidien par des menaces, mais cela atteint un nouveau seuil», a estimé Jason Chaffetz, un républicain qui a notamment critiqué l'administration Obama pour sa gestion de la sécurité dans ses ambassades. «Il y a une vraie menace au niveau mondial», a-t-il poursuivi. Pour lui, l'importance des programmes de surveillance antiterroriste sont plus importants que jamais, alors que les révélations faites par l'ex-agent de la CIA Edward Snowden sur l'espionnage mondial mené par les Etats-Unis continuent de faire scandale. http://www.leparisien.fr/international/moyen-orient-et-afrique-du-nord-washington-craint-des-attentats-en-aout-02-08-2013-3026415.php Vraies menaces ou tentative de justification des programmes d'espionnage ? ::)

Les ministres des Affaires étrangères des Vingt-Huit ont décidé, lundi 22 juillet, à Bruxelles, de classer en organisation terroriste la branche armée du Hezbollah. La République tchèque, qui était longtemps hostile à cette initiative, a fini par adhérer à cette mesure. Les sanctions ne devraient toutefois pas affecter l’aide financière de l’Union européenne à destination du Liban. « L’aide financière légale à destination du Liban y compris à l’aile politique du Hezbollah en excluant son aile militaire continuera à affluer ainsi que l’aide humanitaire et l’assistance à l’armée libanaise qui est considérée comme un facteur de stabilité au Liban. » http://www.radio.cz/fr/rubrique/faits/la-republique-tcheque-finalement-en-accord-avec-lunion-europeenne-sur-le-hezbollah Autres news : http://europa.eu/newsroom/highlights/index_fr.htm La France et l'Union européenne ont engagé une réflexion sur ces dashcams («caméras embarquées») déjà en vigueur en Russie ou aux États-Unis. http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/07/31/01016-20130731ARTFIG00396-vers-des-cameras-embarquees-dans-les-voitures.php

ça fait à peine 20 par an.. on peut faire tourner une chaîne de montage avec si peu ou alors ça veut dire que les 100 VBMR seront tous produits en 2019 (donc nouveau report) ?