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L'amiral Nelson souffrait du mal de mer. LONDRES (Reuters) - L'amiral Horatio Nelson, qui avait perdu un oeil et le bras droit lors de batailles navales, souffrait du mal de mer, révèle une lettre écrite par l'homme qui fait figure de héros ultime pour tous les petits Britanniques passionnés de la mer. Dans un courrier adressé en 1804 au comte de Camden, secrétaire d'Etat à la Guerre de l'époque, Nelson évoque le neveu de ce dernier contraint d'abandonner une carrière dans la marine en raison du mal de mer. Le héros de la bataille de Trafalgar (1805) y reconnaît qu'il lutte lui-même contre ce mal chronique depuis qu'il s'est enrôlé dans les rangs de la Royal Navy à l'âge de 12 ans. "Je suis malade chaque fois que le vent souffle fort et seul mon amour enthousiaste pour ma profession me permet de rester en mer", écrit-il de son navire-amiral, le "HMS Victory". Nelson avait déjà en fait évoqué ce problème récurrent. En 1776, victime de nausées et de vomissements consécutifs à un épisode de paludisme, il admettait dans une lettre que le mal de mer le privait de tout humour. Et en 1793, alors qu'il commandait le navire "HMS Agamemnon", l'amiral connaît un nouvel épisode de mauvais temps au large des côtes sud de l'Angleterre. Pour les historiens de marine, cette affection a en fait servi Nelson, qui a cherché à l'instrumentaliser. "Il s'est servi du mal de mer comme une façon d'exprimer son patriotisme, son sens du devoir et du sacrifice", avance James Davey, conservateur du Musée national maritime et d'histoire maritime. La lettre destinée au comte de Camden est longtemps restée dans les archives privées de cette grande famille jusqu'à sa récente redécouverte. Elle est désormais exposée au Musée de Tunbridge Wells, dans le Kent. http://fr.news.yahoo.com/lamiral-nelson-souffrait-dun-mal-mer-chronique-173435772.html

Les sous-marins brésiliens serviront de vitrine pour DCNS : Depuis son association avec la société brésilienne Odebrecht pour la construction de 5 sous-marins, dont un à propulsion nucléaire, DCNS pense déjà à de nouveaux projets et à l’expansion de ses affaires dans d’autres pays. « Au delà d’un rapprochement avec le Brésil, nous souhaitons, à partir d’ici, toucher d’autres pays. C’est à dire d’utiliser le projet brésilien comme référence pour des exportations de nos produits, » explique Eric Berthelot, directeur général de DCNS au Brésil. Suite : http://www.corlobe.tk/article31183.html

Superbe vidéo du Caïman sur le Dixmude : http://www.defense.gouv.fr/terre/a-la-une/video-navalisation-du-nh-90-le-caiman-a-le-pied-marin-!

Un nouveau rapport décapant révèle que les sous-marins australiens de la classe Collins se comportent loin en dessous des standards internationaux et avertit le gouvernement australien qu’il doit entreprendre une vérification préliminaire complète de la nouvelle génération de sous-marins. Suite : http://www.corlobe.tk/article31186.html

C'est une des conséquences du rachat de Panhard par RTD, la gamme des PVP devrait changer de moteur, au profit d'une propulsion choisie dans le groupe Volvo. Actuellement, c'est un Iveco -par ailleurs concurrent dans le domaine des véhicules- qui anime les PVP. Ce sont également des moteurs du groupe qui animent les Sherpa et le VAB Mk3 (moteur Volvo de 320 cv). On le voit, c'est donc une véritable stratégie d'ensemble qui anime cette démarche : autre illustration, avec la qualification prochaine de sièges suspendus développés en interne pour le VAB Mk3, au lieu de faire appel à un fournisseur allemand qui a été retenu pour le VAB Ultima. http://lemamouth.blogspot.fr/2012/12/all-by-myself.html#links

Garde-côtes en exercice : http://www.meretmarine.com/fr/content/garde-cotes-en-exercice

L-CAT 44 : Le nouvel engin de débarquement de CNIM Sur la base de son concept Landing Catamaran, qui a donné naissance aux quatre nouveaux engins de débarquement amphibie rapides (EDAR) de la Marine nationale, CNIM a conçu une version agrandie de ces bateaux. Long de 44 mètres pour une largeur de 17.3 mètres (contre 30 mètres de long et 12 mètres de large pour l’EDAR), le L-CAT 44 permet, grâce à ses dimensions plus importantes, de doter l’engin d’une véritable passerelle et d’augmenter ses capacités d’emport. Il dispose, également, de locaux vie plus développés (cuisine, carré, salle de détente et 7 cabines pour l’équipage) lui permettant de naviguer en toute autonomie durant une dizaine de jours. Suite : http://www.meretmarine.com/fr/content/l-cat-44-le-nouvel-engin-de-debarquement-de-cnim

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/12/11/01016-20121211ARTFIG00618-des-policiers-et-gendarmes-cameras-a-la-boutonniere.php

Le parlement suédois a approuvé mardi à Stockholm l'achat d'une nouvelle génération d'avions de combat. Cette décision autorise le gouvernement à acheter entre 40 et 60 avions de type JAS-39 Gripen E/F au constructeur Saab. La décision a été approuvée par 264 députés. Dix-neuf ont refusé l'achat alors que 18 élus se sont abstenus. La coalition de centre droit au pouvoir a pu compter sur l'opposition sociale-démocrate. Le Parti de gauche et les Verts ont refusé la proposition d'achat. La Suède peut encore annuler la commande jusqu'à la fin de l'année 2014 si ni la Suisse ni d'autres pays ne se décident à acheter 20 Gripen supplémentaires de la nouvelle génération. Pour l'heure, ces avions de combats intéressent également l'Afrique du Sud, la République tchèque et la Thaïlande. Le chef du Département de la défense (DDPS) Ueli Maurer avait rencontré lundi en fin de journée les présidents des quatre partis PLR, PDC, Vert'libéraux et PBD qui avaient demandé par lettre en septembre des explications sur le Gripen. Ces partis vont examiner la situation avant de prendre position dans ce dossier d'ici au début de l'année prochaine. http://www.romandie.com/news/n/Le_parlement_suedois_approuve_l_achat_de_Gripen59111220121746.asp

http://opexnews.over-blog.com/article-un-deficit-d-effectifs-de-13-000-officiers-et-d-environ-54-000-autres-membres-de-personnel-dans-l-a-113347276.html

La police nationale a décidé "d’aller chercher les internautes là où ils se trouvent". Pour cela, elle vient de faire son entrée sur les réseaux sociaux. Ce mardi 11 décembre, la direction générale de la police nationale (DGPN) a observé lors d’une conférence de presse qu'elle ne "disposait pas" jusqu'à présent "d'un espace et d'une visibilité qui correspondent à ce qu'elle est réellement" et qu'elle souhaiter changer la donne. Objectif de la démarche : "toucher [les internautes] par l'intermédiaire de leurs contacts et de leurs centres d'intérêt" et de "créer un lien de confiance avec les internautes et de développer toutes les opportunités offertes par internet". La DGPN a donc lancé sa page Facebook qui permet par exemple de déposer une pré-plainte en ligne "directement". Suite : http://fr.news.yahoo.com/police-débarque-réseaux-sociaux-094759963.html

Les japonais se retirent du plateau du Golan. Préoccupé par la détérioration de la situation sécuritaire en Syrie, le Japon prévoit de retirer ses troupes stationnées sur le plateau du Golan dans le cadre de la force onusienne d'observation (UNDOF) déployée sur place depuis 1974, rapporte ce mardi le journal Yomiuri Shimbun. Le Japon a actuellement 47 militaires déployés à la frontière israélo-syrienne dans le cadre de l'UNDOF. http://opexnews.over-blog.com/article-undof-une-unite-de-47-casques-bleus-japonais-devait-quitter-le-golan-113344394.html

La corporation MiG a commencé les livraisons des premiers MiG-29, qui ont été remis à niveau sous l'appellation MiG-29UPG, aux Forces aériennes indiennes. Les trois premiers avions ont été livrés au client. Au total, le contrat indien d'une valeur de 657 millions d'euros, prévoit la modernisation de 65 chasseurs. En vertu du contrat, la Russie remettra à niveau uniquement les 10 premiers avions, et les travaux sur les 55 autres seront terminés en Inde. La modernisation élargit considérablement la gamme des missions, qui pourront être résolues par le MiG-29. http://opexnews.over-blog.com/article-livraisons-des-premiers-mig-29-upg-a-l-inde-113348248.html

En accord avec la résolution 1860 du Conseil de Sécurité de l’ONU, appelant à autoriser l’accès humanitaire sur Gaza, l’UE se dit donc prête à «explorer de nouvelles possibilités afin de faire face à la situation dans la Bande de Gaza». La mission de contrôle du poste frontalier – entre l’Egypte et la Bande de Gaz – par les douaniers européens pourraient donc être réactivée et dotée d’un nouveau mandat, qui à la fois autoriserait davantage l’accès humanitaire dans la zone et contrôlerait les flux illégaux d’armes en direction de Gaza. http://www.bruxelles2.eu/zones/israel-liban-palestine/lue-toujours-prete-a-reinvestir-dans-une-nouvelle-eubam-rafah.html Les Ministres européens des affaires étrangères ont réagi aujourd’hui (10 décembre) par les menaces à la décision israélienne de lancer un nouveau projet de colonie en zone E1 (Cisjordanie). “Nous allons être très attentifs aux développements. Nous avons été très clairs là-dessus. Et nous pensons qu’il est l’heure de voir un certain changement“, a déclaré Catherine Ashton, la Haute représentante de l’UE lors de sa conférence presse, sans préciser cependant le degré d’attention que l’Union compte porter sur la question. http://www.bruxelles2.eu/zones/israel-liban-palestine/dernier-avertissement-a-israel-avant-la-fessee.html

Après des négociations intensives, la marine de guerre du Pérou a acheté un lot de 16 missiles anti-navires Exocet MM-40 Bloc III et 4 systèmes de lancement qui seront installés sur ses frégates de la classe Lupo. Chaque frégate dispose de conteneurs pour 8 missiles. La marine péruvienne prévoit d’installer ce type de missiles sur 4 des frégates achetées d’occasion à la marine italienne. Suite : http://www.corlobe.tk/article31174.html

Un article de plus sur le Dixmude : http://jdb.marine.defense.gouv.fr/index.php/post/2012/12/10/Le-Dixmude-prend-la-mer-avec-des-h%C3%A9licopt%C3%A8res-de-nouvelle-g%C3%A9n%C3%A9ration

Je ne remets pas en cause le droit du Vénézuela de moderniser son armée. Surtout si celà pousse ses voisins à faire de même en achetant du matériel français. =)

Quand on pense que les allemands ont choisis le Boxer.... =( En plus, avec Scorpion repoussé à "plus tard", personne n'est plus vraiment capable de donner une date de mise en service pour le remplacant du VAB. =(

http://www.lefigaro.fr/international/2012/12/11/01003-20121211ARTFIG00304-arrete-par-l-armee-le-premier-ministre-malien-demissionne.php Tu m'étonnes que ça complique tout ! Ces abrutis s'imaginent pouvoir s'en sortir seuls et foutent en l'air des mois de négociations internationales ! >:(

Face à l'aviation et aux chars de Bachar el-Assad, les rebelles qui mènent les combats en Syrie font preuve d'une ingéniosité sans bornes. Souvenez-vous des canons alimentés par des batteries de voiture et enclenchés par des manettes de PlayStation; des grenades artisanales; et des lance-pierres devenus lance-bombes... S'il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'armes de guerre destinées à tuer, l'astuce et l'habileté déployées par les rebelles interpellent. Cette fois, ils passent à un tout autre niveau, avec un char "100% made in in Syria". "De loin, il ressemble plutôt à une grosse boîte de métal rouillé", écrit l'AFP, qui consacre un reportage à l'incroyable machine construite à Bishqatin près de Alep (au nord du pays), mais de près "on découvre un véhicule blindé prêt à rejoindre le front". Article et vidéo : http://www.huffingtonpost.fr/2012/12/10/syrie-tank-blinde-rebelles-artisanale-cham_n_2271503.html?utm_hp_ref=france#slide=1862362

Encore un coup dur : Le budget 2013 de l'Action Sociale des Armées, sera au niveau national en baisse de plus de 20%. En effet,la dotation 2012 était de 113,7 millions d'euros. Elle passe à 88,3 millions en 2013. Détail : http://opexnews.over-blog.com/article-baisse-de-budget-de-l-asa-en-2013-113328874.html

Pyongyang a élargi jusqu'au 29 décembre la période de lancement d'une fusée transportant un satellite scientifique, rapporte lundi l'agence de presse nord-coréenne KCNA. Le 8 décembre, l'agence a annoncé un possible report du lancement de la fusée dû à "un certain nombre de problèmes". Lundi, Pyongyang a déclaré que le lancement de la fusée Unha-3, prévu initialement entre le 10 et le 22 décembre depuis le cosmodrome de Sohae, aurait finalement lieu avant le 29 décembre. http://fr.rian.ru/world/20121210/196883134.html

Le ministère britannique de la Défense (MoD) a annoncé, ce 10 décembre, avoir conclu avec BAE Systems un contrat d’un montant de 1,2 milliard de livres (1,5 milliards d’euros) pour la livraison d’un quatrième sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) de la classe Astute : http://www.opex360.com/2012/12/10/bae-systems-va-livrer-un-4e-sous-marin-nucleaire-de-la-classe-astute/

L’Europe appelle à la saisine de la Cour pénale internationale sur le régime syrien : http://www.bruxelles2.eu/zones/moyen-orient/leurope-appelle-a-la-saisine-de-la-cour-penale-internationale-sur-le-regime-syrien.html

Les 27 ministres des affaires étrangères approuvent, aujourd’hui (10 décembre), sans débat, le concept de gestion de crises de EUTM Mali, l’opération de l’Union européenne de formation de l’armée malienne. Celle-ci aura pour mission de former 4 bataillons de l’armée malienne (combat, appui logistique et soutien logistique) ainsi que de fournir conseil et assistance au ministère malien de la Défense et à la structure de commandement. Objectif : « contribuer à améliorer les capacités militaires et l’efficacité des forces armées maliennes afin de permettre, sous autorité civile, le rétablissement de l’intégrité territoriale du pays ». Une bonne dizaine de pays ont déjà manifesté, de façon précise ou sur le principe, leur intention de participer à cette opération. Certains enverront des formateurs, d’autres des éléments de soutien ou de protection. Si la France devrait fournir une bonne partie des formateurs, elle ne sera pas seule. L’Espagne – avec 20 à 40 militaires -, l’Allemagne, la Belgique, le Royaume-Uni, l’Italie ont déjà exprimé leur volonté de participer à cette mission. Chypre, la Suède, la Slovénie et l’Irlande (le ministre de la Défense l’a confirmé à B2) comme – hors UE -, le Canada et la Norvège devraient également fournir des effectifs. Les Européens devraient être dotés de leur propre force de protection, et non pas se reposer uniquement sur les forces maliennes ou de la CEDEAO (une des options envisagées au départ). L’équipement de l’armée malienne (armes, matériels…) ne sera pas effectué par la mission européenne (à l’exception de certains moyens informatiques ou de transmission qui peuvent être financés sur fonds européens). Il devrait donc être fait de manière bilatérale. Mais le ministre de la Défense malien peut déjà se féliciter d’un premier arrivage. Le blocage du navire bulgare chargé d’armes en Guinée vient d’être levé ; la CEDEAO ayant levé l’embargo qui frappait ce navire depuis le début du coup d’Etat. Transbordé sur des camions, les chargements ont commencé à arriver à Bamako, la capitale malienne, la semaine dernière. suite : http://www.bruxelles2.eu/zones/sahel/eutm-mali-les-27-approuvent-le-concept-de-loperation.html