alexandreVBCI

Pour l'instant c'est vrai, l'ajout probable des futurs A330 MRTT et A400M améliorera cette capacité. A terme les KC-390 français y compris en version ravitailleur en feront probablement aussi partie. L'idéal serait aussi que la GB intègre l'EATC, afin de pouvoir bénéficier de ses futurs A400M et C-17, et constituer vraiment un pôle de transport conséquent, plutôt que de développer un accord binational entre la France et la GB sur le domaine du transport aérien comme on l'a entendu récemment lors de la réunion entre FOX et MORIN.

Le commandement aérien EATC inauguré à Eindhoven. Les avions de transport et de ravitaillement des Pays-Bas, la Belgique, l’Allemagne et la France seront “désormais sous un seul commandement“. Cette fusion devrait permettre “une meilleure coordination et une meilleure efficacité de plus de 200 avions militaires“. Tous ne seront pas basés à Eindhoven. Ils opéreront à partir de leur base habituelle dans les différents aéroports en Europe … ou ailleurs. Ce commandement vise aussi à “l’élaboration d’une doctrine commune d’entraînement et de formation“, tout comme à s’entendre sur des normes standard et de maintenance de la flotte. Composition de la flotte, personnels, etc... : http://www.bruxelles2.eu/europe-de-la-defense/capacites-milit-exercices-ue/leatc-inaugure-a-eindhoven.html

A lire, un texte qui synthétise le mal-être de bien des militaires, et particulièrement, le désintérêt les brimades et les attaques dont ils estiment être victimes : http://lemamouth.blogspot.com/2010/09/une-supplique.html

Le roi des Belges Albert II a accepté la démission d'Elio di Rupo, chef de file des socialistes wallons, qui avait été chargé de former un gouvernement et a confié aux présidents de la chambre des Représentants et du Sénat une nouvelle mission de médiation. http://fr.news.yahoo.com/4/20100904/twl-belgique-gouvernement-mo-bd5ae06.html bon, c'est reparti pour un tour....

Tous les journaux belges d'aujourd'hui (samedi) posent la même question : "Et maintenant que fait-on?" Le quotidien francophone Le Soir voit le pays "à genoux" du fait de l'intransigeance des indépendantistes flamands de la N-VA. Si au bout du compte un gouvernement ne peut être formé, la Belgique devra retourner aux urnes, comme en juin où déjà le scrutin avait été convoqué face à l'incapacité des deux communautés à s'entendre. Un haut responsable du parti socialiste francophone, Philippe Moureaux, a brisé un tabou cette semaine en évoquant la scission du pays. "On est jusqu'à présent dans un processus de délitement de l'Etat. On va peut-être entrer dans l'organisation progressive de la séparation", a-t-il dit. http://qc.news.yahoo.com/s/afp/100904/monde/belgique_politique_gouvernement_6 finalement, la séparation n'est peut-être qu'une question de mois et non d'années....

Russie : un nouveau cosmodrome pour des vols habités dès 2018. Russie - Le Premier ministre Vladimir Poutine a annoncé la volonté de la Russie de faire décoller ses premiers astronautes dès 2018, depuis un nouveau cosmodrome en construction en Extrême-Orient. Cette nouvelle base spatiale située sur le site d'une ancienne base de lancement de missiles de Vostochny, à 5.800 kilomètres à l'Ouest de Moscou et à quelques centaines de kilomètres de la Chine, constitue pour le Premier ministre, l'un des "projets les plus ambitieux de la Russie contemporaine". Quelque 25 milliards de roubles, soit environ 638 millions d'euros, seront investis dans la construction des infrastructures.Jusqu'à présent, la Russie réalisait la majeure partie des lancements de ses satellites russes à partir du cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan, moyennant un loyer de 115 millions de dollars par an pour l'exploitation de cette base. http://fr.news.yahoo.com/68/20100904/tsc-russie-un-nouveau-cosmodrome-pour-de-04aaa9b.html

Le roi des Belges consulte les dirigeants politiques. Depuis 83 jours que les Belges ont voté, la Belgique n'a toujours pas de gouvernement. Vendredi, Elio di Rupo, chef des socialistes francophones et nommé préformateur par le roi, avait jeté l'éponge, entérinant un nouvel échec des négociations en remettant sa démission au souverain, lequel ne l'a pas acceptée pour l'instant. http://fr.news.yahoo.com/3/20100904/twl-belgique-gouvernement-negociations-0ef7422.html

Selon cet article sur la réunion entre Morin et Fox : http://www.dodbuzz.com/2010/09/03/the-english-channel-air-force/ "Fox left open the possibility the U.K. might cancel one of its Queen Elizabeth carriers, a decision he said would be taken in October. (...) The comments by Morin and Fox appear to leave on the table the idea that Britain might borrow F/A-18s from the United States for its carrier fleet. Britain has also reportedly considered canceling its F-35B STOVL buy for the carriers in favor of longer-range F-35Cs. this would require substantial additions to the carrier fleet, changes that have been designed to. But they would presumably increase the ships’ costs." On peut imaginer que Fox annule le 2ième PA pour payer les frais d'aménagement du premier (catapulte) et l'achat des F-18....

Les américains obligés de tolérer la corruption : U.S. military commanders in Afghanistan are developing a strategy that would tolerate limited corruption but target large-scale abuses, The Washington Post reported late Friday. The Taliban insurgency was the most pressing threat to stability in Afghanistan rather than corruption. They also believe that a sweeping effort to stamp out corruption would create chaos and a governance vacuum that the Taliban could exploit, the report said. "There are areas where you need strong leadership, and some of those leaders are not entirely pure," the paper quotes a senior defense official as saying. "But they can help us be more effective in going after the primary threat, which is the Taliban." Approval of nearly $4 billion in U.S. aid to Afghanistan is being blocked amid fears that U.S. money is being siphoned off by Afghan officials. http://www.military.com/news/article/report-us-to-tolerate-afghan-corruption.html?wh=wh

"La technologie des écrans va évoluer dans les prochaines années et l’imagination est notre seul frein. Nous aurons bientôt des dual screens, des écrans malléables, des écrans dans des miroirs qui seront connectés en Wifi, des bureaux avec des écrans en encre électroniques, des écrans couleurs avec un bon contraste en pleine lumière, des écrans stéréoscopiques ou holographiques, des écrans tactiles couleur à encre électronique, ou des écrans qui savent où ils se trouvent par rapports aux autres écrans qui l’entourent via des émetteurs à ultrason et des microphones." Une petite vidéo : http://www.gizmodo.fr/2010/09/02/le-futur-des-ecrans-circa-2014.html De quoi encore grandement faciliter les applications militaires, à comparer au SITEL de Safran. http://www.safran-group.com/site-safran/defense/defense-terrestre/systemes-d-information-tactique/tous-les-modeles-544/?544

2 articles à lire concernant le futur de l'USMC sur le site du magazine Assaut : http://www.opex-presse.fr/chronique/0189.html http://www.opex-presse.fr/chronique/0195.html ton avis Fusilier ?

La frontière américano-mexicaine entièrement sous l’oeil des drones. http://www.gizmodo.fr/2010/09/04/la-frontiere-americano-mexicaine-entierement-sous-loeil-des-drones.html Une vidéo de la 4e campagne d’essais du drone Patroller sur le site de Safran (sur le coté, rubrique vidéo) : http://www.safran-group.com/site-safran/defense/defense-terrestre/drones/

La Belgique et les Pays-Bas malades du populisme. Deux démocraties européennes traversent une crise sans précédent : trois mois après avoir voté, les Pays-Bas et la Belgique sont toujours dans l'attente. Ils attendent le programme et la constitution d'un gouvernement, quitte à recourir à d'improbables coalitions. A Bruxelles, les tourments ont commencé dès 2007. Le chrétien-démocrate flamand Yves Leterme a légitimé le message des indépendantistes flamands, auxquels il s'était associé. Mais, comme son parti, il a été dévoré par cette Nouvelle Alliance flamande, qui, grâce à lui, a pu faire prospérer l'idée d'une Flandre autonome, délivrée du "boulet" wallon et susceptible d'accaparer Bruxelles. La confusion est telle, aujourd'hui, en Belgique que le scénario de la partition n'est plus irréaliste. http://www.lemonde.fr/europe/article/2010/09/04/la-belgique-et-les-pays-bas-malades-du-populisme_1406652_3214.html#xtor=AL-32280184

Kim Jong-il préparerait le terrain pour son fils. http://www.lexpress.fr/actualite/monde/asie/kim-jong-il-preparerait-le-terrain-pour-son-fils_916996.html#xtor=AL-447 Ce que devrait faire la Corée du nord pour être plus fréquentable : http://www.slate.fr/story/26829/kim-jong-il-coree-nord-hugo-chavez

Une innovation Canon qu'on risque de voir utiliser par les militaires très rapidement : http://www.gizmodo.fr/2010/09/03/canon-degaine-son-enorme-capteur-capable-de-vous-voir-en-pleine-nuit.html

Mutualisation franco-britannique de l'A400M en vue : http://fr.finance.yahoo.com/actualites/paris-et-londres-mutualiseront-l-a400m-pas-les-porte-avions-reuters_molt-0b1312bc63bc.html?x=0

Des pétroliers-ravitailleurs et des navires de soutien de la flotte communs à la France et au Royaume-Uni : c’est l’une des pistes les plus sérieusement explorées par les états-majors des deux pays. http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2010/09/coop%C3%A9ration-avec-londres-des-p%C3%A9troliers-ravitailleurs-communs-.html

Et un bureau en Afrique, non ? c'est le continent le plus à même à convenir à ce type d'appareil il me semble. Ce qui serait bien c'est d'avoir des images de synthèses du futur Skylander dans différentes configurations, différents marquages civils et militaires ("terre", "mer", etc..), au sol et en vol. ça serait plus "visuel" qu'un avion "blanc" sur fond uniforme, on pourrait aussi comparer l'échelle de taille du Skylander face aux concurrents.

Reste à savoir en combien de temps ils peuvent devenir des concurrents crédibles aux industriels du secteur (en prenant l'hypothèse qu'ils votent pour autoriser les exportations d'armes). Rien ne dit qu'il ne commenceront pas par de la vente de matériel électronique à usage militaire avant d'embrayer beaucoup plus tard sur des systèmes complets, ou qu'ils ne développeront pas des applications militaires dans des secteurs civils de pointe (robotique par exemple).

Il vaut mieux en rire : http://www.lexpress.fr/actualite/monde/quoi-les-belges-gouvernent-l-europe_916721.html#xtor=AL-447

Une histoire invraisemblable arrive au MI6 : http://www.lemonde.fr/europe/article/2010/09/02/le-mystere-de-l-espion-bien-sous-tout-rapport_1405836_3214.html#xtor=AL-32280184

Le LCS rencontre de nombreux problèmes : Technique et financier : http://www.corlobe.tk/article20906.html Lors d'une simulation de conflit avec l'Iran : http://defensetech.org/2010/09/01/lcs-mission-modules-not-working-as-intended/#more-8853

Et les Colombiens maintenant ! http://www.defensenews.com/story.php?i=4764966&c=AME&s=AIR Chacun veut un bout, ça va finir comme l'A400M :O

La Commission européenne a autorisé, mardi, la prise de contrôle par le groupe Abu Dhabi MAR (ADM) de plusieurs activités de l’industriel allemand TKMS dans les domaines de la construction et de la réparation de navires civils ET militaires. Cette autorisation permet ainsi au groupe des émirats de prendre un pied plus que solide dans une activité stratégique : la production de navires de guerre. ADM acquiert les activités de TKMS dans le domaine des navires civils, comme le chantier naval Blohm+Voss de Hambourg, celui de Kiel ou les chantiers navals grecs de Scaramanga. ADM et TKMS créent une entreprise commune dans le secteur des navires militaires de surface contrôlée conjointement (50/50). Seule exception : l’opération n’inclut pas (pour l’instant), l’activité sous-marins de TKMS. Ce rapprochement répond au choix du gouvernement allemand qui a préféré privilégier l’intérêt (louable) de l’emploi dans les chantiers locaux à une « aventure » européenne éventuelle, comme le projet d’EADS naval caressé en son temps et repris par Hervé Morin. Le groupe d’Abu Dhabi est un holding contrôlé par Al Ain International Group (70%) et Privinvest (30%) et appartient à un des sheik de la famille régnante de l’Emirat d’Abou Dhabi, Hamdane ben Zayed El Nahyan. En Europe, il est déjà propriétaire de plusieurs installations notamment des Constructions mécaniques de Normandie (CMN) à Cherbourg, connue pour sa production militaire, particulièrement dans les patrouilleurs et autres vedettes rapides, et qui fabrique actuellement plusieurs corvettes type Baynunah pour les Emirats. ADM exerce également ses activités à Nobiskrug à Rendsburg (Allemagne) ainsi que, sur place, aux chantiers navals Abou Dhabi (Émirats arabes unis). http://www.bruxelles2.eu/marches-de-defense-industrie/les-fregates-allemandes-prennent-le-large-vers-les-emirats.html

La Commission européenne a confirmé aujourd’hui son soutien à la mission de l’Union africaine en Somalie (AMISOM) avec une enveloppe supplémentaire de 47 millions € à l’Union africaine, versée au titre de la « facilité de soutien à la paix en Afrique » du budget européen. http://www.bruxelles2.eu/afrique/afrique-est-somalie-ouganda/leurope-verse-47-millions-pour-lamisom.html