LYS 40

Ok, pour la vision expeditionnaire. Pour le reste, la France doit faire de vrai retour économique vis à vis d'un de ses plus gros clients et une vrai usine d'assemblage de Grifgon et Serval en Belgique ne serait pas un scandale et pourquoi pas la production des VBAE des 2 armées chez Cockerill Belgique.

Oui,vu que les militaires ne toucherons leur salaire (solde pour nos voisins FR) et indemnités comme en France que avec des mois si pas années de retard. lol. Pour le reste, un partenariat avec les GE et NL aurait été probablement plus judicieux, à tout niveau.

Les lignes budgétaire entre le montant des achats et defonctionnment sont séparé. Il n'y avait aucun doute que les infrastructures actuelles n'étaient plus adaptés mais bon des commentateurs sans passé militaire ne peuvent savoir. Les inscriptions infrastructures de Marche en Famenne de Bourg Leopold ou entre autre Amay Spa ne sont plus adaptée au programme Camo comme pour les bases de notre force aérienne ou la base de Zeebrugge pour notre marine. Pénible de lire vos commentaires toujours hors de propos et aller voir si votre armée de terre ne doit pas renouveler son infrastructure. Bêtement 38 années de service, 6 0pex de plus de 2 mois et toujours dans la réserve.

Top aircraft with top pilots in a top air force. Belgian Air & Space force.

Une bonne nouvelle, ce terme de Composante a toujours été un non sens. J'étais porte drapeau de la compagnie QG 2Ch lors de la cérémonie de dissolution de la FT début 2022. Et pour les 2 brigades , 1 et 7, c'était une certitude sauf pour les imbéciles, reste à voir les organigrammes.

https://www.rtbf.be/article/le-nouvel-avion-de-chasse-f-35-un-bijou-technologique-reportage-en-arizona-aupres-des-pilotes-belges-en-pleine-formation-11537863 La vidéo est sur You Tube , taper F35 RTBF dans votre moteur de recherche.

Non, les 34 premiers F35A sortent de l'usine de Forth Worth.

Le MDN Theo Francken aimerait que le second lot de F35A qui devrait être commandé par la Belgique soit fabriqué dans l'usine italienne de LM.

Simplement le meilleur avion de combat du monde aux mains de top pilotes et d'une top Air Force. Simply Belgian & Space Air Force. . https://www.facebook.com/share/p/1BAWXzT94W/

Je n'ai jamais aimé ce partenariat stratégique avec la France. Pour les coûts cachés, cela ne m'étonne pas pourtant on en a déjà eu l'expérience et dès que tu demandes une petit adaptation à tes besoins, les firmes françaises comme THALES qui te facturent tout cela un Max. J'aime pas le GRIFFON, gros camion blindé (je dirai pas assez blindé vu que le 3RG français lui rajoute déjà du blindage), bien trop haut, trop légèrement armé. Le JAGUAR bien trop haut aussi et loin d'être au point. Pourquoi pas une brigade CAMO et une brigade lourde ? Autre idée qui a déjà été étudiée. 1/3L et 2/4L avec un escadron JAGUAR et 2 escadrons LEOPARD 2 A8. On récupère ainsi les 2 escadrons de JAGUAR nécessaires pour le bataillon Recce BELGO-LUX.

La Composante Air et Espace a officiellement accueilli ce mardi 11 février 2025 son huitième F-35A (FL005), complétant ainsi la flotte dédiée à la formation des pilotes et techniciens belges en coopération avec les instructeurs américains. "Avec notre flotte au complet, nous sommes en mesure d’accélérer la formation de nos pilotes et techniciens. Nous allons intensifier le rythme afin d’atteindre nos objectifs, malgré les retards initiaux. Nos appareils affichent des performances supérieures à nos attentes. Actuellement, notre taux de disponibilité technique est de 100 %, et nous avons déjà accumulé plus de 150 heures de vol depuis mi-décembre", souligne le commandant de l’Unité Belgian F-35 Conversion Unit. La conversion des deux premiers pilotes est achevée à 80% et sera finalisée dans trois semaines. Sur le plan opérationnel, les performances du F-35A, dans sa nouvelle configuration TR-3, surpassent les prévisions. L’ensemble du système d’arme et des capteurs offre des capacités impressionnantes. Avec l’ensemble des ressources désormais en place, la BCU est pleinement opérationnelle pour assurer un entraînement de haut niveau et préparer efficacement nos pilotes et techniciens à l’arrivée des F-35A en Belgique.

Voilà un accord est tombé pour la formation du nouveau gouvernement. Pour la composante Terre, cette note mentionne un renforcement de la brigade motorisée par l'achat de plateformes supplémentaires pas nécessairement issue du programme CAMO. Au niveau CAMO l'achat de EBCR JAGUAR est cité (probablement pour équiper les 2 escadrons BE du Bataillon Recce Belgo-Lux), de VBMR-L SERVAL, du VBAE. L'acquisition d'un MBT n'est pas envisagée). Au niveau appui feu, des MRLS. devraient être acquis. La réserve active des Bn de combat sera équipée comme l'active. L'acquisition de MBT n'est dans dans les cartons. Pour la composante Air et Espace: Des F35 supplémentaires (12 ?), des avions de transport plus léger que A400M, des hélicoptères, Des drones MALE supplémentaires qui seront armés. Pour la marine ; Une frégate supplémentaire, des moyens de guerre électronique. Une défense aérienne à 3 niveau: Une batterie longue portée (CAE), une batterie courte portée et des missiles potables. https://www.lecho.be/economie-politique/belgique/elections/la-defense-belge-va-devoir-continuer-a-se-muscler/10585428.html

https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/manufacture-of-ctai-40-ctas-cannon-prepares-to-ramp-up-with-700-already-delivered/

Voici une idée de ce qui est sur la table des négociations de formation du gouvernement fédéral en ce qui concerne la Défense. https://www.rtbf.be/article/projets-de-l-arizona-budget-reservistes-pensions-quelles-reformes-pour-la-defense-11493379

https://fr.businessam.be/commission-de-la-defense-approuve-resolution-armer-drones-armee-belge/