zx

report du lancement pour Orbcomm à la fin mai, y a un minet qui a joué avec les fils des équipements du système au sol http://www.spaceflightnow.com/falcon9/010/status.html

pour recentrer sur le sujet http://www.futura-sciences.com/magazines/espace/infos/actu/d/astronautique-lune-sonde-ladee-termine-mission-ecrasant-53544/ Lune : la sonde Ladee termine sa mission en s'écrasant La sonde Ladee de la Nasa a terminé sa mission de six mois autour de la Lune. La Nasa l’a fait s’écraser sur la face cachée de la Lune. Malgré la faible durée de la mission, le retour scientifique est significatif. Elle a également permis de tester un nouveau système de communication par laser. À court de carburant, au terme d’une mission de six mois autour de la Lune, pendant laquelle tous les objectifs ont été atteints, la sonde Ladee de la Nasa s’est écrasée contre sa surface. Enorbite autour de la Lune depuis octobre 2013, après un lancement en septembre 2013, cette sonde a passé l’essentiel de son temps à étudier l’atmosphère et la poussière lunaires. Ce crash a été plus ou moins contrôlé. Pour cette mission, il n’était pas possible de calculer un point d’impact précis. En effet, dans leurs calculs, les contrôleurs au sol devaient tenir compte de l’altitude de la sonde, de la densité de l’atmosphère lunaire, de la gravité et du carburant restant dans son réservoir. Il fallait également maximiser les observations scientifiques et éviter qu’elle tombe sur un des sites d’atterrissage des missions Apollo. Résultat : le 11 avril, un dernier allumage de moteur abaisse la trajectoire de la sonde, qui se place sur une orbite entre un et trois kilomètres d’altitude. Sous l’effet de la gravité lunaire, et tout en poursuivant ses observations, la sonde s’est écrasée le 17 avril quelque part sur la face cachée de la Lune. Depuis cette date, la Nasa cherche le point d’impact. Elle utilise pour cela Lunar Reconnaissance Orbiter, l’autre sonde qu’elle possède en orbite autour de la Lune. L’une des missions de la sonde lunaire Ladee était de chercher des traces de composés hydratés sur la Lune et de mieux comprendre leur migration à partir des latitudes moyennes vers les régions polaires. © Nasa L'atmosphère de la Lune mieux comprise grâce à la sonde Ladee Pour répondre aux besoins des scientifiques, la sonde a évolué à une très faible altitude, de 20 à 150 km. C’était la première fois qu’une sonde survolait la Lune aussi bas sur une période aussi longue. Le pilotage n’a pas été simple, notamment parce que le champ de gravité de la Lune n’est pas uniforme, mais ce fut un bonheur pour les scientifiques. Ainsi, il a été possible de mieux comprendre le halo de poussières qui entoure la Lune et les poussières en lévitation créées par des impacts de micrométéorites, ainsi que de reproduire les observations réalisées par les astronautesd'Apollo voilà plus de 40 ans, lorsqu’ils tournaient autour de la Lune. Sans surprise, la connaissance de l’atmosphère lunaire a progressé. C’était le principal objectif de la mission. Cette atmosphère, très différente de celle de la Terre, est si peu dense que les atomesqui la composent n’entrent jamais en collision. Parce qu'elle est analogue à de nombreuses autres dans le Système solaire, son étude nous aide à comprendre les atmosphères qui entourentMercure, les lunes d’autres planètes ou les plus grands astéroïdes. Dans le détail, un certain nombre de composés ont été suivis tout au long de la mission. L’analyse plus approfondie des données révélera certainement de nouveaux composés. Ainsi, l’argon 40, découvert lors des missions Apollo, a également été repéré par Ladee. Pour communiquer avec la Terre, la sonde a notamment utilisé un démonstrateur de communicationlaser qui devrait considérablement améliorer le retour de données provenant de futures missions dans l'espace lointain, dans des formats proches de la haute définition.

Obama traité de "singe" en Corée du Nord http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/05/08/97001-20140508FILWWW00230-obama-traite-de-singe-en-coree-du-nord.php

Hum hum, ce qui s'appelle être pris entre deux feux, plus la date de livraison va se rapprocher, plus la situation va devenir inconfortable. je pige pas, ils disent sans arrêt que notre matos vaut rien et ils s'inquiètent ^^. Les USA inquiets de la vente de navires à la Russie http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/05/08/97001-20140508FILWWW00222-les-usa-inquiets-de-la-vente-de-navires-a-la-russie.php edit: Au fait, ou sont réalisé les hélices du BPC en France ou ailleurs ? il me semblait qu'il n y avait plus de société en France pour en faire la réalisation.

Syrie: le pouvoir a pris le contrôle de Homs http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/05/08/97001-20140508FILWWW00175-syrie-le-pouvoir-a-pris-le-controle-de-homs.php

De la chaîne faite à la main, même pour le f35 avec des real humans, on est encore loin des imprimantes 3D.

Effectivement, j'ai fait ca de tête, il manquait un *1024 quelque part, merci de m'avoir repris :) 622 Megabit par sec (Mbps) 79616 Kilobyte par sec (KBps) 77.75 Megabyte par sec (MBps)

Petite question, dans le domaine de l'espace on s'intéresse de plus en plus à la communication par laser, la vitesse de transmission est de 622Mbps, cela équivaut à 75927 caractères par seconde, 4MB par minute, si je ne fais pas erreur. (20 Mbits/s en flux montant, 622 Mbits/s en flux descendant) Le grand avantage et que ce n'est pas sensible au brouillage en plus d'être directionnel. La NASA va développer ce système pour améliorer la qualité de ses communications grande distance et éliminer les pertes de données dues aux interférences ou au brouillage. notamment pour l'imagerie. Est-ce un tel système peut exister entre un rafale et un satellite ? cela existe peut être déjà ? pod reco ?

La Turquie commande ses deux premiers F-35 http://www.air-cosmos.com/2014/05/07/22282-la-turquie-commande-ses-deux-premiers-f-35

Nigéria: la France envoie une «équipe spécialisée» http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/05/07/97001-20140507FILWWW00259-laurent-fabius-a-annonce-aujourd-hui-l-envie-d-une-equipe-specialisee-pour-aider-a-la-liberation-des-jeunes-filles.php Je sens comme la préparation d'un deuxième round après le Mali

Alstom : et si General Electric mettait la main sur des activités de défense très sensibles http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140507trib000828873/alstom-et-si-general-electric-mettait-la-main-sur-des-activites-de-defense-tres-sensibles.html

Oui ca peut se réduire à des F35B pour leur porte aeronef, ce que ne peut pas faire l'eurofighter, comme pour les anglais. ça serait cohérent.

Visiblement, les USA sont intéressés d'intervenir Filles enlevées: le Nigeria accepte l'aide US http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/05/06/97001-20140506FILWWW00391-filles-enlevees-le-nigeria-accepte-l-aide-us.php

Vu que la chine a le même genre d'avion, cela peut être un avantage pour l'inde d'avoir un avion que les chinois ne connaissent pas ou peu et qui joue très bien l'anguille sur leur radar. SNA Système de Navigation d'attaque, en bref ca se fini mal en face, couic!

C'est pas habituel de voir des policiers hors UE, venir exercer en France. du moins à ma connaissance. C'est assez courant avec les zones frontalières et nos voisins.

Curieux, la Chine qui nous prête des policiers pour sécuriser les touristes France: des "patrouilleurs" chinois pour les touristes http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/05/06/97001-20140506FILWWW00296-france-des-patrouilleurs-chinois-pour-les-touristes.php

Ariane V ne fera pas le poids contre spaceX, surtout quand il va se lancer à l'attaque du marché des satellites. A moins de réduire significativement les coûts en dessous de 90 ME. Elle a baissée ses coûts à 120ME, mais on en est encore loin. Le lancement double est complexe, il faut mettre d'accord les clients (la grosse difficultée), mais il faut aussi livrer les sat à leur points de rendez-vous. un triple semble encore moins évident. Je pense qu'on pourrait progressivement spécialiser Ariane 5 en Man Rated et pour les lancements lourd (super télescope, gros satellite)? il ne faut pas oublier que les allemands sont intéressés avec DLR sur une version habité. une version orbiter permettrait d'intervenir sur la maintenance des gros sat/telescopes particulièrement coûteux. En y allant lentement mais surement. Ariane est jeune par rapport à soyouz. Ariane 6 serait spécialisé pour le business des sat 6-8t. Spacex a une falcon 9 et aura une falcon heavy . il ne faut pas négliger cela.

NASA, CNES Warn SpaceX of Challenges in Flying Reusable Falcon 9 Rocket http://aviationweek.com/blog/nasa-cnes-warn-spacex-challenges-flying-reusable-falcon-9-rocket Traduction auto

ca date du 28/04 http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0203456334983-espace-la-configuration-d-ariane-6-fait-debat-667182.php Espace : la configuration d'Ariane 6 fait débat L'Agence spatiale européenne et le CNES ne sont pas sur la même orbite que les opérateurs de satellites et Arianespace. L'enjeu : la compétitivité du futur lanceur face à l'épouvantail SpaceX .

communication du Colonel Breton (audio à écouter), explications sur la situation france info http://www.franceinfo.fr/faits-divers/bang-supersonique-entendu-des-landes-a-la-vendee-1407463-2014-05-04

Pas tellement, Pour l'iss, Oribtal a un stock de moteur russe pour les prochains vols, le temps de trouver une solution, ce problème se posait avant la crise de l'ukraine. Pour le militaire, c'est l'atlas ou les delta, ils devront se rabattre sur des solutions avec les delta ou prendre des lancements chez space x. d'après le wiki Atlas et Delta sont sont construits par ULA (LM et Boeing) un atlas 5 ( NPO Energomash moteur russe RD180) 1er étage Charge utile en LEO 9,75 à 20 t GTO 4,75 à 8,672 t une delta 4 ( Rocketdyne RS68) +booster 1er étage Charge utileen LEO 8,6 T à 22,5 T GTO 3,9 T à 12,9 T space x est un peu léger actuellement, il a du mal à atteindre les 5tonnes de charge utile sans compter qu'ULA va tout faire pour lui bloquer la porte. Falcon 9 Orbite basse 8,5-9 t (v1.0) 13,15 t (v1.1) GTO 3,4 t (v1.0) 4,85 t (v1.1) Il faut qu'il developpe la heavy. un petit coup de boost du Pentagone, ca aiderait bien. après ca il peut atteindre Mars.

J'espère qu'il fileront quelques infos et quelques vidéos/photos, ça sera un bon test pour les rafale de se mesurer au SU30. L'exercice green shield était relativement riche. Au fait, dans l'offre mmrca, quelqu'un sait si on doit fournir aussi des simulateurs ?

Sortie d'un Rafale pour aider un avion de ligne http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/05/04/97001-20140504FILWWW00129-sortie-d-un-rafale-pour-aider-un-avion-de-ligne.php

pas trop d'info sur le scramble http://www.ouest-france.fr/detonation-un-gros-boom-entendu-de-bordeaux-jusquen-vendee-2520878

A la première question directe sur le rayon d'action et les capacités, vu la réponse j'ai compris la suite, il en ressort effectivement pas grand chose. je préfère la fougue de la moto avec le rafale que la limousine jsf