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MDBA et la future cooperation Franco/britanique http://lecercle.lesechos.fr/node/34672

ils peuvent très bien acheter les deux pour des besoins differents. ils auront bien des su30 et des pak fa. vu duo chine/pakistan, ils vont avoir besoin de beaucoup beaucoup d'avion.

visiblement ca a plu, notamment la retouche qui a été particulièrement apprécié =) Bon, y a des constructeurs qui ont des soucis a se faire pour l'avenir, il y a saab qui dépendait du bresil et de l'inde, mais il y aussi mig qui esperait beaucoup du contrat mmrca. faut il s'attendre à une fusion sukoi / mig http://livefist.blogspot.com/2011/04/wholl-buy-this-fulcrum-now.html une analyse sur les raison de l elimination des us jet fighter http://shadow.foreignpolicy.com/posts/2011/04/29/why_isn_t_india_buying_american_fighter_jets

je reviens avec la bombe en beton http://lemamouth.blogspot.com/2011/04/apres-la-bombe-la-bombe-b.html

c'est vrai, que si on perd face au tyffie, on va avoir mal. bonus, un doc sur les missiles http://www.scribd.com/doc/54227270/MMRCA-The-Contending-Air-to-Air-Missiles

si je n'ai pas trop de crainte sur le plan technique, sur le plan politique et economique j'ai bien peur qu'on soit trop court dans le marchandage de tapis.

j'aimerai bien voir les score des tests :lol:

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0201332790520-avions-de-combats-indiens-le-risque-d-un-recours-en-annulation-pese-sur-l-appel-d-offres.htm Les candidats évincés pourraient tenter de bloquer la signature du contrat en dénonçant certains aspects de la procédure. L'armée de l'air elle même s'attend à de tels recours. Son chef a évoqué publiquement tout récemment la possibilité que les exclus « mettent des bâtons dans les roues » de la compétition... L'objectif, selon un observateur du secteur, c'est que « celui qui a perdu fasse en sorte que son concurrent ne gagne pas

http://www.lepoint.fr/bourse/af447-la-recherche-des-boites-noire-continue-mais-prend-du-temps-29-04-2011-1324871_81.php AF447: la recherche des boîtes noire continue mais prend du temps La recherche des enregistreurs de vol de l'avion d'Air France abîmé dans l'Atlantique en 2009 se poursuit mais l'exploration prend du temps car les débris de l'avion sont mélangés, a indiqué vendredi le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) français.

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/04/29/97001-20110429FILWWW00532-le-port-de-misrata-mine-par-kadhafi-otan.php

VIDEO: NDTV Discussion On MMRCA Knockout Decision http://livefist.blogspot.com/2011/04/video-ndtv-discussion-on-mmrca-knockout.html

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20110429trib000618670/avions-de-combats-indiens-eads-joue-sur-tous-les-tableaux.html Le Rafale de Dassault et le Typhoon d'Eurofighter sont en finale pour le contrat de 126 avions de combat. EADS est actionnaire des deux constructeurs à 46%. Match politique Aucun des deux appareils américains (le F-16 de Lockheed Martin et le F-18 de Boeing) n'a en effet été retenu. "Nous sommes profondément déçus", a réagi l'ambassadeur américain en Inde Timothy Roemer. Un revers de taille après la visite de trois jours en Inde de Barak Obama. Outre les Américains, le russe MIG est passé à la trappe alors que les MIG 21 composent une grande partie de la flotte de l'armée de l'air indiene (avec des Mirages de Dassault). Le Gripen du Suédois Saab aussi. Derrière le match Rafale-Eurofigther va se jouer celui du politique entre un avion français et un avion européen. "Est-ce l'Inde veut privilégier ses relations avec la France ou avec quatre grands pays de l'Union ? La réponse donnera probablement le nom du vainqueur", explique un expert. Certains estiment par ailleurs que le gouvernement indien pourrait également intégrer dans son choix le marché des rétrofit de ses avions actuels. "Ce marché pourrait être accordé à Dassault et celui des avions neufs à Eurofighter", n'exclut pas un analyste. Mais la taille de ces marchés sont complètement différents. Selon les termes du contrat que prévoit de signer l'Inde, dix-huit appareils seraient achetés directement aux avionneurs d'ici à 2012, les 108 restants devant être construits en Inde. Pour autant, la décision finale pourrait prendre du temps. De nombreux appels d'offres dans le secteur sont restés bloqués pendant des années en Inde.

http://livefist.blogspot.com/2011/04/top-5-myths-shattered-by-indias-mmrca.html

Ils entendent par quoi, par trial (les phase de tests?) & india issue Etrange, capabilities, le F18 est à egalité avec le rafale. ca sent la bidouille, les echos qu'on avait sur le gripen n'etaient pas très bons http://www.g2globalsolutions.com/G2%20News%20Review/G2-MMRCA2-4-11.bmp

Dans la presse russe, si, mais ils ne citent pas les pre selectionnés, on voit que la dragée ne passe pas. http://fr.rian.ru/defense/20110428/189312386.html DéfenseChasseurs pour l'Inde: la Russie éliminée de l'appel d'offres (officiel)

la seule chose concrete au bresil c'est la modernisation des F5 pour les 15 prochaines années, de quoi patienter avec le fx2.

http://livefist.blogspot.com/2011/04/boeings-statement-on-fa-18-elimination.html "Boeing today was notified that our Super Hornet proposal for India’s MMRCA competition was not short listed in the initial down select. We are obviously disappointed with this outcome. Our next step is to request and receive a debrief from the Indian Air Force. Once we have reviewed the details, we will make a decision concerning our possible options, always keeping in mind the impact to the Indian Air Force. We believe we offered the Indian Air Force a fully compliant and best-value multi-role aircraft for the defined mission. We will continue to look for opportunities to help India modernize its armed services and enhance its aerospace industry. "

le pied =) :oops:

le PA chinois decolle =) Le premier porte-avions chinois se prépare à prendre la mer http://www.opex360.com/2011/04/28/le-premier-porte-avions-chinois-se-prepare-a-prendre-la-mer/

c'est loin d'etre fini http://info-aviation.com/?p=9020 La Russie ne sait rien sur les résultats préliminaires de l’appel d’offres. Aucune information à ce sujet n’a été communiquée au Consortium aéronautique unifié russe (OAK) ni à l’agence russe d’exportation d’armements « Rosoboronexport », a commenté un représentant de l’industrie de défense russe. « Les médias indiens ont déjà annoncé l’an dernier que la Russie avait perdu l’appel d’offres, mais il continue. Cela montre que différents groupes d’intérêt s’affrontent au sein de la direction politique, des responsables militaires et de l’industrie de défense indiens lors de cet appel d’offres », a ajouté le responsable russe.

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0201333497154-avions-de-combat-finale-100-europeenne-pour-l-appel-d-offres-geant-en-inde.htm ca pourrait aussi faire plouf comme au bresil!

Peut etre Dassault rachetera saab AB, si ils plongent =) ps! il ne faut pas oublier que saab participe activement au projet neuron

C'est sur qu'ils sont vexés, après ca.

Politiquement les usa sont pas très bien, 1) ils sont reticent a transferer leur technologie, 2) ils vendent des avions a un pays que les indiens considerent comme hostile, le Pakistan, pas sur qu'ils apprecient le coup de fil. 3) le F18 a eu des problemes lors des tests.

un peu de tele, j'aime bien au debut, le mot RAFALE est en jaune http://indiatoday.intoday.in/site/Video/136520/42/Videos Ils ont peu de pression possible sur l'inde, leur seule option et de sous entendre une aide plus importante au pakistan, mais c'est a double tranchant. le lot consolation, c'est les commandes de C130,C17 et autres qu'ils ont eu auparavant. aviationweek http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/asd/2011/04/28/02.xml&headline=India Shortlists MMRCA Competitors&channel=aerospacedaily