Mat

Je doute qu'ils en aient pris des photos et si c'est le cas, je pense pas qu'ils te les montreraient même s'ils en avaient très envie :lol:

Je le trouve disproportionné entre la caisse et la tourelle, et très haut. Et puis me**de je l'aime pas tout simplement, question de gout :lol:

Les petits secrets du Canard :lol:

ici http://www.nexter.ca/Nexter%20Partners.pdf

Si on ce ramasse ce genre de véhicule haut perché à la place du SPHINX, ça va être moche...

Quand je zyeute ce blog j'ai l'impression qu'il est tenu par ce genre de bonhomme

Justement, repousser l'échéance de son remplacement, n'est ce pas faire perdre aux BE leur compétence et savoir en matière de conception de blindé médian / lourd ?

Même pour la succession du Leclerc ?

C'est l'heure de défendre son steak

Ok, c'est ce que je m'étais dit =) merci !

Il s'agit bien de photos prises lors de la conception du VBCI et de ses possibles dérivés, c'est donc vieux Simplement on voit qu'un engin "type EBRC" était envisagé, 6x6 avec ce qui ressemble à un 40 mm, et même un drone à l'arrière Comme on a vu des 6x6 avec CTA40 sur le visuel de Nexter concernant le programme Scorpion, j'ai apposé ces photos que je venais de découvrir.

Pour quelle raison ? Le câble qui pré-contraint le train en le comprimant ?

Ok merci pour ces détails =)

Ah ok, je ne savais pas. C'était juste pour savoir si cela existait. J'entends souvent "les USA le font bien" (un impôt pour leurs citoyens vivant à l'étranger), ça consiste en quoi ?

N'y a t-il pas moyen de soumettre à un impôt de "solidarité citoyenne", proportionnel à ses revenus, tout citoyen français vivant à l'étranger ?

C'est toujours un plaisir de te lire ici Rescator =) N'y a-t-il pas un risque, avec les scénarii conservant les Leclerc et ne lançant pas la conception du char 30t employable, de perdre les compétences en matière de conception de blindé lourd chez Nexter ?

J'en profite pour poser une question, dans un chargeur comme celui du CTA40, comment se passe la sélection de l'obus ? J'imagine que l'on a pas 3 alimentations différentes pour chaque type d'obus. Est-ce flexible ?

La T40 est bien plus "plate"... C'est grace aux caractéristiques du CTA40 ce gain d'espace ? (alimentation, taille des obus...)

C'est pas des GCP ?

De rien ;) Pour ton Draco, tu es sur que le système d'alimentation en obus "passe" dans un SPHINX ? Et aussi, ne risque-t-on pas de dépasser en hauteur le gabarit max A400 M ?

Une tourelle comme celle présentée sur le SPHINX cette année n'est pas trop imposante et déstabilisante pour le VBCI actuel ?

En porte drone, ça a été envisagé. http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=6785.msg626762#msg626762 Pourquoi pas dans le futur ? EBRC et VBMR sont encore dans le flou..

===> ;)

Je demande car Serge a parlé d'un VBCI surbaissé pour les versions "canon" dans les carton de Nexter.

Le XP2 hérite du DPE ?