désolé tout le monde je n'avais pas vu qu'il y avait déjà une discussion sur le sujet, merci de m'y avoir joint. J'ai lu un peu tout ce qui c'est dit avant mon intervention et je dois dire une chose le véhicule est super ça on ne peut pas dire le contraire. Il est spacieux c'est le moins qu'on puisse dire , l'ergonomie est franchement hallucinante et la protection est de même. J'ai eu la chance de le voir et de monter à l'intérieur avec les explications adéquates. Il est parfait pour les équipes EOD car ils sont peu nombreux. En revanche étant affecté dans un régiment de mélée commun je ne vois pas l'utilité de ce véhicule malheureusement. L'emport du nombre de personnel est limité (7 en comprenant un pilote et chef de bord). Il ne peut donc emporter un groupe de combat même si l'habitabilité est extraordinairement grande pour des soldats qui ont comme moi l'habitude de se serrer les uns contre les autres au fond d'un VAB. En revanche si on équipe chaque équipe d'un véhicule donc un groupe de combat avec 2 alors là le compte y est mais je ne crois plus au père Noël depuis bien longtemps et l'argent ne tombe pas du ciel pour le moment. Pour répondre à la question de Philippe j'ai eu la chance de monter dedans et de faire un tour à l'arrière de celui ci pendant une bonne demi heure de roulage en tout terrain. J'ai effectivement trouvé le moteur un peu "poussif" dans les côtes mais les 220 cv sont tout même efficaces et le moteur est souple, il n'y avait d'"a coup" comme avec un VAB. Est les pilotes de Nexter qui sont bon ou le moteur qui a fait cela je ne pourrait le certifier. Une chose de plus qui est bien c'est que dedans l'habitacle on entend trés peu le moteur, vraiment trés peu, les tests de sonorisations à l'intérieurs ont permis de faire un véhicule dans lequel on peut se parler sans avoir a prendre un porte voix, ni avoir besoin de porter des bouchons anti-bruit quand on roule pendant des heures au risque de perdre de l'audition (ceux qui sont monté dans un VAB un jour comprendront de qui je parle). Autre chose, les amortisseurs et suspensions sont vraiment efficaces aussi. Les mouvements du terrain, nids de poule, et autres trous étaient trés atténués voir inexistants de la place que j'ai occupé à savoir à l'arrière au centre. Les mouvements de la caisse sont trés amortis. Donc une trés bonne efficacité.