Claudio Lopez

Quelle jolie dessin ! C'est presque aussi réaliste de voir le père noel à bord de son charriot en train de se faire tirer par les rènes dans le ciel :lol: Au fait c'est quoi des RBS15 ?

Tu arrives un peu tard, EADS est déjà labas en train de faire un travail de lobbbying pour leur refourguer du Typhie. Et si ils en ont besoin rapidement, peut-être qu'ils vont en prendre dans ce marché chasse gardé des américains. EDIT : Grillé par TMOR

Oui, mais bon BAE sait qu'il ne sert de lièvre dans ce contrat et qu'il est là pour mettre des batons dans les roues à Dassault afin que ce dernier fasse un minimum de marge. C'est pour faire pression sur Dassault afin que Edelsteene ne puisse par faire de ristournes supplémentaires dans les autres appels d'offres auquels le rafy et le typhie sont en VRAIE concurrence comme sur le contrat indien.

Jamais lu autant de bobards en si peu de lignes.... Ils apliquent une bonne vieille méthode de propagande, quand tu répètes 1000 fois un mensonge (aussi énorme soit-ils) , ce mensonge finit par devenir une vérité.

Hélas, Juppé n'a pas dit grand chose comme on pouvait s'y attendre mais ce qui est rassurant, c'est qu'il parle d'emballement suite aux déclarations tonitruantes des émiraties de ces derniers jours. Et il avait l'air rassurant mais je sais que l'art de la politique, c'est aussi l'art de rassurer lorsque l'on est dans une situation difficile. Quand à Guisnel, une fois de plus, il a du faire preuve de pédagogie au sujet des questions "naives" de Christophe Ondelatte notemment le "scandale" du financement du développement du rafale. Guisnel aurait pu lui répondre que tout les avions de chasse modernes coutent les yeux de la tête. Car d'après le journaliste, on a l'impression que tout les autres pays payent leur avions de chasse moins cher.

Merci de l'info !

Apparemment quelques un des ses doigts de sa main gauche droite ont morflés . Torture pour balancer ou se trouve le magot caché ? Ou blessures de guerre ? Le mystère reste entier...

Toujours aussi bien informé Joab, Des fois ça sert de parler l'arabe littéraire... Donc Seif est semble-t-il bien escorté et les extrémistes du CNT ne l'ont pas lynchés...

Bon bah, y a déjà un accès à la mer ! C'est déjà ça ! =) Il me semble que l'ethiopie soit un pays totalement enclavé dans les terres... Mais bon ça risque de faire mal car les somaliens sont un peuple très orgeuilleux. Déjà que les hommes de l'union africaine ont beaucoup de mal à maintenair l'ordre à Mogadischio Mais d'un autre côté l'armée ethiopienne ne risque pas de faire dans la dentelle et ils ne vont pas attendre un mandat de l'onu pour faire le nettoyage...

Ca y est le découpage de la somalie a commencé . Les éthiopiens veulent leur part du gateau somalien aussi. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/11/19/97001-20111119FILWWW00381-l-armee-ethiopienne-entre-en-somalie.php Peut-être que Djibouti va s'y mettre aussi . :lol:

Oui c'est annoncé partout et l'info a été reprise partout. On ne sait pas si c'est une capture ou une réddition. Dans ce cas, il s'agit du SEUL membre de la famillle Khadafi à être fait emprisonner vivant dans son pays Les images devraient tomber dans l'après-midi ...

Bien répondu Mat ! ;) Habituellement, ce sont les modos qui réagissent et tu as fait leur boulot . Sinon la réaction des internautes sur cette déconvenue est toujours aussi affligeante dans les sites d'information en ligne concernant les déboires de ce contrat. Il n'y a que "le point" dans l'article de Guisnel où les connaisseurs interviennent et surtout pour corriger les énormités que l'on peut lire. Saluons leur dévouement et leur patience qui répondent à tout ces ignares ! (Quoi que dans les intervenants, il y a surement des membres de Air Defense ;))

Tiens ca m'étonne... :| Une fois, j'ai lu un excellent article du monde sur la prise en main d'un équipage d'Air France d'un B777 à SEATTLE , et vers la fin de l'article, il était mentionné que le pilotes recevait les "clés" de l'avion une fois que le virement a été validé par le service compta de Boeing. Ce virement correspondait à la dernière tranche du paiement. C'était ce service qui donnait le feu vert à l'équipe technique pour restituer l'avion qui érait donc payé INTEGRALEMENT à la livraison Donc y a des compagnies qui ont ce privilège d'étaler leur paiement mais de toute façon, pour commander 230 coucous, ils vont probablement devoir verser une avance qui correspond à au moins 10 % de la somme...

Alors ça ce n'est pas notre problème ! =) Une fois que l'avion est livré , ils en font ce qu'ils veulent ! Ils peuvent le foutre dans un musée,je m'en fous! Car une fois que l'avion est livré , IL A ETE PAYE ! Sinon pour revenir à kingfisher, la commande a été annulé ?

Peut-être qu'ils ont envie de faire un concurrent de Air ASIA qui est une compagnie MALAYSIENNE à capitaux britannique (Virgin). En effet, il semble exister une concurrence entre la MALAYSIE et l'Indonésie et ce pays veut elle aussi sa compagnie aérienne emblématique. Ce n'est pas plus mal, je pourrai voyager en asie encore moins cher. =)

Voyons pascal ! Quand je dis toute la "france", je parles des français qui se connecte sur internet et qui s'intéresse un peu à l'actualité ! Je les vois tout les jours dans les commentaires du Figaro en train de faire l'auto-flagellation permanente, j'ai même l'impression que c'est devenue un sport nationale. Evidemment, la petite ménagère qui se décarcasse pour aller travailler, chercher ses gosses à l'écoles et les médicaments à la pharmacie pour son nourisson malade (c'est l'hiver !), s'en contrefiche de l'avenir du rafale ! :lol:

Oui mais balancer un lien sur un article paru à minuit qui ne fait que reprendre une info qui est connu depuis hier après-midi n'est pas très pertinente. Le problème est que toute la france pense que le contrat émiratie est foutu excepté les membres de ce forum. =) Quel privilège !

Oui tout à fait, même l'armée française n'est pas équipé de 2000 -9 alors ce ne sera pas les quataris qui en ont...

Oui ! Un article qui est hyper à jour, y a juste 16 Heures de retards ...

Petit message de Gerard Longuet qui sous entend que les négociations sont toujours en cours. Tout est dans le titre du lien ! Même pas besoin de l'ouvrir. http://www.lepoint.fr/bourse/rafale-plus-les-gens-sont-exigeants-plus-ils-sont-interesses-longuet-17-11-2011-1397360_81.php

MEGA COMMANDE POUR LE 737 par une SEULE compagnie ! 230 APPAREILS 737 MAX POUR LION AIR ! :O http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/11/17/97002-20111117FILWWW00506-lion-air-commande-230-boeing-737.php Ils ne doivent pas faire une marge énorme pour une commande pareille. Mais bon c'est normale, le A320 NEO n'allait tout de même pas tout rafler.

Aujourd'hui il est en turquie et il va enchainer aux emirats durant ce week-end.

Tant qu'il n'y a pas d'annonce officiel de la part de Dassault ou de la présidence française, rien n'est foutu. On va attendre jusqu'à la fin de la semaine et au retour de Juppé, c'est là qu'on va réellement savoir si c'est dead ou pas.

Contrairement à ce que l'on pourrait penser, Charles Edelsteene n'est pas un ingénieure mais un financier, il a commencé comme simple comptable de la boite et a gravi un à un tout les échelons. Edelsteene a toujours dit que Dassault ne gagnait plus d'argent avec le militaire. Donc il fait tout pour que ce contrat ne soit pas une perte mais soit rentable car Dassault est une entreprise privée qui doit avoir un bilan en équilibre. (dixit Felipe) Pour lui, le montant de la colonne recette doit être supérieure à celui de la colonne dépense, il se fout du rayonnement de la france, ce n'est pas son problème. Donc comme le dit Philippe, Dassault a probablement du aller au maximum de ce qu'il pouvait donner donc la décision doit être prise maintenant par l'état qui doit oui ou non prendre en charge les dérapages du couts de ce contrat. Car Dassault sait ce qui s'est passé pour GIAT industries. Bref pour que ce contrat soit signé, il est fort à parier que le contribuable doit encore sortir quelques centaines de millions d'euros voir un petit milliard.

Je suis de cet avis, SARKO va faire l'arbitrage et va exiger à Dassault de vendre l'avion à prix coutant si il le faut car si on perd ces deux contrats, ce sera un terrible coup pour l'industrie française aéronautique de l'armement dont je ne sais pas si elle s'en relèvera.