Claudio Lopez

Euhhh. La vente de rafale ou de n'importe quel avion de chasse est déjà fini depuis le début des insurrections. D'ailleurs la france n' a pas perdu grand chose (khadafi n'avait rien signé à part des airbus), ce sont plutôt les russes qui vont morfler dans cette histoire car Khadafi avait commandé pour près de 4 milliards de $ d'armement. Quand à tout autre forme de commerce, c'est fini aussi, car le guide va être de nouveau mis au ban de la communauté internationale... D'ailleurs ce n'était pas à priori un mauvais coup de Sarko d'avoir reconnu les rebelles parmis les grands pays occidentaux Car c'est avec les pays qui les ont aidé en premier que les rebelles vont faire les plus gros contrat mais là, la partie semble mal engagé pour eux....

Mais tu parles de la commande canadienne ou.....AMERICAINE ? :O

Justement il est au fond du trou au niveau des sondages et une bonne petite intervention "réussie" à l'internationale pourrait lui donner un coup de fouet pour lancer sa campagne pour 2012...

Ha oui, c'est vrai ... Mais je pense qu'il était plus la bas comme faire valoir contrairement à nous qui avons envoyé plus de 80 avions... Je n'ai pas le souvenir que des tornado allemands ait affronté des Mig serbes... :lol:

Nan, nan , nan.... Le monsieur de chez Lockeed, il m'a dit que je ne paierai pas plus de 100 millions de $ par avion. C'est le monsieur qui m'a dit ça et je ne donnerai pas un $ de plus! =(

Depuis la seconde guerre mondiale, on n'a jamais vu la luftwaffe faire la guerre suite au comportement anti-militariste de sa classe politique (culpabilité historique). Il était normale que Sarko ignore Merkel sur ce dossier car il connaissait déjà la réponse allemande à une interventione aérienne en lybie. Non, c'est pas demain la veille que l'on verra le successeur de Erich Hartmann.

Si l'italie appliquent la traité, alors cela voufrait dire que aucun avion occidentale ne pourrait décoller de la sicile pour aller faire la police du ciel en lybie.

L'info n'est pas nouvelle Gally ! =) J'en avais déjà parlé, il y a deux jours . ;) Désolé de t'avoir pris de vitesse ! Il va falloir reprendre l'entrainement de Panzer Kunst ! ;)

Ca y est ! Cela devait finir par arriver ! Le "guide" accuse l'occident et la france en particulier de colonialisme ! http://www.lepoint.fr/monde/kadhafi-accuse-les-occidentaux-et-la-france-de-complot-colonialiste-09-03-2011-1304182_24.php Et le gaillard envisage des représailles envers la france ! >:( Voilà qui est facheux ! Est ce que vous pensez que la ventes des Rafales à la Lybie est compromises ? :lol: Blague à part, si ils les avaient achetés très vite et si il en avaient eu une petite quinzaine à disposition, on aurait eu beaucoup de mal à parler de "no fly zone" car les pays qui essaieront d'imposer cette "no fly zone" risqueraient de perdre des avions et des pilotes. Et de plus, il aurait fallu obligatoirement une intervention d'un GAN US ...

Maintenant, je te comprend mieux Gibbs lorsque tu affirmais dans le topic concernant la guerre du golfe que tu ne racontais jamais à ta famille ta vie de soldat en opération... Effectivement, lorsque l'on a vu des hommes assouvir leur plus bas instincts animals, ce n'est pas très jolie à voir. On ne se rend pas compte mais on vit quand même dans un monde "protégé" en france et dans les pays occidentaux en générale. En tout cas, je me rend compte qu'une guerre civile pouvait être aussi sauvage voir encore plus bestiale qu'une guerre entre deux états...

Pure spéculation journalistique ... Si vraiment, il y aurait eu des militaires occidentaux pour entrainer les rebelles. Le guide ne se serait pas gèné pour le crier à la télévision et de brandir la menace du complot occidentalo-sioniste afin de revigorer le nationalisme arabe. Donc j'y crois pas du tout...

Ha tiens une pique ! Mon raisonnement tient juste de la déduction entre l'expérience et la culture aeronautique des deux pays. Russie --> 60 ans d'expérience d'aeronautique (moderne) et qui a su construire de belle betes de courses en avions de chasses. Chine --> 25 ans d'expérience d'aeronautique et qui n'ont jamais su construire à eux seuls juste des moteurs d'avions. Ils ont galéré durant les années 80 ans à faire les parties chaudes des moteurs jusqu'à ce que les russes leur filent la recette. Mais les russes ne sont pas stupides, il ne leur ont pas filé tout leur secret. Voilà pourquoi à temps de conception égale, le T50 sera je pense largement au dessus. L'expertise, l'expérience, le savoir faire dans l'aeronautique ne s'acquiert pas en quelques années mais en décennies ....

Les deux principaux voisins qui ont une aviation moderne et puissante (par rapport à l'échelle de l'afrique) : L'ALGERIE avec ses SUKOI 30 et l'EGYPTE avec ses F16. Mais est ce qu'ils vont le faire ?.....that is the question... C'est techniquement faisable mais politiquement très difficile.... Car je viens de percuter que l'algérie et l'egypte ont énormément de ressortissants en lybie et que cela risque d'amener des représailles terribles envers leur citoyens encore restés la-bas..

Oui mais lorsqu'on attaque l'empire.....L'EMPIRE CONTRE ATTAQUE ! :lol: Moi aussi chargé au Khat, je serai prêt à monter sur un ring et à affronter JEROME LEBANNER, MIKE TYSON et FEDOR en même temps ! >:(

Déjà pour qu'il y ait une no fly zone, il faudrait que les pays occidentaux se mettent d'accord et que les USA (comme d'habitude) prenne le leadership de cette opération. De plus, les pays arabes semblent d'accord pour qu'il y ait cette interdiction mais pour que cela soit politiquement acceptable par la rue arabe, il est indispensable qu'il y ait des avions de chasse arabe pour assurer la caution de cette opération. Sinon, je ne vous raconte pas les réactions anti-occidentales...

Evidemment, mettre juste 5 gus à bord lourdement armé, peut mettre en déroute n'importe quel attaque pirate. Les commandos français placés dans les chalutiers "saupiquet" dans l'ocean indien n'ont pas eu besoin de faire grand chose pour faire comprendre au pirate qu'une attaque serait suicidaire. Les commandos ont juste eu besoin de faire quelques tirs de sommation pour avorter la tentative. Les pirates somaliens sont courageux mais pas inconscient, ils ne s'attaquent jamais à des navires protégés par des soldats ou des mercenaires. Car non seulement, cela pourrait tourner au carnage contre eux mais et surtout en cas de blessure lors de l'attaque, le blessé serait sur d'avoir une mort à petit feu car le samu n'allait pas débarquer dans le quart d'heure en plein coeur de l'ocean indien.

Réponse simple : Antenne AESA! L'antenne qui fait tout et qui détecte tout ! :lol: Le souci est que si en face, ils ont des équivalents de AESA, alors le typhie est mal car il aura une SER désastreuse comparé aux futurs engins d'en face. Néanmoins, le J20 , je ne le met pas dans la même catégorie que le T50 qui sera largement au dessus ....

Je ne savais ce que c'était qu'un manpads mais avec l'aide de mon ami google, je me rend compte que c'est une arme terrifiante dans un champ de bataille surtout face à des insurgés qui se cache dans la montagne ou dans des reliefs accidentés Ce n'est pas étonnant que les russes ont morflé en afghanistan. Ils ont du perdre une centaine d'hélico à cause de cet arme. J'espère que les services secrets en achèteront un maximum.

Cette fois-ci, c'est un petrolier japonais qui a été secouru par les seals. Les pirates ont attaqué et embarqué sur le petrolier et l'équipage a adopté la tactique dite du "chateau fort" ou de la "coquille" et cela a fonctionné. Un hélicopter US est intervenue et ils ont capturé les 4 assaillant sans aucun coup de feu. Apparemment, les pirates ne cherchent plus à jouer aux Rambos face aux commandos. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/03/07/97001-20110307FILWWW00315-pirates-un-petrolier-japonais-libere.php

Merci pour ces précieuses informations, maintenant je sais ce qu'il me reste à faire et que java n'est qu'une "partie" des choses à savoir . Bref, tu ne fais que confirmer ce que le formateur de Greta nous avait donné. Maintenant, je me demande comment je vais placer tout ces élément dans mon programme de simulateur. ^-^ T'inquiète, je ne suis pas encore presser de travailler et je sais que je vais devoir convaincre la DRH avant de pouvoir être confronté à un commercial qui essaiera de me placer. La partie entretien aussi doit être préparer de mon côté pour être le plus convaincant possible face aux DRH. Bref, y a du boulot !!! :P

La même dépèche vient de tomber au figaro . :-[ Au moins un deux pilotes n'est plus de ce monde...

Pour revenir à la question générale des prix des avions de chasse d'aujourd'hui . On atteint depuis le début des années 90 des prix absolument démentiel par rapport aux avions d'il y a 30 ou 40 ans. Maintenant, les premiers avions de chasse performant "low-cost", ce sont les russes qui les font et il tourne autour de 40 MILLIONS d'EUROS pour les derniers SukHoi? Je trouve que c'est une somme déjà ENORME ! Je me souviens en étant ados, j'avais entendu la première fois dans "c'est pas sorcier", le prix d'un rafale et ils avaient déjà sortie le chiffre de 300 MILLIONS DE FRANCS ! Je trouvais déjà ce chiffre astronomique à l'époque alors que aujourd'hui, je m'aperçoit que ce chiffre correspond uniquement au prix de la fourchette laplus basse ! Mais comment font les pays pour financer des avions aussi onéreux ! :P Avec cette même somme, on pouvait s'équiper je ne sais combien de Jaguar ou de Tornado ... :lol: Vraiment les avions de chasse d'aujourd'hui sont devenues un luxe que seul des pays riches peuvent s'en payer...

Ce matin, j'étais encore super optimiste et je pensais que c'était une question d'heures.... Mais entre temps, j'ai appris que l'avion a été perdu dès hier soir et que les pilotes n'ont toujours pas donné signe de vie depuis. Et là Longuet vinet de déclarer les chances de survie étaient minimes... Si il a dit ça c'est qu'on a du lui donner des informations qui vont dans ce sens... Je pense que l'on saura avant ce soir...

Voilà le résumé en français dans une dépèche du figaro : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/03/02/97002-20110302FILWWW00524-l-eurofigter-juge-dispendieux.php Pour terminer, afin que le Typhoon fasse à peu près le même boulot qu'un Rafy, il va falloir qu'ils attendent les dernières modifications en ....2018 Et surtout il faudrait que ces modifications soient FINANCE ! et ce n'est pas garantie quand on voit les coupes budgétaires des pays qui ont acquis le typhoon. Bref, il va falloir que l'allemagne finance ces modifs... Donc un appareil qui devra couter encore plus cher au contribuable de ces pays ....

Voila une bonne nouvelle ! Une épave sans corps --> les pilotes se sont éjectés. =) Je pense que l'on connaitra le sort des pilotes avant le JT de Pernaud.