Claudio Lopez

Ca, c'est vite dit... Ce n'est pas par ce que les autres projets ne font pas parler d'eux et qu'ils disent que "Tout va bien madame la Marquise" que les choses avancent dans le bon ordre et en harmonie. Il suffit juste de se souvenir des coups de gueules récurrents du patron de LEONARDO à propos du workshare du TEMPEST. Pour revenir aux propos de notre bon vieux Eric , Dassault et la France sont "prisonnier" de son avance et de sa maitrise technologique vis à vis de ses partenaires, voir de sa suprématie dans tout les domaines clés du NGF . On n'a pas arrêté de le répéter depuis ces 3 dernières années que le principe du best athlète n'allait jamais être respecté du côté allemand pour des problèmes d'EGO nationaux et ce principe du Best athlete ne pouvait pas être respecté du côté français non plus ! Qui peut croire sincèrement que Indra soit supérieure à THALES dans les capteurs et les radars ? La France a du accepter cela pour des raisons politiques et de partage industriel mais on sait tous que c'est une grosse connerie. Comme je l'ai dit déjà dans un post précédent , que les allemands, italiens , espagnols etc... peuvent se mettre à plat ventre sans discuter lorsque le projet est mené par les américains car ce sont les plus forts, les plus riches, les plus puissants, les plus beaux etc... Mais autant, jamais ils n'accepteront qu'un projet entre européens soient dominés et dirigés par la France, leurs égos ne le supporteraient pas ! Selon eux, c'est égalité à tout les niveaux ou rien du tout ! Et l'histoire du Best athlète, c'est juste du pipeau ! D'ou les proportions saugrenues du workshare de 33 % alors qu'ils ne vont pas commander le même nombre d'avions que la France et qu'ils n'ont pas tous les mêmes niveau de compétences ! Du coup, je pense que notre ERIC est en train de préparer le terrain pour une mise à mort du SCAF à petit feu (du moins du NGF ), de se contenter de faire juste le CLOUD et les drones avec les européens. Et que je ne serais pas surpris que d'autres pays avec beaucoup moins d'ambitions technologique chercheraient à investir dans le SCAF français comme les pays du Golfe ou l'Inde vu qu'ils sont liés avec nous avec le Rafale. Surtout que les futurs budgets de la LPM pourraient permettre de faire notre NGF en solo si c'est maintenu après 2030

https://www.lefigaro.fr/societes/droits-de-douane-les-smartphones-et-les-ordinateurs-exemptes-des-surtaxes-de-donald-trump-20250412 Evidemment, cela était inévitable . Les américains n'allaient toute de même pas payés le nouvel iphone 16 à 4000 $ Les chinois flegmatique étaient sur de leur coup, ils se sont permis de faire de la surenchère avec TRUMP ! "Ok Que de la gueule !"

Allez BAMM ! Réponse du berger à la Bergère ! 125 % des taxes sur les produits américains pour les produits importés en Chine et mise en vigueur dès .... DEMAIN ! Droits de douane : Pékin porte à 125% ses surtaxes sur les produits américains https://www.lefigaro.fr/conjoncture/droits-de-douane-pekin-porte-a-125-ses-surtaxes-sur-les-produits-americains-20250411 Avec les taxes à 145 % de Trump Les prix des ordinateurs LENOVO, ACER ..des smartphones Huawei , Honor , XIAOMI vont flamber et seront revendu au marché noire . Y a peut être un nouveau marché pour les dropshippeurs mexicains, canadiens pour pourraient revendre aux états-unis tout les produits chinois à prix défiant toute concurrence ! Sérieusement, on sait très bien que ces taxes seront levés rapidement et qu'il s'agit surtout d'une guerre d'ego entre 2 monstres économiques et aucun ne voudra perdre la face vis à vis de l'autre

Pour les danois, on peut estimer qu'ils adoptent le syndrome des femmes battues. Elles ont beau se faire battre régulièrement par leur compagnon, elles reviennent au bercail et pardonnent tout leur compagnon.

Oh que si, la construction d'une chaîne de production va consommer beaucoup de ressources humaines à Dassault car ils vont devoir former le personnel indien et envoyer de nombreux compagnons durant au moins une année en Inde pour le transfert de compétences et l'accompagnement alors qu'il y des milliers de jeunes à former chez Dassault vu les nombreux départ à la retraite à venir...

Paradoxalement, il serait préférable pour Dassault,Safran, Thales et leurs sous traitants que le grand contrat indien n'arrivent pas rapidement. Ils ont du boulot jusqu'à 2032 minimum à cadence 3 et avec d'éventuels contrats à venir à plus ou moins court terme : Irak, Arabie saoudite, Qatar 3 ... Quoique non le Qatar 3, je le vois plus pour minimum 2030 et ils vont vouloir attendre que le Rafale F5 soient au point. Donc du coup, pour le MRFA, si cela pouvait trainer jusqu'à minimum 2028, ce serait une bonne chose pour notre BITD

Ok, maintenant, on attend la venue de Lecornu en Inde pour parapher tout ça :)

Je n'ai pas reconnu tout les avions. Je vois biensur notre Rafale bien au centre,, un Mirage 2000-5 grec probablement, un Mirage 2000D, un F15 Strike eagle, un F16 avec réservoir CFT grec, un autre F16 d'un pays tiers, un FA-18 Espagnol , un tournedo d'un pays tiers et 2 autres avions dont je n'ai pas identifié dont l'un ressemble à un sukhoi 35 et l'autre petit avion à coté du Rafale , je ne vois pas..

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/defense-la-france-et-l-egypte-vont-signer-un-partenariat-strategique-1022167.html Avant cela Macron va faire un saut en Égypte. Pas de nouveaux contrat surprise mais un renforcement de partenariat.. Avec ce que l'Égypte nous a acheté ces 10 dernières années, il va encore falloir attendre quelques années pour espérer un autre grand contrat.... Je pense que Naval Group aura une carte à jouer avec ses barracuda diesel

Lagneau apporte plus de détail https://www.opex360.com/2025/04/03/la-colombie-a-fini-par-confirmer-son-intention-dacquerir-des-avions-de-combat-gripen-e-f-suedois/ Bref, les colombiens voulaient premiers avions assez rapidement et surtout avec Zéro apports à la signature. Et avec une première échéance de paiement 5 ans après la signature du contrat. Donc Dassaut et Eurofighter auraient immédiatement lâché l'affaire vu les conditions exigés. Et comme Saab est prête à tout, ils auraient accepté les conditions colombiennes sans problème. Exactement comme avec le Brésil finalement. Bon, je vais me la jouer colombien moi aussi, je vais aller chez Volvo pour acquérir le dernier modèle et exiger un paiement avec le premier versement 5 ans après la réception de mon véhicule

Canada et Mexique, il leur réserve un traitement spécial étant donné que leurs économies sont trop imbriqués avec les USA.

Je ne vois pas d'absent... Excepté les pays africains et les pays arabes car ils n'exportent presque rien en produits manufacturés. Je ne parle pas des pays en conflits :Russie, Iran, Venezuela etc....

La pauvre traductrice de BFM TV se mélange les pinceaux en confondant les millions et les milliards . Ne te casse pas la tête, Donald ne parle que de MILLIARDS ! Pour le moment, la France s'en tire bien étant donné qu'elle n'exporte en grande partie que des produits de luxe, des cosmétiques et des spiritueux, fromages ... Et ce n'est pas 20 % en plus qui vont faire changer les habitudes américaines sur ces produits.. Par contre, pour l'aéronautique, on n'est pas encore vraiment fixé.. Vus que Dassault, Airbus, Safran etc.. produisent aux États-Unis...

C'est suite au phénomène Taylor Swift ... Les prix des places de sa tournée ont atteint des prix tellement démentiel que les fans américains se sont massivement mis à acheter des places de sa tournée européenne et sud américaines car cela leur revenait moins chère en dépit du prix billet d'avion et de l'hotel ! Et en plus, ils profitaient d'une petite semaine de vacances eu europe pour ceux qui pouvaient en prendre. :)

Voilà qui ne vas pas améliorer les relations algéro-maliennes qui sont déjà glaciale. Même si il y a eu une violation de l'espace aérien algérien très breve, les régles de mises sont d'abord des avertissements avant de sortir la DCA ... A moins que les maliens avaient déjà titillé les algériens à plusieurs reprises et que ces derniers ont fini par dire stop en bonne fois pour toute

Justement non ! Bombardier a vendu sa branche ferroviaire à Alsthom et sa branche Aviation de ligne à Airbus. Mais Bombardier aviation d'affaires est resté au main de... Bombardier

Oui le double approvisionnement au Canada semble être la solution la plus acceptable. Ils gardent l'interoperabilite avec les états Unis avec 2 escadrille de F35. Et ils gagnent en souveraineté avec le Rafale même si 100 Rafale, je n'y crois pas une seconde... A moins d'y faire une chaîne d'assemblage avec Bombardier.

Bah moi, je vais aller à contre courant de la pensée unique. Autant, je ne suis pas favorable à faire travailler de nuit des ados mais autant je trouve l'idée excellente de leur proposer et de les inciter à aller travailler dans des exploitations agricoles comme l'ont fait tout nos ancêtres depuis la nuit des temps excepté ceux qui ont du sang bleu de la noblesse. En effet, c'est une excellente leçon de vie que de voir que les aliments qui arrivent dans nos assiettes ne viennent pas par l'opération du saint esprit et qu'il y a des mains humaines par centaines de milliers qui ont contribué à cela. C'est en plus un excellent moyen de leur prendre conscience de la valeur du travail et qu'ils vont devoir se familiariser à cela,notamment les métiers manuel car tout le monde ne peut pas devenir avocat, médecin, Informaticien, chercheur à la basa, ingénieur, pilotes d'avions, sportifs de haut niveau etc... Bref, ils vont éviter de perdre leurs temps sur les réseaux sociaux en train d'écouter les conneries des influenceurs qui leur font croire tout les jours qu'ils pourraient gagner leur vie juste en restant chez soi et en pianotant sur leur smartphone.

Oui, les marques américaines ont externalise une partie de leur production au Mexique et un peu au Canada en Ontario. Je me demande si elle seront concernées par cette surtaxe sachant que plus de la moitié des pièces doivent probablement venir des USA... Je ne pense pas qu'elle seront considérés comme des voitures "étrangères"

https://www.lessentiel.lu/fr/story/guerre-commerciale-trump-taxe-toutes-les-voitures-non-produites-aux-etats-unis-103312310?fbclid=IwY2xjawJRathleHRuA2FlbQIxMQABHX3CftIu5GZri56IMC25rdLJ_tLkiv--ysun2tr5GYhA-FVxImZP4pAMYg_aem_GogWZdRc7RmH8BVAAC7BzQ Et voilà! 25 % en plus pour toute voitures construites hors USA. Ferrari, Lamborghini, Porche. MASERATI, Jagar n'ont pas trop de souci à se faire car leurs clientèles habituels ne vont pas chipoter pour 100 000 $ en plus. Pat contre Audi, Mercedes et BMW vont bien morfler. Même si une partie de leurs clients est assez riches pour ne pas avoir peur de 25 %, la grande majorité va avoir du mal à supporter cette hausse.. Idem pour les marques japonaise...

Oncle Donald va balancer ce soir à 21 heures, une série de nouvelles taxes notamment concernant les constructeurs automobiles.. Les allemands attendent la sentence

Parfait ! Juste de la casse ... Même si ca ne fait pas plaisir de perdre 2 Alphajet

Les 2 pilotes et un passager ! Probablement un élève pilote...

Ouf , les sièges MArtin Baker ont pu faire leur travail. Espérons que personne au sol n'ait été touché

"Besoin d'une dissuasion dirigée par l'Europe": ce dirigeant d'Airbus encourage l'Allemagne à se doter de l'arme nucléaire https://www.msn.com/fr-fr/finance/economie/besoin-d-une-dissuasion-dirigée-par-l-europe-ce-dirigeant-d-airbus-encourage-l-allemagne-à-se-doter-de-l-arme-nucléaire/ar-AA1BBM7g?ocid=msedgntp&pc=LCTS&cvid=fe9ed140704343eb91a1d3847c1c42b3&ei=20 Une idée qui commence à faire son chemin mais est ce que l'Allemagne va vraiment avoir la volonté politique de faire sa propre bombe ? A noter que être sous le parapluie nucléaire français est quelque chose d'un peu "gênant" pour l'ego allemand et d'autres pays européen. Autant être sous le parapluie nucléaire américain était une "évidence" car les américains sont les plus fort , les plus influent , les plus puissants dans presque tout les domaines, les plus grands, les plus beaux etc... Mais être sous la "protection" d'un pays qu'il considère comme "inférieure" (économiquement, c'est le cas ), voir décadent aux yeux de beaucoup d'européens, c'est quelque chose qu'ils vont avoir du mal à accepter..