Chevalier Gilles

classe les photos dans la mer avec la glace

c'est pour du show of force comme en Afghanistan

ben il est toujours rouge et doré l'écu, de quoi te plains tu?

dommage d'ailleurs, la gueule qu'il avait

je verrai bien aussi une étoile rouge avec a chacune de ses pointes les 5 principaux avions que le neu neu a eu dans son histoire

forcément vu que tu as 4 radars

je pense que les bâtiments de 1 er rang vont quand même garder cette allure pour être mobile car si il faut 3 mois pour aller a un endroit... super la guerre est finie avant qu'on arrive

pour info, il y a des aesa comme ceux des hollandais mais pour l'aegis le radar est assez performant pour le job qu'on lui demande alors pourquoi vouloir plus? pour le rotatif ou les 4 faces, le choix réside dans le missile choisit car si tu as un missile actif tu n'as pas besoin d'illuminer la cible tandis qu'avec un semi-actif tu as besoin d'illuminer la cible

je vois que je ne suis pas le seule a utiliser le terme obsolescence contrôlée :lol:

les derniers seraient partis vers 2006 comme les derniers tomcats, puis, uss coral sea et le midway sont partis a la poubelle en 91/92

euh excuse moi dis moi en quoi un F-18 a part l'électronique est mieux qu'un F-15E? pour ton info si les tomcats étaient sélectionnés, ce sont les hornets qui auraient dégagés et ils auraient eu une flotte parfaitement homogène vu que les ancien tomcats auraient put être rétrofités au même standard que les nouveaux pour ce qui est des points externes de phoenix ils supportent la tonne du phoenix plus de son rail qui doit contenir un système de refroidissement et je sais plus quoi d'autre mais bon la n'est pas la question vu qu'avec des si on met paris en bouteille voila pour l'histoire c'est en 94 que fut refusé le programme F-14 quikstrike sous le force step de dick cheney alors qu'en 95 ils devenaient les meilleurs chasseurs bombardiers de l'usn

ca a du jouer aussi en effet mais le Tomcat était encore plus le même appareil ce qui a dut jouer aussi c'est qu'au moment de la décision le Tomcat n'avait pas encore finit sa qualification bomcat

euh les gas pour vous les 6 points de Phoenix ils n'auraient pas put prendre des réservoirs? les pods debrouillage pourquoi ne pourraient ils pas aller a l'endroit du pod lantirn? la rcs avait été retravaillé il y avait un système de désignation laser dans la cellule avec les autres flir a propos le Hornet et le Super Hornet n'ont presque rien en commun

c'était plus une règle générale que dans le spatiale, quand tu vois les avions de chasse qu'ils ont sortis alors que les russes étaient pauvres vais t'en raconter une: après la réunification de l'allemagne mon tonton a fai quelques voyage dans l'allemagne de l'est pour bosser et dans l'usine ils avaient un frigo de 50 ans qui fonctionnait et qui n'était jamais tombé en panne fabriqué par une petite entreprise du coin, peu de temps après un géant de électroménager allemand la racheta et la ferma car ca tuait le marché

moi je verrai bien un truc avec l'étoile rouge en fond et le yak-3 et le rafale qui se croisent en avant plan pour sympoliser passé présent et futur

les visby avaient été proposées a l'appel d'offre?

rolala les gas vous êtes lourds quand vous dites que le F-14 n'a jamais put aller plus loins que son rôle d'intercepteur de 1995 a 2006 le meilleur bombardier de l'usn fut le F-14 pour votre info grumman construisit dès l'origine le F-14 comme un avion pouvant être multirôle, il était en outre capable de prendre n'importe quel arme de l'armement us, le seule truc que l'usn devait faire, c'était qualifier les armes pour le largage en vol mais comme pendant la guerre froide elle ne jugea pas utile de le faire, il fallu attendre 95 pour que le F-14 soit utilisé a tout son potentiel pour votre info le remplacent du F-14 aurait put être le F-14 qui aurait été moins cher que le SH car il n'y avait aucune modification structurelle a faire mais comme toujours c'est la politique qui choisis et dick cheney ministre de, la défense en 91 choisis le SH car il était plus près de MC Donnell Douglas/Boeing

ok merci donc on arrive tout doucement a la fin

la soluce du riche et celle du pauvre moi aussi c'est ce que j'aime avec ,le peuple russe qui est un des rares au monde a savoir faire beaucoup a partir de pas grand chose

par contre si on remplace le F-1 par un rafale ca donnera beaucoup moins bien du fait que c'est un delta car ca cache la base de l'étoile

pardon a moi d'avoir copié collé sans corriger l'orthographe et c'est vrai en plus que c'est assez voyant

il faudrait aussi un pr ca fait plus déploiement

voila je me demandais, avec la fin de la commande marocaine que reste il a produire pour la chaine de production?

je suis d'accord avec toi pour marcel d'ailleurs j'aime bien une de ses citations: un bonne avion est presque toujours un belle avion par contre pour le cas faut quand même avouer que la bête en la matière a savoir l'a10 a quand même une gueule du tonnerre

il n'avait pas de moteurs mais si tu regarde le reportage, tu verra qu'ils ont placés des moules peint avec une peinture métallique qui est cencé rendre la même ser qu'avec les vrai moteurs