sympa la photo même si elle fait rêver par contre de la part des us ca ne m'étonne pas qu'ils reconnaissent les qualités du mistral car les us apprennent de leurs erreurs et ils le reconnaissent ( pas les forumeurs fan boy pro us bien sur)
disons qu'un patrouilleur peut prendre beaucoup de formes différentes car la définition même d'un patrouilleur est un navire qui patrouille alors je vois trois types de patrouilleurs: * patrouilleur de cours d'eau * patrouilleur côtier ( qui reste autour des côtes) * patrouilleur de haute mer (l'opv classique qui peut faire des voyages en haute mer et qui permettrait par exemple depuis la réunion d'aller patrouiller dans les iles éparses)
seulement loin derrière c'est la chine hahaha va un peu demander a des économistes qui est entre la chine et les usa la vrais plus grande et pas par le pib ou la chine triche avec sa monnaie et beaucoup d'autres facteurs
je trouve que le démarrage du j-20 après ses essais moteurs est très brusque, ce n'est pas du tout progressif, il part d'un coup a une bonne allure et que je trouve même rapide au roulage comparé aux avions de chasse que je vois au meeting
pourquoi nous les belges, on a besoin de nouveaux appareils a l'horizon 2020, on aime bien assembler sous licence et on a une très bonne industrie aéronautique (sabca, sonaca, tech space aéro,...)
la même chose qu'au tirpitz :lol: :lol: :lol: sérieusement je sais pas mais je pense que ca doit être l'abandon du navire a près son retrait de service comme beaucoup d'autres navires
il ne faut pas oublier aussi que l'inde a un gros souci au niveau de l'himalaya, car c'est sa réserve d'eau pour tous ses fleuves et que la plus part vienne du tibet chinois et que la chine peut par conséquence couper l'approvisionnement indien en eau avec très peu de moyen, un prob de l'université de liège y a d’ailleurs fait un doctorat dessus il y a une dizaine d'années
a propos, je me demandais, normalement, c'est l'acier laminé qui se gaufre et comme les lcs sont en alu ca ne devrait pas se produire, ou l'alu se gaufre aussi
pour le trimaran on pourrait imaginer un enduit anti rouille sur les parties entre l'alu et l'acier galvanisé de toute facon normalement seul les deux premiers souffrent de ce problème, a partir du troisième ils ont modifié l'endroit et ca ne devrait plus se produire
tout a fait d'accord avec roland et pour ceux qui veulent travailler avec la chine je vais vous raconter une histoire de la région de liège, en 1984 la société val fil, filière sidérurgique leader mondiale de l'époque se fait racheter par des chinois pour que l'usine continue a tourner et que se passe il? 1 an plus tard le site n'est plus qu'une fondation en béton, tellement bien démonté qu'on n'a pas eu besoin de nettoyer le site et tout a finis en chine
pour l'après rafale, je verrai bien une coop Angleterre - France avec des petits pays autour comme la belgique, l'irlande, .... mais sans eads (c'est ce qui a plombé l'ef, les italiens, allemands, espagnoles...) il faut en tout cas pas trop de gros pays
normalement le typhoon devrait acquérir au finale beaucoup de compétences air sol car c'est vitale pour eux a cause des diminutions des commandes du F-35