Chevalier Gilles

en fait je me demande bien si il doit y avoir tant de fatigue que ca car quand on regarde l'a320 par exemple qui est donné pour presque 50 000h et qu'un avion de chasse est la qualité encore au dessus, je ne pense pas que la fatigue doit être le plus gros problème pour la structure en elle même (je ne parle pas des autres pièces) car c'est donné pour 8000/10 000 h en temps que je vais qualifier de guerre alors que si c'est pour faire des ronds dans le ciel comme pour la PO je pense qu'on peut augmenter les heures de vol

je te signale aimablement quand même que le b-2 est censé avoir plus de 10 000 km d'autonomie avec 2 mop de 13T

ben si on veux bien vous vendre aussi de le bière de bonne qualité :lol: pour ton info je trien a te rappeler quand même que la Belgique a pas mal de matos français a commencer par les missiles milan et mistrals jusqu'aux alpha jets

il me semblait aussi qu'il y ai eut un snle fr a faslane et un snle rosbif a l'ile longue dans le cadre des coopération fr uk

la raisons qu"ils ne sont plus sur les pa us est simple parce que monsieur cheney était un vendu a mc donnell douglas car déjà milieu des années 80la navy se battait contre cheney pour acheter des F-14 alors qu'a l'époque le f-18c était une grosse bouse oui sauf que c'était sur le gros écran radar que le rio choisissait la cible et la verrouillait le pilote n'avait qu'a pousser sur le bouton pour lancer la bombe a propos, je vois que tu connais le site de torsen anft =)

c'est d'ailleurs pour ca que les super marchés et autres magasin aime avoir une exclusivité et d'ailleurs elle se paye cher

les trucs que tu dis sur les écrans du F-14 sont totalement faux le F-14 avait les plus grand écrans de touts les avions us en place arrière et c'est lui aussi qui avait le plus grand zoom avec la possibilité d'élargir 12x les données reçues contre 8 pour le hornet et le super hornet au moment de son entrée en service n'avait pas d'écrans plus grands que le F-14. et j'avance ce que je dis car j'ai l'intervieuw du ilote commandant du fighter wing atlantic de l'époque et qui a permit que tout ca se réalise pour ce qui est de la remotorisation elle a eu lieu dès la version B et pour ce qui est de l'addition de l'air sol tous les modèles l'ont eu y compris la A et ils étaient plus efficaces que les super hornets

je parle de ca:

c'est claire ah ben non t'as fait une faute c'est le strike tomcat

hé je veux bien qu'on se foute de la geule du monde mais la y a une limite quand même vaouw il a réussi a couler un gros bateau (ah oui tien si je construit une barque de 200m en bois et que je la coule avec une rafale de 20mm ca veut dire que je peut couler un bpc avec un tir de 76?) donc revenons a notre histoire: il coulera un pa, je demande a voir quand on voit comment les pa sont compartimenté et encore faut voir si le missile arrive déjà a le toucher

wai mais le belge va y avoir des révoltes, surtout a liège vous allez ramasser les gas venez on vous attend, vous n'avez qu'a voir la branlée que ce sont pris les allemands a liège en 14

youpiie mon avion préféré qui devient éternel

... comparativement a la france ...

j'allais faire une comparaison avec la même photo, on voit bien que toute la partie centrale est un F-22 sur plusieurs points: 1 la peinture des ailes, on voit que le camouflage est coupé sur la fin et que le morceau qu'on voit 2 la peinture de la partie centrale est toute du F-222 avec les carrés juste derrière la verrière 3 on retrouve exactement la même grille entre les deux moteurs 4 la jointure entre le bord d'attaque et le fuselage 5 on voit particulièrement bien le rajout d'un triangle devant l'aile (a l'endroit des moteurs)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

waou j'ai trouvé un F-14 malgré le programme de destruction complète http://maps.google.fr/maps?q=Tucson+Arizona&hl=fr&ie=UTF8&ll=32.163915,-110.850635&spn=0.025757,0.045447&sll=46.75984,1.738281&sspn=10.673664,23.269043&vpsrc=6&hnear=Tucson,+Comt%C3%A9+de+Pima,+Arizona,+%C3%89tats-Unis&t=h&z=15

c'est bien, je dis ca je dis rien mais bon, ils vont venir d'ou les a330 en 2018?? car il y aura des a350 mais techniquement plus d'a330, on va pas quand même en acheter d'occaz?!

moi jai pensé que ca venait du crash a guam car je n'ai trouvé aucune trace de l'incendie dans les précédents magasines

les brittaniques ne disposent peut être de pas beaucoup plus de tactom mais en attendant eux leurs tactoms et leurs storm shadows sont classés comme armes tactiques et non stratégiques

voici l'article: après vous croyez vous croyez pas cela n'engage que vous

pourquoi la partie falcon est mentionnée USA ils sont fabriqués aux states? je ne m'y connais pas dans les filiales de dassault donc si quelqu'un veut bien éclairer ma lanterne

c'est dans le magasine afm dans les pages accident report update

selon afm, le B-2 qui s'était craché a guam a été totalement reconstruit et après 18 mois de traveaux il a repris l'air et va bientot reprendre du service

ah wai risk, on fait une partie?!

le problème est que c'est bien beau waouw perdre 6 a 8 pa pour approcher les côtes mais perso pour moi, tant qu'on ne m'a pas montré tout le war game, ca reste de la propagande pour plus de crédits