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AIR-DEFENSE.NET

Chevalier Gilles

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Tout ce qui a été posté par Chevalier Gilles

  1. Chevalier Gilles

    Avions mal-nés

    oui mais il faut tenir compte de la dévaluation du dollar aussi car au prix ou coute un b-2, pendant la guerre 14 ca aurait été le seule appareil américain
  2. moi j'avais pensé il y a quelque temps entre un hybride ballon/ planeur avec des senseurs dessus qui serait tracté par le navire, un peu comme une traine asm et que ca serve de détection longue portée et que dès que le combat arrive près de la frégate, whouf on renroule le câble et hop le truc est a l'abris
  3. moi aussi mais au niveau des marquages sur les ponts d'envole pour une fois ma préférence va chez vous cher voisins français sur votre cdg
  4. on fait quoi quand il y a un navire qui a des problème dans le golfe de gascogne a la hauteur de la frontière franco espagnole ou il n'y a pas d'hélico?
  5. Chevalier Gilles

    L'Inde

    j'étais sur la place st lambert quand ca s'est passé et j'ai tout vu (enfin, l'ilot st michel)
  6. Chevalier Gilles

    L'Inde

    oui puis il y a aussi des outils et des bouts de bois dans les échafaudages, les personnes assises sur la cellules avec leurs caisses tapé n'importe comment dessus puis le sol est crade aussi ca c'est ce que j'appelle des chaines d'assemblage
  7. c'est exactement le point au quel je voulais venir, la fost coute cher mais elle tire la qualité des équipements vers le haut, es ce que thalès serait aujourd'hui leader mondiale des traines asm si il n'y avais pas eu la fost, es que les fremms seraient aussi peu sonores, sonar flash.... grace a la fost la mn a un équipement de pointe pour le reste
  8. Chevalier Gilles

    L'Inde

    quand on la compare aux autres chaines elle a l'aire un peu rustique je trouve
  9. énigme résolus c'est un iphone mission impossibilisé " ce téléphone va s'autodétruire dans 5 secondes" :lol: :lol: :lol:
  10. pour moi tout dépend de ou du cryptage s'il y en avait
  11. Chevalier Gilles

    [Rafale]

    ca ma pris 2 sec sur you tube tu tape rafale near crash et tu l'a, en plus il est dans les propositions de search quand tu a tapé rafale
  12. marine française, ou comment passer pour des c**s :lol:
  13. Chevalier Gilles

    Taiwan Air Force

    arpa au pire les chinois font un embargo sur l’Europe ce qui permet de relancer notre économie :lol:
  14. Chevalier Gilles

    L'Inde

    la bombe A est une bombe nucléaire, c'est juste qu'elle marche par fission les bombes H sont des bombes thermonucléaires, et qui marchent par fission FUSION fission
  15. Chevalier Gilles

    Le F-35

    voila ce que je pense du fait de démlir l'industrie européenne, je pense que c'est raté car avec l'état des finances des min defs, l'industrie eu se serai de toute façon cassé la gueule ce qu'il faudrait combattre c'est l'industrie chinoise qu'il faut tuer dans l'oeuf car si elle s'installe ce sera durablement et ca c'est raté car son prix ne permettra jamais de faire concurrence a un jf-17 ou un j-10
  16. et si quelqu'un demande quelque chose au dessus de la fremm ?
  17. Chevalier Gilles

    Le F-35

    voila, ils disent qu'ils vont reculer la crosse d'appontage mais sur les photos elle est déjà presque sur la tuyère du moteur, comment vont ils faire pour encore la reculer?
  18. je comprend pas ce que tu veux dire, c'est censé être un missile développé par les iraniens, qu'es ce que les chinois viennent faire la dedans?
  19. mach 3 les gas j'y crois pas trop, et même plus de mach 2 pour une longue période pour plusieurs raisons: - la verrière ne tiendrait pas la chaleur, regardez les verrières du SR-71 et du Mig-25 les points les plus chauds sont en acier/titane ou un verre blindé très renforcé (c'est d'ailleurs un des problème du F-22) - Dilatation: sur le SR-71 par exemple le plein complet était toujours fait après un passage a mach 3 car avant il y avait des fuites car les matériaux n'avaient pas la bonne taille quand ils étaient froids. ici, en plus il doit être furtif et quand un matériaux bouge d'un cm ce sont de très fortes contraintes qu'ils faut régler et ensuite, les soutes, avec la dilatation, c'est très compliquer de faire en sorte que a 10° ou a 150°, les portes s'ouvrent sans encombre et reste au micron près a la bonne taille de l'ouverture pour rester furtif
  20. de gaulle ne reviendrai pas très longtemps, il piquerai une crise cardiaque dès qu'ils saura que vous êtes de nouveau dans l'otan
  21. Chevalier Gilles

    Le F-35

    le F-3H c'est vraiment dommage car c'est un très belle avion et il a fait une mauvaise vie a cause de westinghouse
  22. c'étais prévu pour des aster 30 non? donc c'est au moins A50?
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