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L'avion d'EgyptAir s'est écrasé au large de l'île grecque de Karpathos dans l'espace aérien égyptien. L'article : http://www.bfmtv.com/international/en-direct-un-vol-egyptair-reliant-paris-au-caire-a-disparu-des-radars-1538.html L'avion a fait une chute de 6.700 mètres L'article : http://www.bfmtv.com/international/en-direct-un-vol-egyptair-reliant-paris-au-caire-a-disparu-des-radars-1538.html

Plusieurs hypothèses, peu encourageantes, se dessinent pour expliquer cette disparition. Vol d'Egyptair Paris-Le Caire : quelles sont les hypothèses ? ÉCLAIRAGE - Le vol d'un Airbus A320 reliant Paris au Caire a disparu des radars peu après 2 heures du matin, dans la nuit de mercredi 18 au jeudi 19 mai. L'article : http://www.rtl.fr/actu/international/disparition-d-un-vol-egyptair-paris-le-caire-quelles-sont-les-hypotheses-7783291087 Un Airbus A320 effectuant la liaison entre Paris et Le Caire, en Égypte, est porté disparu depuis le milieu de la nuit de mercredi à jeudi. L'appareil a disparu des écrans radars quelques minutes avant sa descente vers Le Caire. A bord, 56 passagers et 10 membres d’équipage. Pour le moment, aucune piste n’est écartée . Un numéro spécial a été mis en place pour les familles: le 01 43 17 55 95. L'article + vidéo : http://www.bfmtv.com/mediaplayer/video/que-sait-on-du-vol-paris-le-caire-disparu-816523.html CARTE - Où l'avion d'EgyptAir a-t-il disparu des radars ? VOL MS 804 - Un avion de la compagnie aérienne EgyptAir a disparu des radars jeudi entre Paris et Le Caire (Egypte), alors qu'il était entré dans la zone aérienne égyptienne, au-dessus de la Méditerranée. Les recherche se poursuivent après ce possible crash. L'article : http://www.metronews.fr/info/carte-vol-egyptair-ms804-ou-l-avion-a-t-il-disparu-des-radars/mpes!QmgcmFkM4gi0g/

Un Airbus A320 effectuant la liaison entre Paris et Le Caire, en Egypte, est porté disparu depuis le milieu de la nuit de mercredi à jeudi. Le vol, assuré par la compagnie EgyptAir, venait de pénétrer dans l'espace de vol aérien égyptien quand il a disparu des radars de contrôle. Des recherches ont été lancées, annonce le ministre égyptien de l'Aviation civile. Le vol MS804 a décollé à 23h09 de l'aéroport Charles-de-Gaulle à Paris. Il a été porté à 2h45 alors que l'avion volait à plus de 11.000 mètres d'altitude. Il venait de pénétrer depuis 16 kilomètres dans l'espace aérien de l'Egypte. A son bord, il y a 59 passagers et dix membres d'équipage à bord. L'article : http://www.bfmtv.com/international/un-vol-egyptair-entre-paris-et-le-caire-porte-disparu-975391.html

A la 56:25 ça défouraille sévère !!!

Un vol Paris-Le Caire de la compagnie EgyptAir a disparu des radars au dessus de la Méditerranée 59 passagers et 10 membres d'équipage se trouvaient dans l'avion qui a décollé de Paris peu avant 23 heures le 18 mai. Le vol MS804, parti de Charles-de-Gaulle à Paris à 23h09 le 18 mai en direction du Caire a disparu des radars dans la nuit de mercredi à jeudi selon le compte Twitter de la compagnie aérienne Egyptair. Le Boeing 737-800, qui transportait 59 passagers et 10 membres d’équipage, devait arriver au Caire vers 3h15 du matin. Selon les tweets en arabe de la compagnie aérienne, il a disparu vers 2h45 heure locale, peu après avoir pénétré dans l’espace aérien égyptien, à une altitude de 37.000 pieds. EgyptAir annonce également avoir "contacté les autorités et les organismes concernés et l'inspection est en cours par l'intermédiaire des équipes de secours". La suite de l'article : http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/un-vol-paris-le-caire-de-la-compagnie-egyptair-a-disparu-des-radars-au-dessus-de-la-mediterranee-7783290707 Autre article : Un avion transportant 69 personnes disparaît des radars entre Paris et Le Caire Il a décollé mercredi soir de l'aéroport de Roissy... L'article : http://www.20minutes.fr/monde/1847951-20160519-avion-transportant-69-personnes-disparait-radars-entre-paris-caire

Bonjour les "Tankistes", Dites voir, cette munition est vraiment efficace contre une concentration de blindés ?

Bonjour, Pendant tout l'été, le journaliste Paul Comiti, avec Ariane Quentier, a filmé dans l'enfer afghan le quotidien des soldats du 8e RPIMA, ce régiment tombé dans une embuscade meurtrière des talibans le 19 août dernier. Paul Comiti a partagé le sort des paras français et des Marines américains, en patrouille, retranchés dans leur camp, mais aussi dans les moments les plus périlleux. Quelques jours avant l'attaque meurtrière des talibans, lors d'une patrouille avec les hommes du 8e RPIMA, il s'est même retrouvé au coeur de violents combats. Entre embuscades et peur des attentats-suicide, quel est le quotidien des soldats français engagés en Afghanistan ? Comment font-ils face à un ennemi qui gagne chaque jour du terrain ? L'armée française est-elle engagée dans une impasse militaire ? Ca fait tout drôle de voir nos gars du RMT partir en patrouille avec nos bons vieux GPB ...

Bonjour, Il semblait impossible de pénétrer l'univers des marchands d'armes. Leur commerce a beau être légal, générer des centaines de milliers d'emplois en France et dans le monde, il reste tabou.L'un des leaders mondial de la mitrailleuse et du fusil d'assaut, la société belge F.N Herstal, a exceptionnellement accepté que nous suivions le quotidien de ses employés, depuis les lignes d'assemblage de la région Liégeoise jusqu'aux grandes foires internationales de l'armement au Moyen-Orient. Quels sont les secrets de cette profession si particulière ? Peut-on vendre des armes légères, des missiles ou des chars à n'importe quel pays ? Au cours de ce tournage nous avons découvert qu'entre la morale et le portefeuille le choix n'était pas toujours simple...Les grands industriels de l'armement ont l'interdiction formelle de vendre leurs armes aux Etats voyous frappés d'embargo par les Nations Unies. Une aubaine pour le marché noir et les trafiquants. Nous avons enquêté et retrouvé la trace du plus célèbre d'entre eux : Viktor Bout, dans sa prison en Thaïlande. Longtemps insaisissable, ce russe de 42 ans a inspiré le film de fiction Lord of war.

Faut vraiment avoir confiance en ses compagnies d'infanterie d'accompagnement et les gars qui renseignent plus haut dans les bâtiments ...

C'est nouveau ... La nouvelle arme de Daesh est une appli ... http://hightech.bfmtv.com/logiciel/l-effroyable-application-avec-laquelle-daech-tente-de-seduire-les-enfants-974698.html

Bonjour, Il y a le même soucis ce soir, on ne peut pas EDITER nos messages ...

Bonjour, Ils sont britanniques, américains, français, sud-africains ou népalais. Ils se battent en Afghanistan, en Irak, et partout où leurs services très spéciaux sont réclamés. Le plus souvent, ce sont des soldats de métier qui ont quitté leur caserne nationale pour faire allégeance à des entreprises privées nommées Armor Group, Black Water, Aegis ou autres. Ils risquent leur vie pour de l'argent, s'engagent dans les sociétés de sécurité qui payent le mieux, changent d'employeur en fonction des offres du marché. Mais ils n'aiment pas qu'on les appelle mercenaires. "Nous travaillons pour le gouvernement britannique, qui aide l'Afghanistan à se reconstruire", explique un Londonien interrogé à Kaboul. " Nous sommes engagés dans la lutte mondiale pour la liberté et la démocratie", se défend doctement Joseph Schmitz, ancien marine, ex-inspecteur général au Pentagone, aujourd'hui chef des opérations chez Black Water. Grand Reporter à Paris Match, auteur de plusieurs reportages de guerre et d'aventures pour la télévision, Patrick Forestier a bien travaillé son sujet. Impressionnantes scènes d'action vécues ou récupérées auprès des intéressés en Irak, scènes d'entraînement plus vraies que nature sur l'immense base de 3 000 hectares propriété de Black Water dans le Colorado, conversations à Londres avec Tim Spicer, le célèbre PDG de la britannique Aegis, qui avait le plus gros contrat de protection privée avec le gouvernement américain en Irak (300 millions d'euros) et qui l'a perdu après la diffusion aux Etats-Unis d'une "vidéo souvenir" montrant quelques-uns de ses "cow-boys" tirant sans raison sur d'innocents automobilistes irakiens. La discipline des soldats privés, tous les gouvernements qui ont affaire à eux le savent, laisse parfois à désirer. En Irak comme en Afghanistan, les dirigeants installés grâce au soutien américain cherchent à réglementer d'un peu plus près les activités de ces milliers de guerriers contractuels souvent arrivés sur les théâtres d'opérations dans les soutes de l'US Air Force. Avec au moins 20 000 membres, le "corps des privés" constitue aujourd'hui la troisième force armée d'Irak, derrière l'armée nationale et l'US Army, mais avant les troupes britanniques (7 200 soldats). A la fin des 52 minutes de ce documentaire de Patrick Forestier, une question taraude : quand l'Amérique se sera retirée d'Irak et d'Afghanistan, pour quelle démocratie et pour quelle liberté les privés continueront-ils de se battre ?

Bouclier MO en polycarbonate ...

2ème partie ...

Bonjour, Espionner, défendre, attaquer. Le cyber espace permet tout cela, et modifie les règles connues de la guerre. Edward Snowden a révélé au grand jour l'étendue de la surveillance généralisée sur les états, les centres de pouvoirs et les particuliers, et il nous a éclairés sur les actions de ces combattants modernes, car, ce que peu de gens savent, il était lui-même un de ces cyber-guerriers modernes. Considérant notre dépendance absolue aux ordinateurs : sommes-nous tous, industriels, particuliers, chaînes de télévisions..., des victimes potentielles ? La boîte de Pandore a-t-elle été ouverte ?

Le M1 Abrams n'est pas si résistant que ça, les Américains en ont perdu pas mal en Irak,je cite : "En 2003, lors de l’opération Iraqi Freedom, 1100 M1A1 furent engagés, causant de gros ravages dans l’armée régulière irakienne, mais en 2 ans d’opérations de guerre dite «asymétrique», 80 chars furent tellement endommagés qu’ils ont dû être ramenés aux États-Unis, avec 5 membres d’équipage tués à l’intérieur des chars et 10 en partie à l’extérieur. Même si l’immense majorité des quelques 770 Abrams touchés en Irak n’ont subi que des dommages mineurs, alors qu’ils sont la cible privilégiée du feu ennemi pour des raisons symboliques, ces chiffres montrent un problème certain. Des modifications sont donc en cours pour mieux l’adapter à la guerre urbaine. Il s’agit notamment du programme TUSK" Source : http://fr.guerreirak.wikia.com/wiki/Char_M1_Abrams

Bonjour, Pour les passionnés d'histoires antiques.

Un comparatif intéressant ...

Bonjour, Le Fairchild A-10 Thunderbolt II, également connu sous le nom de « Warthog » ou « Hog » (phacochère en français) est le premier avion américain spécialement conçu pour l'appui aérien rapproché des forces terrestres. L'A-10 est un avion simple, solide et efficace, muni de deux turboréacteurs à double flux. Il est capable d’attaquer la plupart des cibles au sol, en particulier, les chars d'assaut et les véhicules blindés. Un des grands avantages du A-10 est son excellente manœuvrabilité à basse vitesse et basse altitude et la grande précision de son armement. C'est aussi un avion particulièrement robuste, conçu pour optimiser ses chances de survie. Dans les années 1970, les militaires américains prévoyaient d’utiliser les A-10, considéré comme la meilleure arme antichar, pour contrer une attaque de blindés soviétiques en Europe de l'Ouest. Engagé par l’armée américaine pendant la guerre du Golfe en 1991, l’A-10 a obtenu un taux de disponibilité de 95,7 % des missions, et effectua 8 100 sorties. Principale plate-forme de tir du missile air-sol AGM-65 Maverick avec 90 % des tirs effectués, il a montré une grande efficacité en détruisant 1 000 chars d’assaut, 2 000 véhicules militaires et 1 200 pièces d’artillerie. L’A-10 a également été engagé durant la guerre du Kosovo en 1999 . Réemployé avec moins de contraintes durant la guerre en Afghanistan au cours de l’année 2002 lors de l’opération Anaconda, il connut de nombreux succès opérationnels. Enfin, cet avion a encore été utilisé pendant la guerre en Irak en 2003. Sur 60 A-10 déployés durant l'opération liberté irakienne, un seul fut abattu tard dans cette phase du conflit, près de l’aéroport international de Bagdad. Ils ont tiré 311 597 obus de 30 mm, contre 16 901 obus pour tous les autres avions américains réunis. Les troupes au sol, lors de leurs demandes de soutien aérien, ont explicitement réclamé un A-10 dans 80 % des cas.

Bonjour, Style : Documentaire Titre : La guerre de Secession Histoire : 1er épisode d'un documentaire fabuleux en 9 parties.Apres ca vous serez "incollable" sur la guerre de secession.10 heures de photos et témoignages d'époque. Du contexte international jusqu'aux récits de simples soldats,tous les points de vue sont abordés. Le 1er est forcément un peu "long" car il faut planter le décor mais accrochez vous,vous ne le regretterez pas. Je n'ai jamais vu de documentaire aussi bien fait et aussi complet.

Bonjour messieurs, Je ne sais pas où poster cet article qui titre : "La NSA aurait-elle tué des centaines d'innocents par erreur ?" Ca se passe au Pakistan ... Ce programme collecte une montagne de données (nom, localisation, etc.) à partir de téléphones portables au Pakistan, afin d'identifier et de traquer des terroristes potentiels sur la base d'un algorithme, pour ensuite les éliminer avec des frappes de drones. Seul problème : l'algorithme de Skynet est "complètement foireux", affirme Patrick Ball, expert scientifique au Human Rights Data Analysis Group, dans une interview au site spécialisé Ars Technica, publiée mardi 16 février. La suite de l'article : http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/20160217.OBS4823/la-nsa-aurait-elle-tue-des-centaines-d-innocents-par-erreur.html Je pensais que Skynet était le nom inventé spécialement pour les films "Terminator" ... Merci de déplacer mon sujet dans la bonne rubrique si celle-ci gêne les échanges sur la Syrie.

Qui est le mystérieux "sniper fantôme, chasseur de djihadistes" ? http://www.sudouest.fr/2016/02/15/qui-est-le-mysterieux-sniper-fantome-chasseur-de-djihadistes-2274506-6093.php A ces distances c'est une équipe, le tireur et l'observateur ... Equipe d'anciens militaires ? Forces Spéciales ? En tout cas ils font un remarquable boulot !

Bonjour, Style : Documentaire Titre : Le siège de Dien Bien Phu Histoire : Il y a 60 ans, avait lieu la bataille de Dien Bien Phu, qui marque la fin de la guerre de décolonisation entre la France et l'ancienne Indochine, et l'indépendance du Vietnam. Voici un documentaire remarquable, réalisé en 1955 par Roman Karmen, à travers notamment des témoignages de Vietnamien-ne-s et la reconstitution de la bataille de Dien Bien Phu. Ce documentaire est accompagné d'un article d' « indigène x » sur la réalité de la colonisation française en Indochine. L'Indochine française est souvent appelée simplement « Indochine », ce qui crée une confusion avec la notion géographique d'Indochine – ou péninsule indochinoise – qui désigne les territoires situés entre l'Inde et la Chine, soit les pays sus-cités ainsi que la Birmanie, la Thaïlande et la partie continentale de la Malaisie. Le conflit virant à l'impasse politique et militaire, la France doit se résoudre à abandonner l'Indochine. Le Viêt Nam, le Laos et le Cambodge voient leurs indépendances reconnues par les accords de Genève de 1954, qui officialisent également la partition du Viêt Nam, germe de la future guerre du Viêt Nam.

Daesh recrute ... http://www.lefigaro.fr/international/2016/02/16/01003-20160216ARTFIG00035-comment-daech-attire-de-jeunes-medecins-et-ingenieurs.php

Bonjour, Style : Documentaire Titre : Le tunnel des espions Histoire : Baptisé "Operation Gold", le percement d'un tunnel sous le secteur Est de Berlin pour placer le quartier général soviétique sur écoute fut l'une des actions les plus spectaculaires et les plus risquées de la guerre froide. Dans les années 1950, au moment où la guerre froide est à son maximum de tension et où les Alliés redoutent en permanence une attaque des Soviétiques qui conduirait à un troisième conflit mondial, les Britanniques et les Américains cherchent par tous les moyens à disposer d'informations sur les intentions de l'ennemi. On décide de construire en secret sous le secteur soviétique un tunnel qui permette d'accéder aux câbles téléphoniques et d'intercepter les conversations du Q.G. Les spécialistes les plus pointus du corps d'ingénieurs de l'armée US sont réquisitionnés pour cette construction à haut risque. En février 1955, c'est chose faite. Les Britanniques sont alors chargés d'effectuer les dérivations nécessaires sans que les Soviétiques ne s'en aperçoivent. Le dispositif permet d'écouter plus de cent vingt lignes et de réaliser quatre cents heures d'enregistrements par jour. Mais le 21 avril 1956, des techniciens chargés d'inspecter le réseau téléphonique après de fortes pluies découvrent le tunnel. En 1962, après l'arrestation de l'agent double des services britanniques George Blake, on comprendra que les Soviétiques étaient en fait au courant de l'opération depuis le départ. Mais c'est aujourd'hui seulement, après la déclassification des documents de la CIA, que les participants peuvent témoigner et reconstituer le puzzle complet de cette opération hautement secrète.