clem200

J'espère qu'ils vont retrouver le pilote. Si il flotte dans son dinghy depuis hier soir ça commence a faire long Heureusement les Mirage vieillent au grain pour l'île pendant ce temps.

Ils prévoient ce prix, on verra le vrai ^^

On se moque du prix de 5 FDI mais ces 4 frégates Allemandes sont a plus de 1 milliard de l'unité, et c'est un industriel étranger qui s'en occupe

Donc on remplace 5 Falcon 200 et 8 Falcon 50 par 12 avions plus quelques drones. On est pas trop perdant pour le coup

ABC 2030 ?

Le reportage en question pour ceux qui n'aiment pas Tweeter comme moi :

Le déclassement en matière de char lourd n'est pas que français, c'est le cas partout en Europe avec des Anglais qui pensent même a les abandonner. Le coût d'achat et de possessions est tellement élevé que continuer à financer des engins qui ne servent globalement a rien depuis 20 ans devient difficile ... J'aimerai bien voir d'ailleurs le nombre d'heure d'entraînement des tankistes dans le monde. Ce n'est pas tout d'aligner les véhicules

Peut être avait il un gros stock initial. Mais comme on a carrément des cas où plus personne ne peux produire la pièce et qu'ils utilisent leurs Leclerc plus intensément que nous, ça devait être un gros stock ...

2 échecs en 17 lancements, c'est pas catastrophique non plus ... Fiabilité de 89% pour un lanceur encore jeune. C'est pas un sport de masse l'envoi de satellite

J'ai essayé de traduire l'interview initiale faite en ukrainien mais aucune info de plus a part qu'ils vendent des radars aux usa et que le client est content http://opk.com.ua/маємо-успішний-досвід-постачання-ра/

Si l'armée de l'air qui gère ça se débrouille bien, je ne vois pas en quoi il s'agit d'un élément de non crédibilité

C'est clairement pas une question de compétences

Apparemment c'est un Orbiter 1K qui est descendu On parle peu de ces An2 dronisé qui servent d'appât mais c'est malin

Bien résumé, on en sait foutrement rien ... Ça vient tout simplement de l'image d'Israël. Petit pays en guerre permanente, il a déjà repoussé ses voisins beaucoup plus gros, sa survie dépend de la qualité de son matériel ...etc

Moi je comprends que c'est un système spécifique dédié aux Fremm, pas un SAMAHE classique.

A priori non Les Israéliens font leur truc dans leur coin, avec leur propre matériel et leur besoin. A mon sens aucun Retex

Pas compris la pointe d'humour du tweet

Il a une charge utile de 3 tonnes

Les hélices semblent avoir toutes la même taille ici. Ça change la masse, la complexité et le rendement propulsif. Et j'ai envie d'être chiant ^^ ici c'est bien un quadri moteur

Ce n'est pas la même chose, ici on a bien 4 moteurs

C'est la procédure d'approche standard US et France il me semble Le 1er virage peut même se faire bien avant, la il dépassé largement le porte avion avant de virer à gauche

140 000€ le missile moderne avec R&D ? Ce serait moitié moins chère qu'un Hellfire qui est beaucoup plus produit et moins techno

J'ai juste cité la brochure.Radar instrumenté jusqu'a 96nm et détection d'hélicoptère léger jusqu’à 15nm J'en ai conclu, peut être à tord, qu'il pouvait théoriquement détecter un gros bateau jusqu’à 96nm Mais sans être expert tu peux déjà jouer avec les hauteurs. A 50m de haut ton radar voit à plus de 20Km. Et la cible que tu cherches n'est elle même pas au ras de l'eau. Sinon je ne comprends pas l’intérêt d'instrumenter aussi loin ? Même pas la peine de faire des gros radars au final si la terre empêche de voir au dela de 15nm

Je ne comprends pas ce que tu voudrais