clem200

C'est quoi le problème avec la coopération sur les FREMM ?

46 millions par avions ? Quasiment le prix d'un appareil neuf de la génération du dessus pour un appareil ayant un potentiel bien entamer. C'est vrai que ça fait chère.

Non, le type de derrière envoie une grenade sur le type de devant.

N'importe qu'elle bombe nucléaire aujourd'hui dépasse largement la puissance de celle d'Hiroshima (x10 au minimum). Et pourtant le Japon à plié après seulement 2 bombes. L'impact psychologique de l'emploie du nucléaire est énorme. Pas besoin de matraquer tout le pays avec un centaine de missiles. A moins de vouloir créer un hiver nucléaire.

En générale les ventes de navires d'occasion c'est pas une super manne financière. Ils arrivent même parfois que l'on vendent à perte (c'est arriver aux anglais) car le client veux un truc un peu moderniser, et cela se fait aux frais du pays vendeur. Bon la ils sont assez récent donc ça devrait être bon mais n’espérer pas en tirer plusieurs centaines de millions d'euro pour acheter une PA2.

C'est sur. Il y a encore peu de temps 4 cellules de Mig-31 on été vendu pour 5$ ! Alors au plus profond du bordel poste chute de l'URSS avec un peu d'argent ce devait être facile. Mais bon comme vous je ne crois pas qu'il y est de liens avec le J-20.

Je ne pense pas que l'on puissent se separer d'une FREMM ASM. On en a vraiment besoin.

C'est la même capacité que le Concorde. Techniquement on doit pas pouvoir faire beaucoup plus. D'ailleurs il ressemble assez au Concorde, alors que 80 ans les séparent.

Il va falloir trouver plus lourd que le S100 alors. En fait si le S100 est bien sur l'Adroit, cela fera t-il de nous la 1ère marine au monde à utiliser de manière opérationnel un drone sur un bâtiment ? Je ne sais pas si les Américains le font déjà.

Je tiens jeste à signaler (vous le savez peut être) que c'est la 3ème page intitulé "Bourget 2011" de ce forum.

Tout ce que je vois c'est qu'un hélicoptère comme le Caracal n'a jamais été critiqué pour la petite hauteur de sa cabine. Et la, alors que le NH 90 à une cabine 18cm plus haute, cela devient un problème important. Donc cela m'étonne.

Depuis la crise économique la France est devant l’Angleterre. Mais on peut peut être en parler ailleurs qu'ici si vous le voulez vraiment.

Les biffins je comprend mais pourquoi les marins ?

5ème ? Derrière qui ? J'aurais dit 3ème moi. Enfin si vous parlez de puissance militaire.

On a Thales qui produit de très bon casques, comme le topsight (suis pas sur de l'orthographe) qui ne demande que les "sous-sous" pour être intégrer sur Rafale. Ce n'est donc pas très handicapant.

Bin alors pourquoi on râle ? 18cm de plus qu'un Caracal et personne ne trouve sa hauteur désavantageuse pourtant.

Ok, merci à tous pour vos réponses.

A mon avis le soldat préfère un excellent fusil, qu'il soit Italien, Allemand ou Russe plutôt qu'un fusil bien de chez lui mais très moyen.

Le sujet existe ici : http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=16149.0;topicseen

Je pense aussi. D'ailleurs l'Adroit c'est quoi ? Une Gowind Presence ?

Je ne comprend pas comment une munition peut avoir une importante pénétration mais pas de pouvoir d’arrêt. En fait je ne comprend pas trop ce dernier terme. Quand on se prend un truc qui vous transperce de part en part on est quand même moins combatif normalement, non?

Vous voyez quoi vous ? Moi je vois une passe canon et au moins 10 bombes largué. Beau palmarès ! =)

Je ne suis pas sur que concevoir un avion séduisant à l'export est été dans le cahier des charges du Rafale. Il à été entièrement conçu pour répondre aux besoins de la France. Au contraire même, en concevant un bireacteur relativement lourd et chère on à perdu beaucoup de client du 2000.

Superjet 100

Pas d'accord. La France avait largement de quoi concevoir et fabriquer un bel et gros avion. On l'a vu avec le Mirage 4000.