MH

Taïwan reçoit ses premiers F-16 modernisés au standard Block 70 Viper. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/10/23/taiwan-a-commence-a-recevoir-ses-f-16-viper-866409.html

Kuwait Airways client de lancement de l'A330-800 Neo (8ex). http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/10/17/kuwait-airways-client-de-lancement-de-l-a330-800-866381.html

Première image d'un Falcon 2000 MSA destiné aux gardes côtes japonais. https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-dassault-falcon-2000msa-ready-for-japan-co-452708/

Espérons que Boeing se goinfra moins que Lockheed avec tous ces contrats (T-X, MQ-25 et MH-139), en tout cas il est beau...

Le Département d’État US autorise la vente de 6 P-8 pour 2,1 MD$. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/09/14/des-p-8a-poseidon-pour-la-coree-du-sud-866228.html

Ne sachant où poster ça je tente ma chance: L'US NAVY reçoit un premier EITAM baptisé NC-37B pour remplacer ces NP-3D pour le suivi des essais de missiles et autre expérimentations, le tout avec une déco colorée. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/09/09/arrivee-du-g550-eitam-de-l-us-navy-866210.html https://community.infinite-flight.com/t/the-nc-37b/247679

Les Gripen Thaï fêtent leurs 10 000H de vol. 10000H en 7 ans pour une douzaine d'appareil cela semble peu non? A la grosse louche ça fait 120H par an et par appareil. Qu'en pensez vous? http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/08/27/10-000-heures-de-vol-pour-les-gripen-thai-866149.html

Pour un avion qui s’appelle Lightning II c'est ballot!

Thema sur ARTE ;)

Un Global 6000 de guerre électronique de passage à Cambridge, oiseau rare, si quelqu'un a plus d'infos...

Je suppose que ça déjà été posté à l'époque mais je la découvre donc...

Des A-10 font un passage au dessus d'Omaha Beach! https://theaviationist.com/2018/06/05/two-usaf-a-10s-from-107th-fs-flew-over-normandy-for-d-day-74-ceremonies-before-deploying-to-latvia/

Est ce le proto déjà endommagé précédemment ou un autre?

Je me suis mal exprimé, 200 nœuds c'est sans la charge sous élingue. ;)

Radar AESA en vu pour le JF-17 Block III, le KLJ-7A de Nanjing Research Institutie of Electronics Technology (NRIET). https://www.flightglobal.com/news/articles/jf-17-to-get-chinese-developed-aesa-radar-447147/

Avec des entrées d'air bien placées pour gober les gaz du canon! Et sans coude pour la furtivité radar, pas vraiment utile pour du CAS d'ailleurs. Perso on relance la prod du A-10 avec de meilleurs moteurs et un système d'armes plus moderne et c'est reparti pour 30 ou 40 ans, il est déjà proche de la perfection...

Le premier GlobalEye (Global 6000), destiné aux EAU, à effectué sont premier vol. https://theaviationist.com/2018/03/14/saab-globaleye-airborne-early-warning-control-aircraft-completes-first-flight/

Belles aurores boréales prise depuis un U-2. https://theaviationist.com/2018/03/07/this-is-what-the-northern-lights-look-like-from-inside-a-u-2-dragon-lady-spyplane/

Juste pour le plaisir des yeux avec une démo de Phantom grecs.

Vidéo du tirdu Kinzhal, Mach 6 minimum, beau bébé.

Ou comment balancer l'argent par les fenêtres... Même au standard T3 je doute le Typhoon soit adapté à leurs besoins (air-sol au Yémen). Des F-15 supplémentaires seraient bien plus utile et je ne parle pas du Rafale ( La France n'a pas assez pas fait assez de courbettes apparemment)...

La Norvège commande 5 P-8 en même temps que les britons pour remplacer 6 P-3 et 3 Falcon 20... http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/03/07/la-norvege-commande-le-boeing-p-8a-poseidon-865282.html

Le CH-53K effectue des essais de charges sous élingue à 36000 livres (16330Kg) à 200 nœuds. http://aviationnews.eu/news/2018/03/sikorsky-ch-53k-completes-critical-flight-envelope-expansion-with-36000-pound-external-lift/ https://www.aerobuzz.fr/breves-helicoptere/le-ch-53k-king-stallion-de-sikorsky-souleve-plus-de-16-tonnes/

Bien déformé par le grand angle...

General Atomics semble abandonner son projet pour s’associer à Boeing sur le MQ-25. http://www.air-cosmos.com/mq-25-stingray-general-atomics-fera-equipe-avec-boeing-107195