MH

Même plus logique que le Gripen quand on voit la taille du Brésil, un bimoteur au dessus de la jungle ce ne serait pas un luxe...

300 Sherpa Light supplémentaires pour le Koweït! http://forcesoperations.com/300-sherpa-light-pour-le-koweit/

Present pendant Desert Storm et toujours là 25 ans après avec 6000 heures de vol! Aussi costaud que sont porteur! http://www.defens-aero.com/2016/12/pilote-chasse-us-air-force-comptabilise-6-000-heures-vol-a-10-thunderbolt-ii.html

Le news est reprise http://psk.blog.24heures.ch/archive/2016/11/29/la-norvege-a-choisi-le-p-8a-poseidon-862591.html

En attendant les SH, de nouvelles couleurs désert pour le F/A-18 du Koweït, similaires à certains agressors US.

Belle série d'images de Yak-130 Biélorusses.

Configuration intéressante sur ces Yak-130, AA-11 avec bitubes (23mm?) et réservoirs.

Les promesses n'engagent que ceux qui les croient, et j’arrêterai là ce débat...

J'avoue que tes deux paragraphes faudrait les encadrer pour l’histoire et revenir dessus dans 20 ans...

Dans un monde parfait je préférai que le peuple iranien renverse le régime des mollahs le plus pacifiquement possible mais je ne crois plus au Père Noël. D'autre part je ne suis pas de ceux (les naïfs) qui pensent que les iraniens ne veulent plus la bombe atomique ou de ceux (les irresponsables) qui acceptent l'idée qu'ils la possèdent pour quelque raison que ce soit. Donc ma préférence va à une mauvaise intervention qui fout encore plus le bordel dans la région afin de stopper réellement leur programme de manière définitive. A choisir je prend le moindre mal pour nous, ça ne va pas dire que je suis un va t'en guerre. ;)

Ma préférence va nettement au musée volant pour ce pays, les livraisons de S-300 sont déjà un gros problème dans l’éventualité d'une intervention future n'en déplaise aux business men assoiffés par l'eldorado iranien.

On verra avec l'administration Trump ce qu'il adviendra des sanctions/restrictions dans un avenir proche...

Moi j'évoquais le P-47 thunderbolt parce que l'A-10 est le Thunderbolt II c'est tout. ;)

Thunderbolt ;)

Essai de contacts ravito en point central entre deux A400M. http://www.opex360.com/2016/11/14/essais-de-ravitaillement-en-vol-deux-a400m-atlas/

Il continu à straffer comme un P-47 ! Hihihi!

Pendant que les F-35 font des tours de pistes et font tourner la planche à billets par la même occasion, des machines obsolètes, inadaptés et qu'il faut absolument retirer du service continuent de faire leur boulot, elles! A-10 lover ;) https://theaviationist.com/2016/11/09/this-photo-of-an-a-10-sporting-hundreds-of-bomb-markings-prove-the-warthog-has-been-pretty-active-fighting-daesh/

L'Avenger ER effectue sont premier vol. Nouvelle aile plus grande et une tonne de kéro en plus pour une autonomie qui passe de 15 à 20 heures. http://defense-update.com/20161111_avenger-er.html

Les Russes veulent relancer les essais de leur ABL, le beriev A-60. http://defense-update.com/20160926_a60.html

La cabine plus spacieuse, les performances, la fiabilité... la rétro-ingénierie peut être (pas taper Henri, pas taper!!!).

J'avais bien compris! ;)

30% sur l'acier (et ce sera à vérifier dans quelques années, j'ai de gros doutes perso) ça n'est pas suffisant. Avec les belges on aurait pu imaginer plus de coopération avec quelques commandes de VBCI par exemple. Mais bon on ne va pas refaire l'histoire, c'est fait c'est fait...

Donc il n'y a aucun avion au monde qui peut faire un travail équivalent au PC-21, la messe est dite! J'ai un peu de mal à le croire! Et il ne s'agit pas seulement de "l'honneur" de Dassault mais de quelques milliards d'Euros pour l'ensemble de l'économie française soit bien plus que le budget pour "l'avion de formation" (et pas d'entrainement ;) ) . D'autre part je ne comprend pas que lorsque la France achète du matériel à l'étranger il est impossible de négocier de bonnes compensations industrielles et économiques (PC-21, HK416, etc..) et lorsque la France exporte, elle est obliger de construire l'usine qui concurrencera les produits français 5 ans plus tard! Je grossi volontairement le trait mais c'est juste pour exprimer mon irritation de voir se répéter constamment ce genre de choses qui finissent par détruire notre industrie et tout le monde trouve ça normal à cause de fameuses règles internationales que nous sommes les seules à respecter! Des pigeons oui!!! Désolé pour le H.S fin de la discussion de mon coté.

Quelles que soit les qualités du PC-21 il serait pour le moins malvenu de le commander après la manière dans les suisses ce sont comportés avec le contrat des avions de combats!!! Attendons de voir comment se passera leur nouvelle demande si c'est possible au niveau calendrier! Des avions d'entrainements sur le marché ce n'est pas ce qui manque...

L'A330 est enfin équipé d'un DIRCM, pas trop tôt!!! Elbit a remporté la mise. http://www.defens-aero.com/2016/10/a330-presidentiel-dote-systeme-defensif-contre-missiles-portables-sol-air.html http://elbitsystems.com/media/MUSIC-C_2016.pdf