prof.566

Avant les qualifications de comptoir, se renseigner. Ces programmes à eux trois ont eu moins de soucis que le F-35

Une idée de la sighinification de l'acronyme turenne? turbine ...?

Les pays africains sont absolument libres de quitter le franc CFA et la BCEAO si ils le désirent.

Pour l'instant il n'y avait qu'une source officieuse (mais en général fiable) de Loïc

Et alors? ils ont l'invincibleF-35 "panther" non?

Il y aura une vraie grosse maquette au Bourget.

Leurs opinions sont tout à fait respectables, pour ce qu'elles sont.

Leur piège est de se nommer "Centre de Recherches"... Sans parler de leur best expert off qui s'est fait virer d'EDF après un an de thèse.

il y a une deux pattes pas cher en ce moment sur la centrale. rose.

ben tiens, on va perdre un tel avantage concurrentiel pour leur faire plaisir?

Des ruits de couloir me disent que c'est surtout pour augmenter la fiabilité du moteur et ainsi limiter le nombre d'interventions sur un appareil furtif.

roooh c'est une méchanceté ou un compliment? Ou mon anglais qui est pourri? Je croyais avoir été treès poli et patient pourtant. tu me dois une explication là.

Ah donc tu as lu les interventions de hallow, monkey pilot, tailchase etc?

Ah le M88 du Loch Ness... pourquoi augmenter le conso si on en a pas besoin?

On en est ou des soucis de jeunesse du NH90? (corrosion etc.)

Les gars, j'ai une super solution à tout ça. Pourquoi vous n' écrivez pour Portail?

A ma 5 ou 6ème éjection de F-16.... Pour les délires paticuliers regarde les 10/20dernières pages sur le thread F-35 vs XYZ section Rafale.

Une franche partie de rigolade, de dépit et de racisme antigermanique... Limite joussif... http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=58&t=53254

Non. Je parlais là d'n moteru expérimental non M88. Ca me vient d'un tech de là bas qui fréquente l'aéroclub.

Peut être pas. Le RPAS disposera des retex industriels et opérationnels .

Ces matériaux sont en tests depuis deux ans au CEP (pardon DGA propulseurs). Et nettement au dessus de 2273K ajoute 100 bon degrés. Le CEP avait même ouvert la boite d'un nouveau banc de test pour supporter les chaleurs...

En tous cas le MoD Qatari vient de recevoir la légion d'honneur à Paris... joyeux anniversaire.

Le B-52?

Tu sais ce n'est pas toujours facile d'écrire ou de sourcer des articles sur la défense. (les souces sont rares et souvent évasives). Cela dit, c'est vrai qu'une source ca aurait été mieux.

Jeme demande si ce M. Cowshish ne serait pas Parikrama.