La raison est simple: Le Saoudien ne met pas les mains dans le cambouis, soit il paye rubis sur l'ongle du mécano ricain (ex-US Air Force ou Boeing), soit c'est du mécano Pakistanais/Jordanien/Egyptien formé par les Ricains.
Tout le matos récent ou sensible (AWACS, F-15, Patriot...) est maintenu en condition opérationnelle par du personnel US. En cas de changement de régime, les techniciens US se barrent et les zincs restent au sol.
Concernant Singapour, je ne sais pas, mais il me semble qu'ils ont de gros problèmes de recrutement (l'armée n'interresses pas grand monde apparemment )