Henri K.

Kishore Mahbubani, universitaire et ancien diplomate singapourien, parle de la mécompréhension des Etats Unis vis à vis de la Chine : Henri K.

Avant chaque lancement, les habitants dans les zones de retombé prévues sont systématiquement évacués, c'est une pratique courante depuis 1970. Et l'Etat prend en charge la remise à neuf si dégât il y a. Maintenant les endroits inhabités il y a 30 ans sont peuplés aujourd'hui, même dans les zones reculées. L'interview de plusieurs responsables de trajectographie de ces dernières années dit que les ingénieurs ont de plus en plus de mal à concilier entre les besoins techniques de mise en orbite, l'évitement de dégâts au sol et tout un tas de contraintes. C'est pour ça les technologies de descente contrôlées (parachute, ailettes en grille...) pour le premier étage sont actuellement en essais de vol sur CZ-2C et CZ-4B, on les voit cette année sur au moins 2 lancements. Les résultats montrent que la retombée est contrôlée dans une zone de 100 x 100m. L’inconvénient est que tous ces dispositifs rajoutent de la masse structurelle, donc moins de capacité d'emport. L'avantage est que ça permet d'anticiper une partie de technologies pour les lanceurs réutilisables, car les 1er étages redescendent en utilisant les mêmes méthodes. A suivre. Henri K.

Le chiffre 7 est important. Henri K.

On devrait d'abord comprendre ce que c'est 區議會 (District Councils) à Hong Kong, et les responsabilités de ceux-ci. Henri K.

Des sources locales parlent de moteur chinois, c'est vrai que les appareils équipés de WS-10 ont déjà été photographiés, mais pour ces trois là aucune idée. Henri K.