Henri K.

Le message ne t’est pas dédié. Henri K.

Paradoxalement l'armée chinoise et les institutions (universités, industriels...) passent bien plus de temps à étudier le F-22 et le F-35 ainsi que le "système global" autour d'eux, alors que pour le Rafale la seule chose qu'ils avaient dit à l'époque du J-10A (début 2000' quelques choses comme ça) c'est d'éviter d'entrer en dog avec le Rafale en dessous de 5000 mètres d'altitude si ma mémoire est bonne. Et depuis plus rien sur le Rafale. C'est juste une simple observation. Tu sais que le Lavi et le Rafale sont tous deux de configuration "canard à bras court" selon les Chinois, alors que le J-10 est de "bras moyen" et EF-2000 de "Bras long" ? Je ne sais pas qui est le premier débile qui a commencé à dire que le J-10 est une "copie" du Lavi, alors qu'il partage en fait la même arbre généalogique que le J-9. Ce que les Chinois ont appris des Israéliens à l'époque ce sont des méthodes et processus de l'Ouest pour concevoir un avion de chasse, pour tenter de quitter la "voie" soviétique, ainsi que l'application de CAD/CAM sur le développement d'avion. Henri K.

Ils avaient déjà trouvé une utilité il y a quelques année pour leur armée de terre : Henri K.

C’est pour cela qu’ils ont conçu le J-20, accompagné du J-16 et du J-10C. Le Rafale ? Ça se mange ? Henri K.

Crash d'un chasseur-bombardier JH-7A de la marine chinoise http://www.eastpendulum.com/crash-dun-chasseur-bombardier-jh-7a-de-la-marine-chinoise Henri K.

Je ne me bat pas, je remet la pendule à l'heure, nuance. Henri K.