Henri K.

Il s'est passé quelques choses à bord de TG-1, la Chine vient d'annoncer la fin de missions TG-1 (officiellement ils disent "其功能于近日失效", qui veut dire "perte de fonctions récemment"), le transfert des données est arrêté, et l'engin va être désorbité progressivement. http://www.cmse.gov.cn/news/show.php?itemid=5275 Rappelons nous qu'en Septembre 2015 le diagnostic à bord du laboratoire montre que tout est normal, et qu'en fin 2015 il était encore question de vol ensemble de TG-1 avec TG-2... Et qu'il y a encore pas mal de propergols à bord. D'après vous, si l'engin peut encore maintenir son orbite, mais les Chinois sont obligés de l'abandonner, à quoi c'est dû ? Henri K.

Oui, ils en parlent souvent les Chinois dans les documents R&D, mais apparemment ce n'est pas tout à fait la même chose, et je n'ai pas le temps de creuser. Idem, pas le temps de chercher today, ici dans cet article du gouvernement qui parle des combustibles chinois certifiés en Pays Bas, il y a une phrase dessus : http://www.nmp.gov.cn/gzxgz/ysdhdz/201501/t20150106_3588.htm Si je traduis rapidement, ce sont des sphères de diamètre de 6 cm. Dans chacune de ces sphères il y a 12 000 granules de diamètre < 1 mm, couvert chacun par plusieurs couches carbone pyrolytique et de SiC. Henri K.

Dans la vidéo que j'ai posté le 13 Mars, on voyait plusieurs drones MALE armés chinois Wing Loong I en assemblage qui sont dédiés aux clients étrangers : J'apprend aujourd'hui qu'au moins une partie est pour un nouveau client, le Kazakhstan. Казахстан получает китайские беспилотные летательные аппараты Si je comprend bien la traduction faite par Google Translate, un An-124-100 a transporté 2 drones Wing Loong à Taraz. En 2013, CATIC (China National Aero-Technology Import & Export Corporation), une société de vitrine pour l'exportation du groupe AVIC, a annoncé avoir signé les contrats d'export de Wing Loong avec 4 pays étrangers, dont l'un est en Asie Centrale. On apprend plus tard que l'Arabie Saoudite, les Emirats et l’Égypte sont les 3 autres clients. L'achat de Wing Loong par le Kazakhstan serait initié en 2012, lors de la visite d'une délégation du MoD Kazakh en Chine. L'article en haut mentionne la 612ème base aérienne qui se situe à Taraz. Si quelqu'un a une autre source en russe pour confirmer, je suis preneur. Merci. Henri K.

Tout dépend des configurations, j'ai réussi à retrouver un vieux post que j'ai écrit en Septembre 2013 * 2 x PL-8 + 4 x Bombes lisses de 250kg (ou 500kg ??) * 2 x PL-8 + 2 x YJ-83KH * 2 x PL-8 + 1 x PL-12 à l'aile gauche * Appontage avec 2 x PL-8 + 1 x YJ-83KH à l'aile droit + 1 x PL-12 à l'aile gauche (à revérifier...) * L'un des prototypes de J-15, immatriculé 552, avec un YJ-83KH à l'aile gauche Plus 2 autres configurations que j'ai vu : * 2 x PL-12 entre les moteurs + 2 x PL-8 à bout d'aile * Avec pod de ravitaillement A noter que, le décollage à MTOW et l'appontage à MLW ont déjà été réalisé en 2013 ou 2014, je ne sais plus quand précisément, mais on n'a jamais eu l'occasion de voir à quoi ça correspond. Mes sources m'indiquent au delà de 33t, mais j'ignore sous quelle condition (vitesse de vent, longueur de piste, notamment). En cherchant les photos ce matin (difficile de chercher parmi les 1090 photos de J-15 et les 2892 photos du porte-avions Type 001...), je suis tombé sur quelques unes de sympa : Ça a été pris dans la mer de Chine méridionale apparemment. Henri K.

L'armée de terre chinoise déploie 2 nouveaux types de munition intelligente anti-blindé, XC007 et XC008, qui disposent d'un guidage trio-mode Laser/IR/MW. http://www.nosta.gov.cn/upload/2016slgb/jb_207/305-4301.html En Novembre 2015, 2 pays étrangers ont assisté aux tirs de démonstration de ces munitions. La précision atteinte est 3 fois meilleure que le SMArt 155 allemand. Les commandes ont été signées par la suite. L'Institut 203 de NORINCO continue à travailler sur d'autres types de munition, comme les obus anti-hélicoptère...etc. L'objectif est d'étendre également l'usage vers d'autres forces armées comme la marine et l'armée de l'air. Henri K.

Entrainement nocturne de la 9ème brigade d'aviation du 39ème groupe d'armées Entrainement nocturne du 1er régiment d'aviation du 54ème groupe d'armées Henri K.

Entrainement de la 124ème division amphibie du 42ème groupe d'armées Entrainement d'un régiment blindé à Nanjing Henri K.

Le drone MALE CH-3 du groupe CASC a terminé une campagne d'études géologiques qui a duré 6 mois dans la province de Xinjiang. Dans le même temps, le MALE CH-4 a débuté une série de patrouille maritime pour les administrations. Quelques captures intéressantes : La production en série de CH-3 CH-3 version géologique, qui porte 2 pods sous les ailes. CH-4 Henri K.

Les personnels du centre de lancement spatial JSLC se préparent pour une année chargée Henri K.

Saut d'entrainement des jeunes parachutistes Henri K.

Le centre d'excellence de la sécurité nucléaire, construit conjointement par la CAEA (China Atomic Energy Authority) et le département de l’Énergie des États-Unis, est inauguré à Pékin. Il permet de former 2 000 agents de sécurité nucléaire chaque année. L'installation de la cuve pressurisée de 650t du réacteur HTR-PM (High Temperature Reactor-Pebble-bed Modules), au centrale Shidao Bay, est terminé. Ce réacteur de 200 MW est un démonstrateur commercial et le premier réacteur commercial de 4ème génération de type HTR dans le monde. La mise en service est prévue pour 2017. http://news.xinhuanet.com/2016-03/20/c_1118385018.htm http://www.cnecme.com/news_gsxw_show.aspx?id=563&fl=204 Henri K.

Indonesia to Summon Chinese Ambassador Over Standoff in Natuna Islands Henri K.

Du 12 au 14 Mars, le CFO (ou comptable en chef si je traduis littéralement) de COMAC est allé en Iran pour présenter le C919 et l'ARJ21 à 11 compagnies iraniennes. http://www.comac.cc/xwzx/gsxw/201603/15/t20160315_3587296.shtml Henri K.

Je ne vois pas l'image... J'ai calculé hier à la louche, l'article parle de 4 types d'électrovannes et un total de 200 qui seront livrés cette année, le nombre de J-20 produits en 2016 pourrait être entre 5 et 8. Henri K.

Dans le journal télévisé de 20h ce soir, on apprend que les essais en vol de Y-20 seront terminés cette année et les premiers exemplaires seront livrés (à l'armée). Y-20 a effectué son vol inaugural en Janvier 2013. Si la mise en service est bien en 2016, le programme aura donc passé un peu plus de 3 ans en essais, conforme par rapport aux autres programmes du même gabarit, comme le C-17 (1991 à 1993) et l'IL-76 (1971 à 1974). Henri K.

Je vais donner la réponse pour ce quiz : En fait cette photo est là pour dire que la référence GJ-1 qu'on a vu au dernier salon de Zhuhai n'est peut-être plus valide, car on peut voir sur l'empennage ici la référence WD1K01004, qui devrait, à mon avis, se lit : WD-1K, Batch 1, 4ème appareil. Et si on décompose la référence WD-1K, je pense qu'on peut comprendre : C'est une référence qui respecte donc la norme militaire chinoise de dénomination. W = 无 (Wu) = Diminutif de 无人机 qui veut dire "Engin sans pilote" ou "drone" D = 打 (Dǎ) = Diminutif de 打击, qui veut dire "Frapper" K = 空 (Kōng) = Diminutif de 空军, qui veut dire "l'armée de l'air" Si cette interprétation est juste, cela voudra aussi dire plusieurs choses : A confirmer. Il y en a au moins 4 MALE WD-1K en service dans l'armée de l'air S'il y a une version pour l'armée de l'air et qu'ils le précisent, il y aura d'autres versions pour d'autres forces armées S'il y a Batch 1, il y aura probablement Batch 2, 3...etc Henri K.

Quel modèle précisément ? Henri K.

Indonesia - AIM-120C-7 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (AMRAAMs) Henri K.

Pourquoi il y en a qui croit encore à l'arme suprême, comme si un seul vecteur suffit pour changer l'équilibre militaire entre 2 pays... Encore si on parle du Rafale je n'ai rien à dire, parce que c'est connu mondialement comme l'étoile de la mort, mais là, on ne parle que le Type 055... Qui plus est, l'auteur est un professeur dans CMSI (China Maritime Studies Institute) de l'U.S. Naval War College, mais où va-t-on... ?? Can China's 'Dreadnought' Tip the Naval Balance? Henri K.

Les électrovannes conçues par le groupe aérospatial CASIC, dédiés aux systèmes d'éjecteur hydraulique de missiles des avions de 4ème génération (en norme chinoise, qui correspond en 5G américain), ont passé la revue de validation avec succès. Ces électrovannes ont réalisé successivement les essais sur banc, au sol et en vol. L'Usine 695 prévoit de livrer 200 électrovannes cette année. http://www.casic.com.cn/n103/n135/n1008325/c2576556/content.html On peut voir à quoi ressemblent ces électrovannes dans un article de l'Usine 695, qui nous apprend que 32 électrovannes avaient déjà été livrées à la base 014 (l'Académie de recherche des missiles AA du groupe AVIC) en fin 2014 - http://www.hnhtzf.com/show_news.asp?Id=270 Quelqu'un sait combien d'électrovannes il y en a dans un LAU-142/A de F-22 ? Cela permet de calculer approximativement combien de J-20 seront produits entre mi-2015 à mi-2016. Henri K.

Ja ! Henri K.

FC-1 l'a fait en son temps, avec pas mal de OOTB, à moindre que les Indiens voudraient reproduire l'expérience ? Henri K.

Nein... Henri K.

Henri K.

La photo vient de DGA... Henri K.