Henri K.

Une question m'interpelle... Comment tu sais tout ça? Henri K.

Je ne sais pas... Henri K.

Côté Type 052D, nouveau type de destroyers que la marine chinois a commandé, la production va de vitesse grande V. Désormais au moins 5 sont en construction dont 1 en essai en mer. Le 1er de série, photographié fin Septembre à la base navale Zhoushan de la flotte de l'Est. Le bâtiment partait pour le premier essai des systèmes de propulsion. Sur la dernière photo on voit bien les 2 x 32 VLS du navire, 32 à la proue, 32 à l'arrière. Les lanceurs inclinés des missiles MM comme sur les Type 052C sont disparus, les YJ-18A seront intégrés dans les 32 VLS à l'avant. Début Octobre, le bâtiment est revenu au chantier naval Changxing Jianan à Shanghai pour la suite de l'installation. Les radars APAR de Type 346A semblent être en travaux. Sur cette photo prise en débit Octobre on peut voir, de gauche à droit, la poupe du 5ème Type 052C, puis les 3 mâts représentent respectivement le 1er, le 3ème et le 2ème Type 052D. Un module du 5ème Type 052D est désormais visible sur quai. En résumé, si on compte les nouveaux destroyers chinois dotant des radars APAR de Type 346 / 346A, on a - 6 x Type 052C : 3 au service actif dont 2 dans la flotte du Sud, 1 dans la flotte de l'Est 1 prêt à être admis 1 prêt à partir en essai en mer 1 en cours de construction au moins 5 x Type 052D 1 en essai en mer 3 en cours de construction 1 prêt à être mis sur cale A noter que, parmi ces 11 navires, 9 sont lancés il y a à peine 3 ans. Cette capacité de production dépasse très largement les voisins de la mer de Chine méridionale, et dans la même mesure le voisin de l'Océan indien... Henri K.

150 Changchun, 3ème de série de Type 052C, photographié le 1er Octobre à la base navale Zhoushan de la flotte de l'Est. 151 Zhengzhou, 4ème de série du même type, photographié le même jour au chantier naval Changxing Jianan à Shanghai. Le 5ème de série, 152 Jinan, dans le même chantier naval le même jour. Sur cette photo prise dans le chantier naval Changxing Jianan, de gauche à droit on aperçoit le 4ème de série de Type 052D, le 6ème de série de Type 052C et le brise-glace Xuelong des missions CHINARE Henri K.

Il y en a dans les 2 sens. J'ai connu un groupe de personnes qui s'occupe de nettoyer des blogs, et à côté de ça quelques Chinois qui prennent l'argent des étrangers pour nuire l'image du pouvoir et diffuser des rumeurs. Comme disait un dicton chinois : "Quand un forêt est devenu grand, on y trouve tout genre d'oiseaux"... Ce n'est pas très différent de chez nous, il y en a qui sont payés pour défendre l'image d'un client sur le net, d'autres pour le détruire. Henri K.

Parade militaire en Corée du Sud. Henri K.

Essai FTM-22 de SM-2 Block 1B. Henri K.

Le reportage sur le passé et le présent du 20ème groupe d'armées, de la région militaire de Jinan. Ce groupe d'armées est de classe 2 dans l'armée de terre chinoise, plus faiblement armé et avec moins d'effectifs que les groupes d'armées de classe 1. http://youtu.be/p9k36YgPhkI Henri K.

Hier c'était au tour de J-10 qui est passé dans le reportage de CCTV. Le vice-ingénieur en chef raconte les 18 ans de développement. http://youtu.be/eb4aeOyiYr0 Dans la FAL de J-10 http://youtu.be/FzBuln7Socw Interview avec son ex-pilote d'essai en chef, un homme qui avait suivi une partie de sa formation de pilote d'essai en Russie, et l'un des rares pilotes étrangers qui a reçu la nomination de pilote "hors classe" par les Russes. Il a aussi volé sur les appareils étrangers comme F-16 et co. http://youtu.be/ctuqwHtQIYg De J-10 à J-10A, de J-10A à J-10B, l'évolution continue. Il y a un passage où on voit J-10A volé avec un pod sous l'entrée d'air, c'est la première fois pour moi. http://youtu.be/mwd0swZqr2o Henri K.

A l'occasion du 100° anniversaire de la marine royale australienne au port de Sydney, un destroyer chinois de Type 052 a été invité pour participer à la parade maritime. http://youtu.be/K6lD1DcxWcg Un reportage de CCTV sur les LPDs de Type 071. http://youtu.be/slkokBwftFA Henri K.

Le typhon Wutip a traversé la mer de Chine méridionale et a créé des dégâts considérables. Plusieurs dizaines de bateaux de pêche chinois se trouvent coincer sur les îles de Paracels. Le gouvernement chinois a lancé une campagne de sauvetage sur zone. Des moyens importants ont été déployés depuis le 29 Septembre. Une trentaine de navires et une dizaine d'avions et d'hélicoptères sont déployés. http://youtu.be/BExODlwvc_Y Le 3 Octobre, les forces de secours cherchent les survivants sur une zone de 22000 km². Aux dernières nouvelles, les forces chinoises couvrent désormais la totalité des territoires des îles Paracels, un peu moins de 300 pêcheurs secourus, 9 morts et encore 56 portés disparus. Le commandant en chef de l'opération a donné une unique consigne à suivre : "N'abandonner personne". http://youtu.be/37EmkqdDhOc L'île de Woody, l'une des îles chinoises les plus grandes dans la zone, devient un point de transit et de ravitaillement important. http://youtu.be/86WysjtfXeU Le navire hôpital Peace Ark de Type 920 est arrivé dans la région pour participer aux sauvetages. http://youtu.be/3_8eBIYlJZQ Henri K.

Plus de 75% de Mirage-2000-5 sont restés au sol ou mis sous scellés pour manque de pièces de rechange, ou servis comme réserve de pièces. Quand on voit la somme d'argent que les contribuables ont payé pour ces beaux avions, j'ai un peu mal au c.. pour eux. Dans cette partie du monde, les produits français ont souvent la réputation d'être cher, fragile (pas assez robuste), utilisation contraignante (en terme de condition d'utilisation) et maintenance coûteuse. Je ne suis pas certain que les Taïwanais seraient prêts à reprendre des avions français, même sans parler du frein géopolitique, vu comment ils se font plumer (plumer pour dire entuber...) par les Français. En même temps on savait très bien que c'est un contrat One-Shoot, alors quand il y a un pigeon qui veut payer... Ching Kuo est F-CK-1, un avion co-développé par AIDC, General Dynamics, Garrett Systems et Westinghouse Electric. Un avion parfaitement adapté à la doctrine d'utilisation de l'armée de l'air taïwanaise, et d'une performance globale qui correspond aux besoins. Je ne comprend pas pourquoi ils font une telle grossière erreur d'aller acheter des F-16 et M-2000, au détriment d'une industrie aéronautique locale montante... Dommage. Henri K.

Quand un client se sent "obligé" d'acheter ton produit, pour moi c'est le début de la fin. En même temps, ça fait des années que Dassault pratique ce jeu que je ne peux qu'à la fois admirer et détester les résultats. Henri K.

L'information a été reprise par Reuter : Turkey 'highly likely' to sign Chinese missile deal http://uk.reuters.com/article/2013/10/03/us-turkey-china-defence-idUKBRE99205L20131003 SAMP/T est quant même sorti 2ème devant PAC-3, c'est une excellente chose de faire tomber un peu le mythe, reste à savoir quelle version de PAC-3 a participé au deal... Henri K.

Il me semble que les derniers essais de Blueshark ont tous échoués, ou peut-être je confond avec leur ASROC... Loin n'est jamais grave, ce qui est grave c'est si on manque de volonté d'être indépendant et de l'axe de développement. Sur ce point j'estime, personnellement, que la Turquie est sur une très bonne voie et fait bien mieux que l'Inde. Continues à nous apporter des informations de source locale, c'est tellement rare en ce temps. ;) Henri K.

Cela ne m'étonne pas que les Chinois laissent jouer le "free test", ils ont déjà fait ça aux Emirates qui a fait gagner le drone MALE armée Wing Loong. Une frégate turc de 6000t pleine charge alors sinon ça ne rentrera pas... Il me semble que c'est SM-2 / MK-41 qui avait été sélectionné? Quoiqu'il en soit, si le choix naval est porté sur FD-2000, alors on peut vraisemblablement viser au moins 48 cellules comme sur les Type 052C, ou 64 cellules comme sur les Type 052D avec le nouveau VLS universel, mais pas sûr que les Chinois laissent accéder à ce tout nouveau système compatible Cold/Hot en plus de technologie CCL. Henri K.

Il faut que je vérifie mais il me semble qu'une batterie n'a que 4 lanceurs dans FD-2000 (HQ-9 aussi). Les 4 missiles par tube devraient correspondre aux recharges. En tout cas les sources chinoises parlent de 12 "bataillons" en tout. Pour le dernier point, c'est également conforme par rapport à ce que j'ai entendu des sources officieuses chinoises et que j'ai posté le 9 Juillet dans ce même fil, mais les Chinois sont restés plutôt discrets là dessus, du moins officiellement. Tu aurais un peu plus de détails des sources locales sur comment les évaluations se sont passées (critère, contexte, types de cible, nombre d'essais...etc.) ? Merci. Henri K.

CCTV-7 commence à diffuser une série de petits reportages sur les groupes d'armées de l'armée de terre chinoise. Aujourd'hui c'est le 47ème groupe d'armée de la région militaire de Lanzhou qui a été introduit. Ce groupe d'armée est classé niveau 2 donc assure plutôt la défense de 2ème ligne. http://youtu.be/rdD_tfB36UI Henri K.

L'entrainement des pilotes de J-10A et de J-10Y de la marine chinoise. http://youtu.be/C-NhcqMR_wk Henri K.

Après le reportage télévisé de 10 minutes hier sur le drone MALE armé Wing Loong, aujourd'hui CCTV diffuse un reportage sur l'avion d'entrainement supersonique JL-10 (plus connu sous sa référence d'exportation L-15). J'ai uploadé 4 extraits sur YouTube. L'interview de l'adjoint ingénieur en chef du programme, YANG. D'après les passages, notamment un qui montre un appareil fraîchement sorti de la FAL immatriculé L-15 -11, il devrait s'agir la tranche de commande des 12 premiers appareils dédiés à l'exportation. Dommage qu'on ne voit pas la chaîne de production pour les appareils dédiés à l'armée chinoise... <_< http://youtu.be/SzwVfhzcVIo Le journaliste de CCTV entre dans le cockpit d'un L-15, on voit comment c'est un cockpit de L-15, avec quelques commentaires de YANG. D'après les commentaires, l'avion sera certifié d'ici fin du mois. http://youtu.be/mhxuQXdorhQ Le programme de L-15 a été lancé en 1998, l'adjoint ingénieur en chef raconte ces 15 ans de développement. http://youtu.be/hLp7ToPUFec Quelques passages de vidéo sur L-15. http://youtu.be/vQk0Dom_1Ck Henri K.

Un MRBM de 2500km va nécessiter plusieurs technologies par rapport à un SRBM de quelques centaines de kilomètre, comme la protection thermique de la tête (2500km = environ 600km d'apogée), la composite de la coque des étages (l'Inde par exemple subit un embargo comme elle ne peut pas en produire certaines catégories, d'où un ratio dry-weight/portée très faible même pour Agni-V), un système de guidage d'inertie très pointu...etc. Certaines sont très sensibles... Henri K.

La télévision chinois, CCTV, vient de diffuser un reportage de 10 minutes sur le drone MALE armé "Wing Loong", conçu par l'Institut 611 de Chengdu. Je poste uniquement 2 extraits de ce reportage - Le premier sur l'interview de son ingénieur en chef, avec quelques vidéos des essais de tir. http://youtu.be/xANzhVi-tf8 Le deuxième sur la chaîne de production de ce drone MALE. D'après le commentaire du journaliste, plus de 10 drones sont en cours d'assemblage. http://youtu.be/NibcWyUSrzo Lors du dernier salon aéronautique à Pékin, qui a été précédé par la 2ème coupe mondiale des innovations en technologies de drone, organisée par AVIC, le porte-parole d'AVIC annonce qu'au moins 2 pays utilisent le drone Wing Loong, dont les Émirats arabes unis, et le premier retour est très positif. Henri K.

Dans la référence officielle chinoise, C-xxx désigne uniquement les missiles xxx-mer d'exportation, jamais, jamais ils ont désigné leur missiles à usage interne avec cette référence. Beaucoup de sites ou "sources" se trompent et tentent de créer le lien entre la référence officielle des missiles utilisés par PLA et les versions d'export. L'un des exemples les plus flagrants est des "sources" qui affirment que C-802 est la version d'export de YJ-82... YJ-82 est une version de missile soum-mer, et seulement soum-mer, absolument rien à voir avec C-802. Il en va de même pour C-803 et YJ-83. Quant à Type 730, c'est pire, la référence "Type 730" n'a jamais existé, jamais. C'est simplement parce qu'au début les sites ou "sources" ne connaissaient pas sa vraie référence et pour ne pas paraître trop con comme le plupart sont payant (en plus...), ils ont compté le nombre de tubes de canon et le calibre, comme c'est un CIWS 7 tubes x 30mm, ils ont littéralement inventé le nom "Type 730"... Je défie quiconque qui arrive à trouver dans les documents officiels chinois la référence "Type 730", alors que son vrai nom est "H/PJ-12" ou simplement PJ-12. Et bien sûr encore moins sont les gens qui connaissent son "petit" nom, donné par les concepteurs de ce CIWS. Le petit nom est "canon 857", car le projet a été lancé en Juillet 1985. Les Chinois ne nomment jamais leur équipements "au hasard", il existe une norme militaire de l'armée chinoise qui cadre la référence donnée aux équipements. C'est pour ça, dans le plupart du temps, dès que je vois 2 types d'énormité - La référence de l'un, et le nom de constructeur de l'autre, j'arrête de lire la dite-source, ça ne sert plus à rien. Pour ce dernier point, un exemple récent est la vente de FD-2000 à la Turquie, nombreuses sont les sources qui prétendent que c'est un système conçu et fabrique par CPMIEC, mon dieu... CPMIEC est une société vitrine pour la commercialisation des armements, jamais tu trouveras un pet de bureau d'études ou entité de fabrication dans cette société. Le vrai constructeur de FD-2000, une version downgrade et d'export de HQ-9, est CASIC, plus précisément la 2ème académie de CASIC... Aujourd'hui si je refuse catégoriquement de mémoriser les références d'OTAN sur les armements chinois, et d'acheter des magazines qu'il y a au mieux 2 erreurs par ligne minimum, au pire du grand n'importe quoi, ce n'est pas sans raison. Pour revenir sur Type 054A, le nom officiel de HQ-16 est AJK-16. Dans son VLS 4 x 8, dont la référence officielle est SJ-01, le navire peut également lancer l'ASROC avec Yu-8. Pendant que j'y pense, une photo diffusée par la marine chinoise récemment qui montre que le navire dispose au moins 4 canaux de feu (canaux de guidage), si le système de combat choisit le mode de calcul différentiel temporel, le nombre devrait pouvoir monter jusqu'à 8 en théorie. Henri K.

<_< Henri K.

Le marché interne satisfait largement la production navale locale, pas besoin des contrats d'export pour renflouer la caisse, du moins pour le secteur militaire, à la différence de chez nous... Henri K.