Pour corroborer les dires de Gibbs je conseille la lecture de Apache de Ed Mady. On comprend bien le stress des pilotes, de la pression qui repose sur leurs épaules. Pour ce qui est des rafales, je crois qu'elles sont automatiquement limités, avant d'engager le pilote doit choisir le nombre de coups tirés (25, 50, 100 (chiffres à titre d'exemple)). Même Mr. Mady conçoit qu'ils sont des "machines à tuer" mais que ik nous explique s'ils n'ont pas de pitié c'est pour éviter que leurs camarades au sol soit mis en danger.