Les kits et le VBMR

[Invité]

D'après le DSI consacré au VBMR (numéro 60 de Juin 2010), il est prévu des kits adaptés. Sous quelles formes devront-être stockés, doivent-ils être prépositionnés, mis à dispositions des régiments, du SIMMT.

Ces kits devront-ils être capable de modularités, exemple intégrable dans le nh-90, futur hélicoptère de transport lourd etc..

[Clairon]

Si ce sont des kit de blindage anti-RPG par ex, ça m'étonnerait qu'à raison de 2 à 3 tonnes de blindage par VBMR ils soient aussi compatibles avec le NH 90 ....

Clairon

[French Kiss]

Pas bete le coupe cable a l'avant du vehicule, je me demandais si c'etait le meme type d'equipement qu'on pouvait voir a l'avant des VBL, mais c'est bien ca.

[Invité]

Il me semble que cela soit l'équipement intérieur et non pas le surblindage.

[Philippe Top-Force]

Il me semble que cela soit l'équipement intérieur et non pas le surblindage.

Tu as la réponse dans le DSI HS n°12 et c'est Marc Chassillan qui te l'apporte en page 32 (Kitting du VBMR de gestion, un chassis presque nu et celui du VBMR OPEX armé, surblindé et équipé.Achat d'un côté des chassis et de l'autre des kits, une PEGP correctement appliquée.Parc d'alerte, parc de gestion, parc d'entraînement, parc OPEX.

[Invité]

sur certaines fonction,  je me posais la question s'il n'était pas possible d'utiliser ces kits par d'autre vecteurs.

Je ne parle pas des kits de sur-blindage mais des fonctions internes, armes non-létales, armes à effets dirigés, générateurs micro-onde, etc.. Pour optimiser la maintenance et le développement

[Philippe Top-Force]

sur certaines fonction,  je me posais la question s'il n'était pas possible d'utiliser ces kits par d'autre vecteurs.

Je ne parle pas des kits de sur-blindage mais des fonctions internes, armes non-létales, armes à effets dirigés, générateurs micro-onde, etc.. Pour optimiser la maintenance et le développement

En fait, il parle plus dans l'angle de l'employabilité des versions dérivées (transport, cargo, mortier, sanitaire...)

[Invité]

gné "employabilité" kestcec?

[Philippe Top-Force]

gné "employabilité" kestcec?

Facilité d'utilisation, de piloter, d'utilisation sur les différentes config de terrain, pas trop gros, pas trop grand, pas trop large, utilisation dans le milieu civil, polyvalence, flexibilité, évolution, un véhicule évolutif, il ne sera optimisé vers aucune mission particulière.Un VTT le matin, un VESAN l'après-midi, un porte mortier le soir.Du Kit à installer.

[BPCs]

Je vous poste ce lien sur une arme anti RPG

http://www.deneldynamics.co.za/brochures/Broc0275_Mongoose%20External.pdf

au cas où il n'aurait pas été vu (je ne suis pas spécialement les fils AdT ... donc prière de m'excuser si redite  :-[

[Invité]

Afin d'avoir des kits mutualistes et pouvant s'adapter à tous types de vecteur tel que:

• VBMR
• VBCI
• VBHM

Ne doit-on pas avoir un système de clips identique au rail pour avion?

[Serge]

Oui.

Il faut un système d'accrochage standardisé comme le fait Panhard sur ses blindés.