Blindés européens à roues

[Chris.]

c'est le grand luxe dit donc...

[Clairon]

Par contre c'est assez étonnant qu'ils soient revenu au moteur central, c'est pratique pour le mobilité, mais un peut moins pour la protection. C'est la qu'on voit que l'architecture du VAB était assez innovante et reste encore d'actualité.

Sauf que le RG35 fait plus de 30t en ordre de marche, 2 à 3x le VAB .... Pas petit l'engin

Clairon

[g4lly]

Sauf que le RG35 fait plus de 30t en ordre de marche, 2 à 3x le VAB .... Pas petit l'engin

Clairon

Forcément y a 16 palce a bord ... mais l'architecture est semblable moteur centrale, pare brise double, une architecture abandonné par la plupart des APC mrapisé.

La ressemblance et étonnante avec le Lazar Serbe.

[Philippe Top-Force]

Iveco lance sa nouvelle gamme.

MPV 4X4

[Philippe Top-Force]

le LPPV Ocelot so british

[zx]

C'est l'intérieur du RG35, le petit dernier de chez BAE

Diantre, ca fait penser a des siege ejectable,  =)

[Invité]

demonstrateur allemand VT-E - MM Diesel-electric drive system 200 kW 4x4 - System Integrator: KMW

ancien Projet allemand: Neue Gepanzerte Plattform (NGP).

Projet de char allemand

source: http://stefan.mafi-web.de

[Serge]

ancien Projet allemand: Neue Gepanzerte Plattform (NGP).

Après quelques recherches sur d'anciens articles, voici deux trois éléments.

Ces deux photos présentent un démonstrateur du programme NGP. Ce dernier prévoyait le remplacement des blindés lourds (Leopard, Marder, Gepard..) par une unique famille de blindé.

Ce démonstrateur qui remonte à 1994 est l'Experimentalwanne Gesamtshutz. C'est un démonstrateur de "protection totale".

Son but est l'exploration de nouvelles solutions de protections balistiques et furtives au profit du successeur du Leopard-2.

Le dôme est en fait un leste dont la forme est celle étudiée pour une tourelle téléopérée avec un canon de 140 ou de 120 électro-chimique. L'équipage deux hommes est en châssis dans une capsule de survie. Il avait une épaisseur de près de 2 mêtres de blindage de front. Ce qui est pas mal. La forme en casquette augmente la protection contre les attaques plongeantes sur l'habitacle. Cette méthode est la seule façon de proteger le toit de l'habitacle sans augmenter la hauteur de châssis.

A l'arrière du châssis, on trouve des reservoires additionnels.

L'ensemble des formes est étudié pour limiter la signature radar.

Il fait 8,67m de long, 3,98m de large et 2,71 de haut.

Projet de char allemand

Ce char n'est pas allemand mais américain.

Âgé de moins de 10ans, ce prototype s'inscrivait dans la logique du FMBT remplaçant du M-1. Il est directement inspiré des travaux de Sharoni et Bacon qui furent primés par Armor en 1994. Il est antérieur au FCS.

Pour un poid de 40t, la tourelle est teleoperée avec un chargeur automatique à 60coups.

La section carrée du canon est un manchon de furtivité radar.

Il y a des vidéos de ce démonstrateur sur Youtube.

[Invité]

autant pour moi

[Philippe Top-Force]

BAE Systems propose le RG35 4x4 pour le Canada.http://defense-update.com/wp/20110510_tapv_rg35.html

[Philippe Top-Force]

On poursuit notre tour d'europe des blindés à roues.

FNSS Turquie: PARS 8X8 http://www.defense.gouv.fr/ema/sitta/les-salons-precedents/idex-2011/idex-2011-article

Les FCM sont en ligne.

[Philippe Top-Force]

C'est l'été, on poursuit notre diaporama européen des blindés à roues.

Eagle avec cage à poules  :lol:

Piranha V

Ocelot britannique

http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=125995&d=1276612060

[Philippe Top-Force]

Suite...

6x6 alligator/sep

[Philippe Top-Force]

[Serge]

Quelle est cette version de Dingo?

[Clairon]

Quelle est cette version de Dingo?

Version Parasol, quand le soleil tape avant le BBQ ...... :lol: :lol: :lol:

Clairon

[Philippe Top-Force]

Quelle est cette version de Dingo?

Max a trouvé dans le quizz :Dingo II GSI par KMW; le lot 7 dernière génération

[max]

Il est conçu comme ce qui se rapproche le plus du parfait ELI. Une centrale d'air, un GAP, des caissons à ouverture externes, une caisse couverte (mais pas close) et une cellule protégé. Le tout emballé dans une mobilité 4X4 avec, cerise sur le gâteau, un armement.

[Serge]

Et un frigo pour les binouzes. L'ELI parfait. ;)

[akilaé]

Heu, reste de la place pour les biffins?  :oops:

[Clairon]

Heu, reste de la place pour les biffins?  :oops:

Ben non, c'est un Lot 7, donc un engin de maintenance de l'avant.

Clairon

[Philippe Top-Force]

Une variante de l'Ocelot à DSEI 2011

[Philippe Top-Force]

Nouveauté en présentation à DSEI 2011.

Ocelot PATSAS

Bastion ACMAT PATSAS

Mon chouchou qui existe depuis quelques temps.

[Serge]

Ocelot PATSAS

Houla. PATSAS! Tu vas tomber sur des droits d'auteur!  ;)

L'Ocelot est un concept particulièrement intéressant.

Après, il faut voir la qualité réelle. Sur un stand, tous les matériels se valent.

[Clairon]

KMW of Germany unveiled the latest version of its Dingo 2, known as HD for Heavy Duty. Based on an improved Unimog 5000 chassis, it is powered by a 300 HP 6-cylinder engine that allows to maintain the mobility at the same level of the previous Dingo 2, the new one having an increased gross weight of 15.5 tonnes, with payload capacity increased to three tonnes. A new rear ramp with steps improves accessibility for the seven dismounted, the layout shown at DSEI showing three front seats for a total of 10 soldiers on board.

Et voila un Dingo à 300 cv avec de la place pour 10 .... L'Aravis va-t-il s'en inspirer ?

Clairon