[Russie] Sukhoï Su-34

[Ciders]

Plus sérieusement, je me demande comment se maintient cette légende du radar orienté vers l'arrière. Ça vient de Saint Yefim ou d'un traducteur mal luné ?

[MeisterDorf]

il y a 2 minutes, Ciders a dit :

Plus sérieusement, je me demande comment se maintient cette légende du radar orienté vers l'arrière. Ça vient de Saint Yefim ou d'un traducteur mal luné ?

De mémoire, un vieux Yéfim... comme souvent d'ailleurs. 

[mudrets]

il y a une heure, MeisterDorf a dit :

 

 

Mef, il est en train de tourner Poutine celui-là 

[MeisterDorf]

il y a 29 minutes, mudrets a dit :

Mef, il est en train de tourner Poutine celui-là 

Non non, je suis contre toute forme de violence. Par contre je n'ai rien contre l'annihilation des gens qui ne mettent pas de -S à la fin de Su-35S, qui me parlent du radar arrière du Su-34 ou qui appellent un Akula: Typhoon et un Shchuka-B: Akula.  

[Ciders]

Akula, là où il passe les posidonies ne repoussent pas.

[MeisterDorf]

il y a 8 minutes, Ciders a dit :

Akula, là où il passe les posidonies ne repoussent pas.

[Ciders]

On n'est pas au Vietnam ici, il y a des règles.

 

[LePetitCharles]

Il y a 16 heures, MeisterDorf a dit :

1/ Su-34M ça n'existe pas (encore?): c'est le Su-34NVO.

2/ Pour la 22.567ème fois: IL N'Y A PAS DE P*TAIN DE RADAR A L'ARRIERE DU Su-34! B*rdel de m*rde de co*ille d'ours! C'est la sortie de l'APU qu'on aperçoit à l'extrémité du cône de queue. 

Bien Bien Bien Bien. Donc NVO ou pas le Su-34 n'a pas de radar que queue. Je suis quand même comme @Ciders : J'aimerai bien savoir d'où vient cette (petite) légende urbaine.

 

Sinon ...

"L’interface fusionne les données du nouveau radar en nacelle UKR-RT (Radar/Intelligence Electronique) de recherche électroniques avec  la caméra UKR-OE (Opto-électronique) avec caméra Antrakt-TV et scanner infrarouge M433 Raduga-VM et le pod de reconnaissance avec radar latéral M402 Pika-M."

Concernant de fusion de données, a priori, où en seraient les russes ? Proches d'une fusion à l'occidentale (type Rafale - F35) ou plutôt sur une cohabitation d'information ? Ou sur une logique différente que je serai enchanté de découvrir ?

[MeisterDorf]

il y a 13 minutes, LePetitCharles a dit :

Bien Bien Bien Bien. Donc NVO ou pas le Su-34 n'a pas de radar que queue. Je suis quand même comme @Ciders : J'aimerai bien savoir d'où vient cette (petite) légende urbaine.

"L’interface fusionne les données du nouveau radar en nacelle UKR-RT (Radar/Intelligence Electronique) de recherche électroniques avec  la caméra UKR-OE (Opto-électronique) avec caméra Antrakt-TV et scanner infrarouge M433 Raduga-VM et le pod de reconnaissance avec radar latéral M402 Pika-M."

Concernant de fusion de données, a priori, où en seraient les russes ? Proches d'une fusion à l'occidentale (type Rafale - F35) ou plutôt sur une cohabitation d'information ? Ou sur une logique différente que je serai enchanté de découvrir ?

C'est pas Yefim, c'est Kopp (enfin quand il y a une c*nnerie récurrente sur la Russie, c'est souvent l'un des deux qui se trouve derrière):

http://www.ausairpower.net/APA-Fullback.html

En ce qui concerne la fusion des données, si les russes ne communiquent pas spécialement dessus, il est fort probable que celle-ci soit "moyennement avancée" sur le Su-34 (intégration Platan+V004+L150+Khibiny+Tarentul) qui est une génération "pré-Su-35S" et plus avancée sur le Su-34NVO permettant notamment l'intégration des nacelles de reconnaissance et de brouillage du type UKR/-RL/-OE/-RT. Ceci se confirmerait (dixit les médias russes) par le fait que les travaux sur le Su-34NVO portent principalement sur "l'électronique embarquée", l'installation de nouveaux réacteurs suivra plus tard. Normalement. 

 

[LePetitCharles]

il y a une heure, MeisterDorf a dit :

En ce qui concerne la fusion des données, si les russes ne communiquent pas spécialement dessus, il est fort probable que celle-ci soit "moyennement avancée" sur le Su-34 (intégration Platan+V004+L150+Khibiny+Tarentul) qui est une génération "pré-Su-35S" et plus avancée sur le Su-34NVO permettant notamment l'intégration des nacelles de reconnaissance et de brouillage du type UKR/-RL/-OE/-RT. Ceci se confirmerait (dixit les médias russes) par le fait que les travaux sur le Su-34NVO portent principalement sur "l'électronique embarquée", l'installation de nouveaux réacteurs suivra plus tard. Normalement. 

 

Et ils prévoient de passer du Lyulka AL-35F à quel moteur ? Au AL-41F/ Izdeliye 117 (voir même au 117S) ou au Izdeliye 30 ?

 

[MeisterDorf]

il y a 21 minutes, LePetitCharles a dit :

Et ils prévoient de passer du Lyulka AL-35F à quel moteur ? Au AL-41F/ Izdeliye 117 (voir même au 117S) ou au Izdeliye 30 ?

AL-35F? C'est un nouveau moteur? 

Il est prévu que Su-30SM, Su-34 et Su-35S partagent le même moteur à terme: AL-41F1S (Izd.117S). 

[Teenytoon]

Il y a 16 heures, MeisterDorf a dit :

Akula, Akula écoute moi, Akula, Akula t'en vas pas...

Akula, Akula regarde-moi, oh-oh Akula, Akula réponds-moi...

[LePetitCharles]

Il y a 6 heures, MeisterDorf a dit :

AL-35F? C'est un nouveau moteur? 

Il est prévu que Su-30SM, Su-34 et Su-35S partagent le même moteur à terme: AL-41F1S (Izd.117S). 

Justement je suis un peu perdu avec les doubles dénominations.

J'avais à l'esprit :

- AL-31F

- AL-31FP

- AL-31FM/ AL-35F 

- AL-37FU

- AL-41F

- AL-41F1A/ Izd. 117S

A quoi correspondent ces doubles dénominations ?

 

[MeisterDorf]

il y a 12 minutes, LePetitCharles a dit :

Justement je suis un peu perdu avec les doubles dénominations.

J'avais à l'esprit :

- AL-31F

- AL-31FP

- AL-31FM/ AL-35F 

- AL-37FU

- AL-41F

- AL-41F1A/ Izd. 117S

A quoi correspondent ces doubles dénominations ?

Dénomination commerciale / code projet constructeur. 

[Felixcat]

Quelqu'un a un schéma "disposition cockpit" et/ou des photos du cockpit mis à jour où l'on voit la manette des gaz?

Sur le cockpit original il semble qu'elle était sur la console centrale façon liner, mais sur les vues du cockpit moderne (avec les MFD des deux côtés) je ne la vois pas, ni au centre ni à gauche du siège de gauche (or il est dit qu'il n'y en a plus pour le navigateur à droite, même s'il conserve un manche à balai.)

Révélation

Sinon je m'interroge sur l'accès cockpit via la trappe de train. Sur les photos disponibles on ne voit pas de porte / cloison amovible entre le cockpit et le puis de train, mais je peine à croire que le déploiement des trains engendre la dépressurisation de l'habitacle et permette au froid et aux intempéries de s'infiltrer à bord. Si quelqu'un a plus de détail sur l'aménagement arrière de cette jonction cockpit / puis de train, je suis preneur.

Révélation

 

[MeisterDorf]

Il y a 2 heures, Felixcat a dit :

Quelqu'un a un schéma "disposition cockpit" et/ou des photos du cockpit mis à jour où l'on voit la manette des gaz?

Sur le cockpit original il semble qu'elle était sur la console centrale façon liner, mais sur les vues du cockpit moderne (avec les MFD des deux côtés) je ne la vois pas, ni au centre ni à gauche du siège de gauche (or il est dit qu'il n'y en a plus pour le navigateur à droite, même s'il conserve un manche à balai.)

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Sinon je m'interroge sur l'accès cockpit via la trappe de train. Sur les photos disponibles on ne voit pas de porte / cloison amovible entre le cockpit et le puis de train, mais je peine à croire que le déploiement des trains engendre la dépressurisation de l'habitacle et permette au froid et aux intempéries de s'infiltrer à bord. Si quelqu'un a plus de détail sur l'aménagement arrière de cette jonction cockpit / puis de train, je suis preneur.

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1/ La manette des gaz est en position centrale sur une console mobile. 

https://www.popularmechanics.com/flight/a19340/russia-sukhoi-su-34-fighter-retractable-control-panel/

2/ Il y a une trappe entre le puits de train et le cockpit qui permet de rendre "étanche" le cockpit. 

Photos quand je suis rentré chez moi; je dois avoir ça sur l'ordi. 

Modifié le 12 janvier 2023 par MeisterDorf
Ajout lien

[Felixcat]

il y a 25 minutes, MeisterDorf a dit :

1/ La manette des gaz est en position centrale sur une console mobile. 

https://www.popularmechanics.com/flight/a19340/russia-sukhoi-su-34-fighter-retractable-control-panel/

2/ Il y a une trappe entre le puits de train et le cockpit qui permet de rendre "étanche" le cockpit. 

Photos quand je suis rentré chez moi; je dois avoir ça sur l'ordi. 

Merci Dorf!

Sur redsamovar, il est écrit "L'officier du système d'arme dispose d'un manche à balai mais pas d'une manette des gaz", c'est une erreur où il faut y comprendre qu'il n'a pas à y toucher?

Pendant que je t'ai sous la main, le Platan fait de la DO sur quel spectre? Il fait l'illumination laser? Quand il est déployé il peut faire FLIR?

[MeisterDorf]

il y a 7 minutes, Felixcat a dit :

Merci Dorf!

Sur redsamovar, il est écrit "L'officier du système d'arme dispose d'un manche à balai mais pas d'une manette des gaz", c'est une erreur où il faut y comprendre qu'il n'a pas à y toucher?

Pendant que je t'ai sous la main, le Platan fait de la DO sur quel spectre? Il fait l'illumination laser? Quand il est déployé il peut faire FLIR?

C'est une erreur de ma part que je dois aller corriger d'ailleurs 

Mais le WSO n'a effectivement pas intérêt à toucher les manettes... par contre, un pilote en formation est parfaitement autorisé à le faire. Tu remarqueras d'ailleurs que le WSO ne dispose pas de HUD. 

De mémoire, le Platane fait TV/laser mais pour le reste... idem, je dois regarder à la maison (je prends rarement ma bibliothèque avec moi sous la Manche) 

[FATac]

il y a 55 minutes, MeisterDorf a dit :

je prends rarement ma bibliothèque avec moi sous la Manche

Et puis elle est aussi trop grosse pour que tu la prennes avec toi sous le bras...

[MeisterDorf]

 

Merci Dorf!

Sur redsamovar, il est écrit "L'officier du système d'arme dispose d'un manche à balai mais pas d'une manette des gaz", c'est une erreur où il faut y comprendre qu'il n'a pas à y toucher?

Pendant que je t'ai sous la main, le Platan fait de la DO sur quel spectre? Il fait l'illumination laser? Quand il est déployé il peut faire FLIR?

1/ J'ai corrigé/reformulé sur RS la phrase litigieuse, merci pour le coup d'œil 

2/ Une photo de l'accès au Su-34 mais vu dans l'autre sens: tu remarqueras un système de double trappe avec la "principale" qui se trouve entre le local technique et le puits du train. 

De manière intéressante, l'ex futur Su-27KUB disposait de la même configuration d'accès, néanmoins le deuxième prototype devait bénéficier d'un accès par la verrière. Ce qui n'a au final jamais eu lieu vu l'abandon du projet. 

Modifié le 14 janvier 2023 par MeisterDorf

[bubzy]

C'est ici qu'on pose les questions relatives au Su-34 ? Je vous envois un client un peu perdu... 

[MeisterDorf]

Il y a 9 heures, bubzy a dit :

C'est ici qu'on pose les questions relatives au Su-34 ? Je vous envois un client un peu perdu... 

Su-27 => Su-27IB => Su-34 (T-10V). 

Version destinée à l'aéronavale Su-32FN. Jamais concrétisée. 

Questions? (Faut pas croire, je me casse pas le c*l à écrire des articles parce que je m'emm*rde chez moi) 

=> https://redsamovar.com/2017/02/17/dossier-sukhoi-su-34-le-couteau-suisse-de-larmee-russe/

[bubzy]

il y a 51 minutes, MeisterDorf a dit :

Su-27 => Su-27IB => Su-34 (T-10V). 

Version destinée à l'aéronavale Su-32FN. Jamais concrétisée. 

Questions? (Faut pas croire, je me casse pas le c*l à écrire des articles parce que je m'emm*rde chez moi) 

=> https://redsamovar.com/2017/02/17/dossier-sukhoi-su-34-le-couteau-suisse-de-larmee-russe/

Je voulais attirer le chaland. Quelqu'un qui posait des questions sur le Su34 sur un fil qui n'a aucun rapport. 

[MeisterDorf]

Le (énième) retour de l'arlésienne... il y aurait (enfin!) un premier client export pour le Su-34(-E). 

Reste plus qu'à lancer les paris sur le destinataire 

[Ciders]

il y a 40 minutes, MeisterDorf a dit :

Le (énième) retour de l'arlésienne... il y aurait (enfin!) un premier client export pour le Su-34(-E). 

Reste plus qu'à lancer les paris sur le destinataire 

On en avait pas déjà en souffrance ?

Bon allez, Algérie parce que "méchants Marocains et en plus le Sahel ça sent pas bon". Et en deuxième choix, le Kazakhstan.