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Différences Su27 / Su35


TMor

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Durant la seconde guerre mondiale par contre les soviétiques privilégiaient des petits chasseurs tres légers qui compensaient leur manque d'autonomie par leur capacité à opérer tres pres du front sur des terrains sommaires, comme les premiers MiG-29.

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Merci pour la photo!

en fait il y a toujours eu deux types d'appareils dès que possible. Les gros avions avec un rôle d'interdiction et de surveillance de l'espace aérien, de purs intercepteurs et des appareils de petit gabarit basés sur des aéroports pouvant être des plus spartiates avec un rayon d'action pas forcément étendu mais avec un rôle de chasse.

Le dernier binôme aura été celui du MiG29 et du Su27. Maintenant que l'on s'oriente vers une politique d'appareil polyvalent supermanoeuvrable mais disposant d'une grande allonge, les petits chasseurs perdent de leur raison d'être. A cela s'ajoute le poids d'une flotte en double standard. Avec un parc composé uniquement de flanker et à terme de T50 ce souci de logistique disparaîtra.

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a peu près la même chose que pour tout le monde ;)

Pouvoir intervenir dans quelque domaine que ce soit sans avoir besoin d'autre chose qu'un armement adapté, sa cellule ayant déjà en son sein tout ce qu'il faut pour mener tous les types de mission qu'il pourrait être amené à rencontrer.

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a peu près la même chose que pour tout le monde ;)

Pouvoir intervenir dans quelque domaine que ce soit sans avoir besoin d'autre chose qu'un armement adapté, sa cellule ayant déjà en son sein tout ce qu'il faut pour mener tous les types de mission qu'il pourrait être amené à rencontrer.

Oui mais ils continuent d'acheter des bombardiers stratégiques. C'est pour ça que je pose la question.

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Ah mais le bombardier stratégique c'est autre chose. On est plus dans les mêmes attributions là. Même avec toute la bonne volonté du monde un chasseur ne pourra jamais faire de la dissuasion nucléaire de cette façon.

Les bombardiers stratégiques c'est à mettre au même rang que les SSBN/SLNE, c'est de la pure dissuasion nucléaire (bien qu'un tu-160 puisse embarquer des charges conventionnelles.)

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C'est quoi le truc qui dépasse entre les réacteurs ?

C'est le "cône de queue" qu'utilise presque toute la famille des Flankers.

Ca contient un parachute-frein et 13 APP-50 (de 3 cartouches de 50-mm de chaff ou de flares chaque).

Ce croupion est raccourci sur les versions navalisées, pour éviter de frotter le pont d'envol.

Il y a eu pendant un moment une rumeur d'installation d'un radar "Forward Looking" - illuminateur pour missiles semi-actifs, notamment.  :rolleyes:

Je n'ai jamais vu de confirmation ... je soupçonne la manoeuvre de désinformation d'un industriel occidental pour maintenir les niveaux de recherche et d'investissement afin de contrer cette éventualité.  :-[

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Euh les typhoon on pas un systeme de detection de missile arriere par radar ?

Ah si !

Mais pas que l'arrière. Ce n'est pas un radar permettant de tirer de l'armement, d'ailleurs. C'est juste pour détecter les missiles comme tu dis.

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Ah si !

Mais pas que l'arrière. Ce n'est pas un radar permettant de tirer de l'armement, d'ailleurs. C'est juste pour détecter les missiles comme tu dis.

Sur les jet russe le radar arrière et la surtout pour détecter les missiles ... il ne peut probablement pas faire du guidage de missile mais doit pouvoir donner la position d'une menace suffisamment précise pour pointer un missile IR dessus avec quelques chance de réussite un peut comme spectra.

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non je pensses pas car ils ont devlopé ou devlope le R73M, qui a justemant la la prticularité d etre tiré vers l arreire et guidé, a la differance d un typhon ou rafale,  la taille du truck a l arriere peut aceuillire un mini radar, les autre n ont rien de semblable sur leur avions, regarde bien la taille de ce machin par raport un humain

Les mig 21 modernisé ont pas baucoup plus gros a l avant, pourtant ils ont un radar

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