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AIR-DEFENSE.NET

Armée de l'Air Algérienne


sukhoi33

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ça à l'air d'etre poussif ,l'avion a mis 4 mn 30 pour se metre en bout de piste.Si c'est pour aborder un intrus quelque part ,c'est peut etre un peu tard ?

C'est pas vraiment étonnant

Le mig-25 a une vitesse max très élevée.. à très haute altitude.

Mais c'est aussi un avion tres lourd dont la techno des réacteurs date de la fin des année 60... 2 éléments qui font que sa capacité d'accélération au niveau de la mer n'est pas extraordinaire (beaucoup d'inertie) et ce d'autant plus par temps chaud.

Sur les chasseurs plus récents (su-30 ou mig-29), le but n'est plus d'aller le plus vite possible comme le mig-25 mais de pouvoir accélérer (ou ralentir) très fort.

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Il est vieux ?

Sinon un MiG-25  =)

Image IPB

Vu que tu es un amateur de cet avion, Tu devrais demander aux internautes algériens s'il y a la possibilité de le visiter ou de voler dedans ?

Car l'Algérie est moins loin que l'Inde et plus facile d'accès au niveau transport + le bilinguisme là-bas.

J'ai vu un reportage TV où des touristes ont volé avec cet avion en Russie ou pays de l'Est.

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Certes, mais dans les 4'30", le décollage en lui même ne représente qu'une vingtaine de secondes.

4'30", c'est normal pour un départ d'entraînement lambda.

En passant du coté de Bousfer on voyait souvent deux mig 29 en bout de piste ,certainement c'etait pour eroder les 4 mn et etre au top ,non ?

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Il suffit d'être attentif pour se rendre compte que le pilote effectue toute la check list pour un vol de routine. On notera la vérification des gouvernes de profondeur. Ce n'est pas un scramble.

Vu que tu es un amateur de cet avion, Tu devrais demander aux internautes algériens s'il y a la possibilité de le visiter ou de voler dedans ?

Car l'Algérie est moins loin que l'Inde et plus facile d'accès au niveau transport + le bilinguisme là-bas.

J'ai vu un reportage TV où des touristes ont volé avec cet avion en Russie ou pays de l'Est.

Ces avions, comme tout ceux de l'AAF, ne sont pas destinés à ce genre de chose... c'est comme si on te disait de te présenter à St Dizier pour faire un tour en rafale...

Les vols proposés par les russes l'étaient, et le sont par des sociétés privées qui possédaient ces avions....

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En passant du coté de Bousfer on voyait souvent deux mig 29 en bout de piste ,certainement c'etait pour eroder les 4 mn et etre au top ,non ?

À priori oui.

En bout de piste, c'est pour une alerte à moins de 3 minutes (de la mise en route au décollage).

Tu as du voir la PO de la région.

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Deux MiG-25 PDS (Foxbat-E) en configuration scramble avec 2 R-40T chacun.... image prise en ce mois de mars 2013

Image IPB

Pour info, et selon Combat Aircraft de Mars, les forces aériennes algériennes ont remis en état 24 Foxbat ces dernières années

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Il est à noter aussi qu'il s'agit du plus grand missile air-air du monde.

Le R-40 est le plus grand missile air-air du monde. C'est un missile air-air à longue portée, celle-ci avoisine 60 km malgré le poids le l'engin de plus de 450 kg, ce qui est peu comparé à celle du missile R-33. Le Acrid est muni d'une ogive de 70 kg d'explosifs le rendant capable de pulvériser les gros bombardiers contre qui il devait être utilisé. Le missile mesure 622 cm (version guidée par radar) ou 598 cm de long (version guidée par infrarouge) pour 31 cm de diamètre.

Image IPB

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A ma connaissance, le Novator n'est jamais entré en service et par ailleurs son projet de développement semble être à l'arrêt (sauf erreur de ma part).

selon Wikipédia , le R-40 est bien le missile Air-Air le plus grand au monde , donc vous devez surement avoir raison . Y'a aussi marqué que les MiG-25 irakiens ont réussi à abattre un F/A-18C américain en 1991 et un drone de reconnaissance MQ-1 Predator en 2002. Donc j'en déduis que ce missile doit être vraiment redoutable. 

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selon Wikipédia , le R-40 est bien le missile Air-Air le plus grand au monde , donc vous devez surement avoir raison . Y'a aussi marqué que les MiG-25 irakiens ont réussi à abattre un F/A-18C américain en 1991 et un drone de reconnaissance MQ-1 Predator en 2002. Donc j'en déduis que ce missile doit être vraiment redoutable.  

Euh, redoutable il y a 30-40 ans peut être. Aujourd'hui il accuse son age par rapport au R77....

Le kill du F-18 en 91 fait figure d’exception (seul kill AA irakien de toute la campagne aérienne). et un kill de prédator est tout sauf un exploit (cible subsonique, peu manoeuvrante et sans défense)

Cela dit, comme indiqué, plus haut ce genre de tres gros missiles est surtout destiné à intercepter des bombardiers. L'aim-54 de l'US Navy optimisé pour la même mission n'a pas non plus particulièrement brillé en 1991

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