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AIR-DEFENSE.NET

Armée de l'Air Algérienne


sukhoi33

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Dites les modos y'a pas moyen de fusionner ce pseudo-topic avec celui concernant l'armée algérienne ??

d'avance merci !  :|

Je ne vois pas trop ce que viens faire l'Algérie dans ce topic. Oui c'est vrai qu'il y a le mot Algérie dans le titre, que l'Algérie fait partie des 6 pays qui ont le droit d'acheter aux chinois des réacteurs russes ( utilisé sur de nombreux avions des mig 29 aux FC1 en passant par certains mirages F1) Et l’Algérie fait aussi partie des 11 pays qui pourrait éventuellement vouloir acheter des FC1. A part ça je n’ai rien vu qui peut nous permettre de conclure que l’Algérie veux s’équiper de FC1.

Il y a bien une hypothétique source chinoise dont on ne connaît rien (je ne parle même pas d’un lien, mais au moins d’une date ou qu’on sache s’il s’agit d’une sources journalistique, politique, industrielle, militaire, d’un expatrié de 11 ans …) et qui affirme que l’Algérie va commander des FC1 (combien ? on en sait rien) et va même avoir le droit de les construire localement (ce que même les pakistanais qui participe au programme depuis le début ne devrait pas pouvoir faire à ma connaissance)

J’avais plus vu ce topic comme un topic sur le FC1 et ses chances à l’export, et vu que le chasseur actuel le moins cher (hors FC1) est le MIG 29, le FC1 se trouve immédiatement en concurrence avec le Mig 29. Donc le titre Algérie "des FC1 chinois pour remplacer les Mig 29 russes" me paraît bien adapté.

Enfin c'est aux modo de décider, mais c'est juste pour dire que tout le monde n'as pas la même interprétation phoenix_leader

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Je ne vois pas trop ce que viens faire l'Algérie dans ce topic. Oui c'est vrai qu'il y a le mot Algérie dans le titre, que l'Algérie fait partie des 6 pays qui ont le droit d'acheter aux chinois des réacteurs russes ( utilisé sur de nombreux avions des mig 29 aux FC1 en passant par certains mirages F1) Et l’Algérie fait aussi partie des 11 pays qui pourrait éventuellement vouloir acheter des FC1. A part ça je n’ai rien vu qui peut nous permettre de conclure que l’Algérie veux s’équiper de FC1.

Il y a bien une hypothétique source chinoise dont on ne connaît rien (je ne parle même pas d’un lien, mais au moins d’une date ou qu’on sache s’il s’agit d’une sources journalistique, politique, industrielle, militaire, d’un expatrié de 11 ans …) et qui affirme que l’Algérie va commander des FC1 (combien ? on en sait rien) et va même avoir le droit de les construire localement (ce que même les pakistanais qui participe au programme depuis le début ne devrait pas pouvoir faire à ma connaissance)

J’avais plus vu ce topic comme un topic sur le FC1 et ses chances à l’export, et vu que le chasseur actuel le moins cher (hors FC1) est le MIG 29, le FC1 se trouve immédiatement en concurrence avec le Mig 29. Donc le titre Algérie "des FC1 chinois pour remplacer les Mig 29 russes" me paraît bien adapté.

Enfin c'est aux modo de décider, mais c'est juste pour dire que tout le monde n'as pas la même interprétation phoenix_leader

Faut-il te rapeller le titre ?

"Algérie : des FC1 chinois pour remplacer les Mig 29 russes" et connaissant notre ami general, il a crée ce post uniquement pour parler du FC-1 Algérien pouvant remplacer les Mig-29SMT dont le deal a foiré.

Si ce post s'intitulerait "Le FC-1 a l'export" ou "FC-1/JF-17" et autre chose du genre, la on pourrais parler de topic sur le FC1 et ses chances à l’export...

Le mot Algerie et cité dans 90% du post...

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Bah c'est ce qu'il vient de dire il faudrait enlever le mot Algérie pour que le titre soit plus correct.

En parlant du FC1, les Chinois copient des avions depuis quelques années et commencent à faire des avions vraiment par eux même... mais on a toujours pas vu d'exportation!( à part pour le Pakistan mais il a participé au projet)Ils attendent d'avoir des J-10 100% chinois, la qualité n'est pas encore au rendez-vous ou peut être que la concurrence est encore trop forte.

Personellement je pense que les Chinois devraient participer financièrement a un projet commun avec la Russie (ils ont l'argent mais pas les technologies, c'est gagant-gagnant) et avoir une part du gateau dans les exportations.

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la présse algerienne commence a sentir l'intox  ;)

Des chasseurs chinois pour remplacer les MIG russes

Intox du lobby de l’armement ou diversification de partenaires ?

Par : Salim KOUDIL

Lu : (1587 fois)

L’Algérie serait intéressée par des chasseurs chinois, les FC1, en tant qu’alternative aux MIG russes. C’est ce qui ressort de l’information donnée lundi passé par la presse russe. Cette dernière indiquait que la Chine vient d’être autorisée par le service fédéral russe pour la coopération technico-militaire de réexporter vers l’Algérie (en plus de cinq autres pays : le Pakistan, l’Arabie Saoudite, l’Égypte, le Nigeria et le Bangladesh) des moteurs RD-93 (de fabrication russe), dont sont dotés les FC1.

Des chasseurs monomoteurs conçus par la Chine et le Pakistan et sur lesquels les experts sont unanimes pour dire qu’ils sont loin de rivaliser avec le matériel russe. D’où la surprise qu’a suscitée cette information qui n’a pas été confirmée par la partie algérienne. C’est d’autant plus surprenant que notre pays est le troisième client du matériel militaire russe et que des contrats d’environ 8 milliards de dollars ont été signés, il y a plus d’une année, entre les deux pays. Cela sans oublier que les deux pays sont en train de constituer un “front” sur la scène mondiale énergétique avec, entre autres, la possibilité de réaliser une Opep du gaz, sans omettre l’aspect géostratégique qui est de l’intérêt de chacun d’eux. Toutefois, cette information vient donner du poids aux informations donnant notre pays en désaccord avec les Russes à propos des avions-chasseurs reçus dernièrement suite à l’accord signé entre les deux pays en mars 2006.

C’est une revue de défense américaine, Air Force Monthly, qui avait affirmé, il y a quelques mois, que l’état-major des Forces aériennes algériennes avait stoppé sa livraison des MIG 29 SMT (une nouvelle version du chasseur léger tactique MIG 29) monoplace.

Une décision qui aurait été prise après la réception d’un 6e exemplaire de cette série qui s’était avérée être des MIG 29 S usagés et envoyés aux usines russes pour y être démontés et “retouchés” pour les transformer au standard SMT. Du coup, ce sont les 22 MIG 29 SMT qui sont “bloqués” puisque l’accord stipulait (en se référant à certaines sources proches du dossier) la livraison de 28 de cette série (en plus de 6 MIG 29 UB).

Cet “incident” sur la livraison des MIG aurait ainsi incité l’Algérie à manifester de l’intérêt pour les FC1.

D’un autre côté, certains experts affirment qu’il s’agirait plutôt d’une intox dans un marché crucial qui intéresse plusieurs parties à travers le monde, surtout avec l’embellie financière de l’Algérie ces derniers mois. On parle même des conséquences que subirait l’Algérie après son refus d’accueillir sur son territoire la base américaine, l’Africom. Selon les mêmes experts, il s’agirait de l’acquisition de quelques FC1, qui viendraient ainsi en complément de la flotte commandée à la Russie.

Aussi, cet “épisode” permet de mettre en exergue la politique de diversification de partenaires qu’est en train d’appliquer l’Algérie dans beaucoup de secteurs et qui, vraisemblablement, va aussi toucher le secteur militaire.

D’ailleurs, selon la presse italienne, l’Algérie vient de commander des hélicoptères de types Lynx et Merlin auprès de la compagnie italienne Agusta Westland. Cette “brèche” d’ouverture va sûrement intéresser au plus haut point le président français à quelques jours de sa visite d’état.

D’ailleurs, la veille de sa dernière visite à Alger, il avait bien mentionné qu’“en ce qui concerne la coopération militaire avec l’Algérie, je suis prêt à aller plus loin”.

Salim KOUDIL

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Merci d'avoir fusionner les post ;)

Une derniere au sujet de nos futurs YAk-130A :

Irkut takes over from NAZ Sokol as Yak-130 manufacturer

By Vladimir Karnozov 15/11/2007

The Russian defence ministry has approved manufacturer United Aircraft's (OAK) decision to move Yak-130 production from NAZ Sokol to NPK Irkut's IAZ factory in Irkutsk.

NAZ Sokol will retain responsibility for production and delivery of the first production batch of 12 aircraft, which will be equipped with IAZ-produced wings, but subsequent aircraft will be built by NPK Irkut, which also owns the Yakovlev design bureau.

Yakovlev and IAZ are digitising the Yak-130's engineering drawings, making it the first Russian military aircraft to be fully digitised.

The first batch of IAZ-built Yak-130s - 16 airframes - will go to Algeria. "We are set to fly the first Algerian Yak-130 by the end of 2008 and roll out six by that time," says NPK Irkut president Oleg Demchenko.

Algeria's Yak-130As will have a similar specification to those of the Russian air force, but feature modified weapons aiming and mission management systems. Algeria also added a requirement for the Yak-130A to perform coastal patrol and over-sea missions.

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Mais il mesemble que pour l'histoire des SMT d'occasions, cela ne concerne que les UBT et non la version monoplace comme dit plus haut sur le journal  =|

oui c'était bien les UBT qui avaient un probléme selon  Air Force Monthly  le journaliste c'est gouré apparament  :lol: :lol:

et voila une video amateur de ratassage avec des parachutistes et on entend des rafales d'arme automatique  >:(

http://www.dailymotion.com/group/75861/video/x3lan0_video-de-ratissage-anp-amateur_news

et la aussi un bombardement au mi-17  filmé par des journaliste de TF1  les années 2000

http://www.dailymotion.com/group/75861/video/x3lay9_pilonage-des-maquis-algeriens_news

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Non pas de standardisation des camo a l’horizon.

On va s’en tenir encore pendant un bon moment au camouflage spécifique pour certain appareil et au camouflage fourni par le constructeur des appareils pour les autres.

Le projet de standardisation des patterns de camouflage à ma connaissance ne fait pas partie des priorités du moment.

Et perso je trouve cela bien qu’on ai plusieurs camo diverses et variés selon les appareils.

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Du Hind qui escorte du Chinook:lol:

Si non les missile qu'on voit,il ets dit que c'est desFrog-7 lybien mais j'ai plutot l'impresison que c'est des Scud vu leur taille... :rolleyes:

oui c'était nos mi-24MK3 qui escorté les chinoock

pour les frog-7 je sais pas vraiment si c'est les méme qu'on voix dans la video  :rolleyes:

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  • 2 weeks later...

c'est bizare qu'on n'en parle pas ici :

http://www.kommersant.com/p835597/EU_does_not_want_Russia-Algeria_cooperation

Ca remet en cause tous les contrats de mars 2006. Apparament Alger à stoper le financement de ses commandes et la commande des 70 SMT est vraisemblablement annulé! :O

Bouteflika va à Moscou le mois prochain pour regler cette crise.

A noter que la sontrach à abondonner la cooperation avec Gazprom.

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A noter le fait qu'on retrouve (comme avec les indiens) de rumeurs sur la qualité du matériel livré. Simple excuse pour faire pression ? problèmes des russes pour monter en cadences de production pour leur appareils ? ou problème de fond ?

[Mode promotion rafale = on]

C'est Noel promo sur les Rafale F3 Avec un pacakge spécial Noel, MICA,Meteor et AASM inclus (et des pins dassault exclusif)... Ca vous tentes ?  :lol:

[Mode promotion rafale = off]

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A noter le fait qu'on retrouve (comme avec les indiens) de rumeurs sur la qualité du matériel livré. Simple excuse pour faire pression ? problèmes des russes pour monter en cadences de production pour leur appareils ? ou problème de fond ?

[Mode promotion rafale = on]

C'est Noel promo sur les Rafale F3 Avec un pacakge spécial Noel, MICA,Meteor et AASM inclus (et des pins dassault exclusif)... Ca vous tentes ?  :lol:

[Mode promotion rafale = off]

Tu vas bientôt croire au père noël  :-X

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Ce que je note surtout c'est que ça coince dans deux pays où ça bataille dur pour des marchés l'un du lourd question hydrocarbures l'autre du lourd  questions contrats militaires. Chacun semble avoir acheté suffisamment de pions pour mettre des bâtons dans les roues des autres cf. la dernière mauvaise surprise arrivée à Supercopter, pardon, Eurocopter, en Inde.

Les US achètent à tour de bras pour s'implanter dans ces deux pays, à voir si les gouvernants seront assez cons pour leur ouvrir la porte...

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