VBCI

[ekov]

Quand on voit comment bouge le tourelleau lors du tir, j'imagine l'arrosage... c'est vraiment pour faire but ou juste pour de l'intimidation?  :lol:

Bon la forcemment, y en a qui doivent avoir la nostalgie du 10P  8)

c'est vrai que ca fait limite arme en silicone pour figurant...

[Tactac]

Quand on voit comment bouge le tourelleau lors du tir, j'imagine l'arrosage... c'est vraiment pour faire but ou juste pour de l'intimidation?  :lol:

C'est pour faire peur aux russes ...  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Vu la taille des optiques, c'est de la blague.

[clem200]

Vous êtes méchant  ;) Pour un petit pays sans expérience je trouve ça pas mal du tout.

[Philippe Top-Force]

L'armée de Terre va pendre livraison de 108 véhicules VBCI au cours de cette année. A ce jour, 350 VBCI ont déjà été livrés. Ce programme permet d'assurer le plan de charge de Nexter jusqu'en 2015.

[French Kiss]

Toujours pas de plan pour une tourelle 40CTA ou 90? je ne parle pas de besoin exprime par l'AdT, juste d'etudes amont concernant la faisabilite et plus si affinite... il faudra bien trouver un successeur aux ERC90 qui prendront leur retraite en 2020  8)

[Mat]

Les ERC90 et les AMX1 RCR seront remplacés par le programme EBRC dont (a priori) l'armement sera composé de CTA40 et de missiles AC, mais par contre le chassis ne sera pas celui du VBCI (les constructeurs préparent leurs protos, voir par ex. le Sphinx de Panhard)

[French Kiss]

Franchement le Sphinx ne ressemble a rien, enfin si, a un ERC90 equipe d'une tourelle 40CTA. Compte tenu de la reduction de la masse en passant d'une tourelle de 90mm a une 40CTA, j'ose esperer que la protection est nettement rehaussee (enfin autrement que par une SLAT). Par ailleurs je ne sais pas ce qu'on gagne reellement en passant d'un 90mm a un 40mm (hormis la masse), mais ce qui est sur, c'est qu'on perd en polyvalence au regard de l'application des feux: tir direct/indirect, obus OFL/OCC/OE/OPH

Enfin quitte a prendre une tourelle 40CTA, j'aimerais autant qu'on nous sorte un AMX 10P-like accueillant celle-ci et diposant d'une mise a niveau  technologique, on aurait au moins un vehicule de reconnaissance avec les capacites de franchissement idoines a ce genre de mission, et suffisamment de punch pour mettre HS n'importe quel VCI a une distance respectable.

Si on tient a rester sur une solution a roue, autant garder la base de l'AMX 10RC (le gars qui a concu cet engin devait etre fan de Citroen  :lol: ) en integrant directement la mise a niveau technologique, la caisse en V et la tourelle 40CTA, un AMX10RC40 en somme, facile a mettre en soute d'avion de transport avec sa suspension a hauteur variable  8)

[Mat]

Franchement le Sphinx ne ressemble a rien, enfin si, a un ERC90 equipe d'une tourelle 40CTA. Compte tenu de la reduction de la masse en passant d'une tourelle de 90mm a une 40CTA, j'ose esperer que la protection est nettement rehaussee (enfin autrement que par une SLAT).

On parle d'un engin de 17 tonnes min avec protection STANAG level 5...

Mais bon on est HS, il y a des fils dédiés tant au CTA40 (et au débat CTA40 vs. 90-105 mm) qu'à l'EBRC. On ne sait d'ailleurs même pas encore la forme que prendra celui ci, chenillé, à roue, voir 2 véhicules différents pour le même programme.

[Serge]

De mémoire, les seuls canons à faire de l'indirect sont l'AMX-30 et l'AMX-10.

L'ERC-90 est juste blindé contre les éclats de rire. Il fait avoir du courage pour servir dessus, même en Côte d'Ivoire.

[g4lly]

Le VBCI franchi la Marne!

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=17QA_II76PY

[MH]

A ce propos  le VBCI peut il être équipé d’un schnorkel ?

[Serge]

Non, le passage en immersion n'est pas prévu car, là aussi, ce n'est pas tactiquement rentable.

De plus, il n'est pas chenillé. À déconseiller.

[MH]

Merki.  =)

[Serge]

Le franchissement de coupure humide par ses propres moyens n'est pas optimal car:

1) il influe sur sur le dessin du blindé dans un mauvais sens. Ce genre de cahier des charges est une vrai contrainte. Ainsi, si on n'avait pas demandé à l'AMX-10RC d'être amphibie, on aurait un blindé avec un canon OTAN et pas un 105 léger, ainsi qu'une caisse mieux dessinée.

2) au niveau tactique, il faut voir que

- les opérations de franchissement imposent de nombreux travaux d'aménagement des berges, de terrassement.

- historiquement, nous avons suivit un effet de mode venant des russes. Or, les cours d'eau de la plaine russe sont beaucoup plus franchissable car "lent" que ceux d'Europe occidentale car "rapide". De plus, tous les abbaques sur les capacités russes sont faux. Ils ont été validés pour valider la doctrine de franchissement amphibie de l'OTAN.

- il est autrement plus rapide de lancer un pont, une travure, un bac. Avec ce genre de moyens, on surprend vraiment l'ennemie et on ne perd pas d'engins dans le franchissement.

[max]

Oui Serge, le franchissement du guet humide par le pacte de Varsovie est un « courant » notoire et impactant  dans ce que l’on pourrait appeler le design (ou l’aspect) des véhicules blindés. Nombreux sont les coques porteuses et autres caisses d’aujourd’hui inspirées encore par la fente des flots. Entre le croisement des impératifs de cx (cy et cz inclus), de la balistique et de l’ergonomie on en revient encore et toujours à une solution préparant ou intégrant une certaine capacité amphibie. Je ne vois pas encore en termes de design qq chose de novateur dans ce domaine poindre le bout de son nez. En tout cas rien de probant à mes yeux.

[Philippe Top-Force]

Il est beau avec cette livrée et cette cage de protection.

[Clairon]

L'ERC-90 est juste blindé contre les éclats de rire.

son prédecesseur, l'AML90 était d'ailleurs surnommée : Armoire Métallique Légère .....

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Clairon

[Philippe Top-Force]

Voici l'engin dont appelle de ses vœux Serge pour seconder le VBCI.

Ici c'est l'Iveco 8x8 VBCI Centauro recovery

Et pour donner du punch, comme celui des italiens.Missile + Tourelle HITFIST

[MH]

Les missiles photoshopés c'est censé être quoi?

[Philippe Top-Force]

Les missiles photoshopés c'est censé être quoi?

C'est une maquette sensée représentée des missiles.Tu y adjoints ce que le client veut en fonction de son parc Arsenal et de sa mission, AC/AA.

Des LMM Thales, des Thales StarStreak* ,des Milan ou Mistral ...Autres missiles TOW/MCT/Aspic...

*

Ici c'est du StarStreak sur un PBI Bushmaster APC de Thales Australia.

Des Rafael Spike

[MH]

Ok, je pensais qui les Italiens avaient déjà fait leur choix...

[Philippe Top-Force]

Ok, je pensais qui les Italiens avaient déjà fait leur choix...

Oui les Italiens ont la gamme israélienne Spike

Autre exemple, si le client veut sur son 8x8 ce que l'on peut intégrer sur un PBI 4x4 pourquoi pas?

Nous de toutes les façons, ce sera sur le EBRC et VBMR.

Car on a en parc des VBCI VPC/VBCI Rang/VBCI VCI/VBCI Eryx/Javelin

[Serge]

Voici l'engin dont appelle de ses vœux Serge pour seconder le VBCI.

Ici c'est l'Iveco 8x8 VBCI Centauro recovery

Quelle semaine!!! De très bons articles dans le HS-DSI 23.

Maintenant, una foto del Centauro.

[Philippe Top-Force]

Pour compléter ta collection Serge, le Marine Personal Carrier http://www.marcorsyscom.usmc.mil/peolandsystems/MPC.aspx

[French Kiss]

Punaise, le spike nlos ressemble a feu son grand frere polypheme, simple convergence d'inspiration ou plus si affinite?