Serge Posté(e) le 5 janvier 2012 Share Posté(e) le 5 janvier 2012 C'est ce que je viens de dire.Les russes ont des blindés 4x4 larges comme des Hummer mais, en montagne, ils sont cantonés sur les grosses routes. Or, il y a moins de route en Russie qu'aux EUA.Pour leur missions intérieures, ils ont besoin d'un blindé étroit. Et Panhard est sérieux sur ce créneau. Catégorie 4t, il y a rien sur le marché. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
xav Posté(e) le 5 janvier 2012 Share Posté(e) le 5 janvier 2012 Je comprend mieux Serge... bons points. Edit: je me permet dailleur de te citer et traduire pour mp.net :)Malheureusement, les russes viennent de sortir çahttp://www.armyrecognition.com/russia_russian_army_wheeled_armoured_vehicle_uk/skorpion-2m_light_tactical_vehicle_technical_data_sheet_specifications_description_pictures.htmlou tout du moins de l'étudier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 5 janvier 2012 Share Posté(e) le 5 janvier 2012 Je comprend mieux Serge... bons points. Edit: je me permet dailleur de te citer et traduire pour mp.net :) Malheureusement, les russes viennent de sortir ça http://www.armyrecognition.com/russia_russian_army_wheeled_armoured_vehicle_uk/skorpion-2m_light_tactical_vehicle_technical_data_sheet_specifications_description_pictures.html ou tout du moins de l'étudier Ce n'est pas tout à fait un blindé... On dirait une grosse Land Rover Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
anthoemt Posté(e) le 5 janvier 2012 Share Posté(e) le 5 janvier 2012 Rien a voir un vBl en tout cas :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
xav Posté(e) le 5 janvier 2012 Share Posté(e) le 5 janvier 2012 "To increase his protection the Skorpio-2M can be fitted with armor plates. " Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drakene Posté(e) le 5 janvier 2012 Share Posté(e) le 5 janvier 2012 Puis le VBL est amphibie, en Russie ça peut être utile O0 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 6 janvier 2012 Share Posté(e) le 6 janvier 2012 Puis le VBL est amphibie, en Russie ça peut être utile O0 Ils le veulent, si j'ai bien compris, pour crapahuter en montagne et afin d'assurer la sécurité des jeux olympiques d'hiver, qui doivent se dérouler dans une station des bords de la Mer Noire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Coriace Posté(e) le 7 janvier 2012 Share Posté(e) le 7 janvier 2012 Enfin 500 véhicules pour protéger Sotchi...Peut être qu'ils estiment qu'en en commandant autant ils peuvent avoir la licence.Le VBL finit sa vie chez nous, cependant, on se rends compte qu'un petit 4x4 manoeuvrier a toujours un avenir... Et que notre production (sauf erreur) s'allourdit énormément.Si je comprends bien, plutôt que pour des soldats fortement équipés (et plus que 3) cet engin semble trouver le summum de son intérêt dans les forces de douanes ou de "police Russe". N'y a t'il pas d'autres pays qui pourraient en avoir besoin dans ce rôle? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tioply stann Posté(e) le 7 janvier 2012 Share Posté(e) le 7 janvier 2012 http://www.izvestia.ru/news/506497les russes achetent bien les licences du Lynx d'Iveco pour la construction de 1500 a 1700 d'exemplaire et ils ne cachent pas que c'est principalement pour la technologie !!pourquoi pas la meme chose avec le VBL de Panhard ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Coriace Posté(e) le 7 janvier 2012 Share Posté(e) le 7 janvier 2012 parce qu'ils en ont besoin là maintenant? Et qu'ls n'ont pas le temps de se taper les maladies de jeunesses d'une version locale? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mat Posté(e) le 26 janvier 2012 Share Posté(e) le 26 janvier 2012 Tourelleau WASP de Sagem avec une MAG sur cette photo de VBL postée par Perry sur MP.net L'intégration des tourelleau WASP et TOP sur les VAB et VBL fait vraiment.. bricolage. Même si je sais que c'est dicté par certaines contraintes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
P4 Posté(e) le 26 janvier 2012 Share Posté(e) le 26 janvier 2012 Il faut que le servant puisse continuer d'accéder à l'armement pour recharger, gérer un incident de tir, .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mat Posté(e) le 26 janvier 2012 Share Posté(e) le 26 janvier 2012 Ce sont les contraintes auxquelles je pensais.Mais de base, et "forcément" du fait de leur age, VBL et VAB ne sont pas conçus pour recevoir ces tourelleau, d'où les armatures de support qui font "bricolage"mais tant que ça marche.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Raoul Posté(e) le 26 janvier 2012 Share Posté(e) le 26 janvier 2012 Les "optiques" de ce tourelleau bénéficient-ils d'une protection ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mat Posté(e) le 26 janvier 2012 Share Posté(e) le 26 janvier 2012 Ce sont des optiques dérivés du FELIN il me semble non ?Sinon à part le carter autour je ne vois rien.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Clairon Posté(e) le 26 janvier 2012 Share Posté(e) le 26 janvier 2012 Certes cela fait bricolage, mais à côté de la contrainte du servant expliquée ci-dessus, il y a aussi un petit avantage, cela permet l'observation sans avoir à montrer tout le véhicule, comme c'est la cas avec un tel tourelleau au milieu du chassis.Clairon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 29 février 2012 Share Posté(e) le 29 février 2012 Et voila ce serpent de mer qui refait surface :) Le groupe, dont le carnet de commandes représente deux ans de chiffre d'affaires, discute avec la Russie sur un contrat de 500 VBL, estimé à près de 200 millions d'euros, pour la sécurisation de la frontière sud du pays avec le Caucase en vue des Jeux olympiques d'hiver de Sotchi en 2014. ça semble compromis maintenant http://fr.ria.ru/defense/20120228/193537383.html MOSCOU, 28 février - RIA Novosti La Russie renoncera à acheter des véhicules blindés à l'étranger dans les meilleurs délais, a déclaré mardi le vice-premier ministre russe Dmitri Rogozine. "Je pense que nous renoncerons bientôt à tout achat à l'étranger", a dit M.Rogozine intervenant devant les députés de la Douma (chambre basse du parlement russe). Selon lui, le ministère russe de la Défense critique régulièrement le faible niveau de sécurité des blindés produits en Russie. Les producteurs nationaux prennent en considération ces réclamations et perfectionnent les véhicules en question, a-t-il souligné. Les pays membres de l'Otan prêtent quant à eux une attention particulière au niveau de sécurité des blindés qu'ils achètent à l'étranger, a ajouté le responsable. La Russie et l'Italie ont signé en décembre 2011 un contrat prévoyant la construction conjointe de 60 véhicules blindés Iveco à Voronej (450 km au sud de Moscou). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 29 février 2012 Share Posté(e) le 29 février 2012 La dépêche russe est intéressante en cela qu'elle indique qu'il n'est pas simple de fabriquer des blindés même (et surtout) de petite taille. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alexandreVBCI Posté(e) le 4 avril 2012 Share Posté(e) le 4 avril 2012 Panhard au summer trial Le fabriquant français enverra un de ses véhicules légers, peut-être un VBR, lors du prochain Summer Trial qui se déroule au mois de juin aux Emirats Arabes Unis. Traditionnellement, cette épreuve est sans pitié pour les participants, comme l'avait appris à ses dépends, l'an dernier un Leopard 2 allemand. http://lemamouth.blogspot.fr/2012/04/panhard-au-summer-trial.html Qu'est-il arrivé au léopard 2 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Skw Posté(e) le 4 avril 2012 Share Posté(e) le 4 avril 2012 Qu'est-il arrivé au léopard 2 ? Il me semble qu'un Léopard A7+ avait dû faire ses essais par une température supérieur à 55°C, et avec quelques difficultés... A moins que je confonde ? Edit : http://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,775308,00.html Il s'agissait notamment d'un problème de climatisation, alors qu'il y avait au même moment des discussions pour vendre le produit à l'Arabie Saoudite. Ca ne vaut pas la "Klimaanlage" de chez Opel, du moins dans la pub ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drakene Posté(e) le 4 avril 2012 Share Posté(e) le 4 avril 2012 Et le Leclerc il a déjà participé ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
totochez78 Posté(e) le 5 avril 2012 Share Posté(e) le 5 avril 2012 Et le Leclerc il a déjà participé ? en 1995 et 1997 démonstrations de vente en Arabie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 6 avril 2012 Share Posté(e) le 6 avril 2012 Et le Leclerc il a déjà participé ? Le Leclerc Tropicalisé a été vendu aux Émirats- Arabes-Unis. Il y a aussi la photo de l'an dernier où l'on voit le Piranha V 8X8 en mauvaise posture. http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=2884.msg579469#msg579469 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drakene Posté(e) le 6 avril 2012 Share Posté(e) le 6 avril 2012 Effectivement c'est violent pour le matos :lol:C'est retransmis en direct à la télé ? :oops: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 6 avril 2012 Share Posté(e) le 6 avril 2012 Il paraît que le VBCI et le VBR se sont très bien comportés l'année dernière. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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