Airlines Manager 2, la compagnie aérienne dont vous êtes le patron

[Kiriyama]

Sinon mon 787-9 effectue son premier voyage vers la Nouvelle Zélande. Plus de 14 heures pour l'aller et encore 14 heures pour le retour ! Là il est en plein vol. Il doit être au-dessus de l'océan Pacifique.

 

^_^

 

[yoannc]

bon... j'air revendu le 747 cargo obtenu dans l'atelier, j'ai prix un 787-9 a la place (pour faire du long courrier) celui que j'ai déjà me fait 7,5 millions de benef (avec 97% utilisation) je verrai bien avec celui a.

 

Et du coup, il ya toujours le même problème, je l'ai mis sur une de mes ligne, mais n'est pas utilisé a fond...

 

je vais devoir ouvrir d'autres lignes qui font pile 24h de vol  =D (j'aime bien les revenus réguliers)

[Kiriyama]

Les 787 sont vraiment des avions extraordinaires. Le mien qui relie la Nouvelle-Zélande a rapporté plus de 2 millions en un seul voyage.

[Kiriyama]

Salut !

 

Quelqu'un sait quels aéroports sont proches de Val d'Isère et Courchevel ?

 

Edit : Je vais aussi ouvrir ligne jusque Ushuaia. L'air de rien c'est vraiment loin en partant du Wyoming : 11.000 kms !

Modifié le 10 septembre 2014 par Kiriyama

[Kiriyama]

Salut !

 

Est-ce qu'il est possible de renégocier un contrat de location d'avion : c'est-à dire prolonger la location avant son arrivée à échéance ?

 

Merci d'avance !

 

Edit : j'ai créé la liaison Casper-Hushuaia avec un 777-200ER. Il y a 27h30 de vol aller-retour.

Modifié le 11 septembre 2014 par Kiriyama

[Beleg]

on dirait bien que oui:

http://aide.airlines-manager.com/index.php/Vos_avions#Contrats_de_location

[Kiriyama]

Merci ! ^_^

 

La location est quand même une option intéressante pour boucher un "trou" capacitaire en attendant d'avoir les sous pour acheter.

 

Sinon en avions cargos ce serait bien d'avoir des Antonov An-124, des Iliyuchin Il-76...

 

Et aussi des avions de passagers russes : Tupolev Tu-204, Antonov An-140/148...

[yoannc]

Bon, finalement, mon deuxieme 787 ma permit de gagner ma quatrième étoile 

Modifié le 12 septembre 2014 par yoannc

[Kiriyama]

Cet avion est une bête. Il est vraiment impressionnant.

[clem200]

En parlant de monstre je suis en train de débloquer l'A380. J'ai hâte de le lancer en classe unique !

Modifié le 12 septembre 2014 par clem200

[Kiriyama]

J'ai un 747-400 et il rapporte déjà pas mal donc j'ose à peine imaginer avec un A380. Ca doit être la machine à cash ! Dommage qu'ils soit si hideux en apparence (et fabriqué par Airbus alors que je suis pro-Boeing).

[clem200]

Si hideux ?!

[Kiriyama]

Il n'est pas beau. C'est un pachyderme.

[clem200]

Ha bha c'est du à son double pont, pas trop de choix sur le design ...

[Kiriyama]

Le 787 par contre a une ligne à couper le souffle.

[Beleg]

J'ai un 747-400 et il rapporte déjà pas mal donc j'ose à peine imaginer avec un A380. Ca doit être la machine à cash ! Dommage qu'ils soit si hideux en apparence (et fabriqué par Airbus alors que je suis pro-Boeing).

les miens me rapportent plus de 3 millions net par jour

[yoannc]

mon 747 a moi (obtenu dans l’atelier ...) me rapporte que 1,5 million par jour. c'est clair que l'A-380 bétaillère , ca doir aporter un max. mais a 400 millions l’appareil... sa fait quand meme (tres) cher

[Kiriyama]

Ca dépend aussi sur quelle ligne tu le mets. Mon 747 ne fait pas encore un très long trajet pour un long-courrier donc il pourrait rapporter plus et je n'ai pas débloqué tous les services qui me permettraient d'augmenter le prix des billets. Ca dépend de pleins de choses.

[Kiriyama]

Quelqu'un sait combien vaut le 747 cargo à la revente ?

[Ciders]

Tu en tireras bien 200 millions, dans la mesure où ces appareils acquis avec les Travelcards sont revendus entre 70 et 80 % du prix d'achat standard.

[Beleg]

239 millions ;)

[yoannc]

je me souvient plus trop combien m'a rapporté le mien... 207 millions (a quelques broutilles prés) mais j'avais que 3 etoiles.

[Ciders]

239 020 000 pour ma part. Aussitôt réinvestis dans quatre lignes supplémentaires depuis Addis-Abeba. ^^

[Kiriyama]

Je vais devoir casser ma tirelire pour m'acheter un 777-300ER. Si je revends le 747 cargo je vais devoir mettre 80 millions supplémentaires de ma poche.

 

Mais je n'ai pas trop le choix parce que Casper-Hushuaia ça me rapporte que 1.5 million avec un "petit" 777-200ER. Il va falloir mettre un avion plus volumineux.

[Jarod]

Mes A380 c'est au minimum 3.2M par vol. C'est plutôt honnête !