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Airbus vs Boeing


seb24

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Pas forcement. Y'a sûrement des chances que ce soit des contrats avec différentes ramifications :

- Ouvertures de créneaux horaires sur les aéroports.

- Réponse des avionneurs respectifs au demandes d'Emirates (Je pense a Airbus avec l'A380NEO par exemple)

 

Tout à fait, je pense que celui qui aura le marché sera celui qui forcera le gouvernement à lâcher le plus de créneau.

De toute façon, Emirates tient déjà AIRBUS par les parties intimes vus qu'ils tiennent déjà le programme A380 à bout de bras.

 

Je pense qu'ils vont plutôt mettre la pression sur Boeing qui a besoin d'avoir un carnet de commande bien remplie pour le dreamliner car il leur faudra encore vendre beaucoup beaucoup beaucoup d'avions pour que le programme soit rentable.

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Commande d'avions géante : Emirates met Airbus et Boeing sur le grill
 
Tim Clark, le président de la compagnie du Golfe a confirmé jeudi son intention commander 50 à 70 appareils. Son choix entre l'A350 d'Airbus et le 787 de Boeing n'est pas encore arrêté.

Tim Clark, le président d'Emirates Airlines, aime le suspense et les coups de théâtre. L'an passé, il avait frappé un grand coup en tirant un trait sur une commande géante de 70 A350 , au motif que le dernier-né d'Airbus ne correspondait pas à ses spécifications. A la clef, un manque à gagner de 21,5 milliards de dollars (prix catalogue de 2014) pour Airbus qui avait fait état de cette annulation le 11 juin.


En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204202546439-commande-davions-geante-emirates-met-airbus-et-boeing-sur-le-grill-1099098.php?CfE2LJlbyLa1wltM.99

 

 

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  • 1 month later...

La compagnie colombienne Avianca a aujourd'hui confirmé sa commande géante de 100 Airbus A319, A320, et A321 NEO > http://www.lanouvellerepublique.fr/France-Monde/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2015/05/05/Avianca-confirme-une-commande-de-100-Airbus-de-la-famille-A320neo-2318965

 

(Cf mon post du 5 février page précédente qui évoquait ce beau contrat)

 

Et avec ceci la famille des A320-NEO atteint le chiffre impressionnant de 3600 commandes fermes ! Par contre quelqu'un saurait-il si la version dotée de CFM Leap a fait son premier vol ?

Modifié par Bruno
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  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

La Chine vient de confirmer la commande de 75 Airbus A330, dont 45 fermes (les 30 autres font l'objet d'un protocole d'accord).

 

Le montant total est estimé à 18 milliards de dollars, prix catalogue.

Le journal précise également qu'un second accord doit être signé ce jeudi, portant sur l'ouverture en 2017 à Tianjin d'une, je cite, "ligne d'assemblage de cabines" d'A330 (Le but est de réaliser les finitions cabines de 2 A330 par mois à terme).

 

La source ici :

http://www.laprovence.com/article/actualites/3475274/airbus-decroche-une-commande-geante-de-18-milliards-de-dollars-en-chine-pour-75-a330.html

Modifié par TarpTent
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  • 1 month later...

ca doit pas être évident d'être entre les deux

 

 

Malgré les demandes d’Airbus et Boeing, Safran ne veut pas augmenter ses cadences de production
 

http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/07/30/malgre-les-demandes-d-airbus-et-boeing-safran-ne-veut-pas-augmenter-ses-cadences-de-production_4704701_3234.html#xtor=AL-32280515

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  • 3 weeks later...

Oui, on a régulièrement des annonces mirobolantes de compagnies qui ont pas un rond et qui achètent pour des milliards de dollars... Airbus et Boeing feraient bien de se méfier de ces contrats qui représentent une bonne part de leur carnet de commandes.

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Apparemment ce ne serait pas la première fois que cette compagnie passerait cette commande chez Airbus. 

 

Pour rappel en 2011, IndiGo avait commandé 100 A320, tous livrés et payés depuis...

Donc à priori c'est un client crédible, 250 appareils c'est aussi un p... de pactole pour les 2 motoristes (P&W et CFM) qui vont se battre à couteaux tirés pour le volet motorisation de cette commande : P&W GTF-1500G ou CFM-Leap ?

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  • 4 weeks later...

Bien évidemment ces données peuvent varier en fonction de l’aménagement cabine et des sous-versions/variantes, mais ça permet quand même de voir intuitivement où se placent les différents modèles. J'ai inclus un certains nombre d'appareils qui ne sont plus produit, mais encore en service car justement, un de ces jours, il va bien falloir les remplacer.

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  • 1 month later...
  • 3 weeks later...

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