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[Rafale]


g4lly

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Pour le RAFALE en Inde on est en pleines négociations industrielles:

-transferts des liasses des sous-traitants (nombreux) sous coordination DA,

-en négociation aussi la garantie qualité des transferts assumée par l'Inde etc ...

 

C'est excessivement long ce sont des transferts d'un niveau important largement > à ce qui se fera au Brésil pour le Gripen; c'est long et c'est normal

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Oula, j'ai peur que tu ne tombes de haut...quelles que soient les vente, il n'est pas prevu d'augmenter la cadence!

 

Non mais ça ne me dérange pas qu'elle n'augmente pas, je voulais juste savoir le nombre de Rafale que Dassault pouvait construire sur une année au maximum en théorie

Modifié par Banzinou
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La fourberie de l'anglois tu dis...

Petite histoire vécue:

réunion avec un fournisseur anglais de radar, "we have recomputed all the data, hum, there is a slight reduction of the range..."

La "slight reduction" correspondait à une  portée divisée par 3.

Depuis ce temps, le terme "slight" est passé dans le langage français pour annoncer une cata. =)

 

@Prof

Je n'ai pas vu l'info clairement donnée dans un article.

Les détecteurs à la pointe à cette époque étaient développés pour le programme AC3G.

Tu remarqueras qu'il est toujours au catalogue de Sofradir...

Rappelle toi de notre discussion...

 

http://www.air-defense.net/forum/topic/8167-rafale/?p=632801

Vu et souvenu. Le DDM NG est trèèèès loin au delà...

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Question montée en puissance de la chaîne Rafale, j'ai constaté en passant devant qu'ils ont l'air de s'agrandir à Mérignac question locaux. Maintenant, quand à savoir si c'est pour anticiper une montée en puissance du civil, du militaire, ou encore un mix des deux, mystère.

 

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article5085

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Question montée en puissance de la chaîne Rafale, j'ai constaté en passant devant qu'ils ont l'air de s'agrandir à Mérignac question locaux. Maintenant, quand à savoir si c'est pour anticiper une montée en puissance du civil, du militaire, ou encore un mix des deux, mystère.

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article5085

Arrêter de fantasmer les gars sur la montée en cadence du Rafale...

Je rappele quand meme que Dassault est en train de produire 2 nouveaux Falcon, ca prend de la place ces engins la... Leur usine de Little Rock est aussi en cours d'agrandissement pour cette raison.

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Ne jamais oublier que l'activité principale d'un site comme Mérignac c'est la production des Falcon

Que les deux derniers hangars construits (50 000 m² de mémoire) sont consacrés à la production des Falcon

Que si on a arrêté la chaîne 2000 c'est en partie parce qu'il fallait du monde sur les Falcon

Que la chaîne Rafale à Mérignac c'est (compagnons et corps de contrôle) 100 personnes point à la ligne dont la moitié à la production même

 

Qu'enfin aujourd'hui les résultats de Dassault sont portés par les Falcon ... sans les Falcon la situation de Dassault en tant qu'avionneur serait très fragile voire intenable (un peu comme SAAB)

 

Que pour relancer les cadences il faudra activer en premier lieu la sous-traitance et que çà ne se fera pas du jour au lendemain loin s'en faut.

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Hum Pascal j'ai mal en lisant ca !! "l'activité principale d'un site comme Mérignac c'est la production des Falcon"

Merignac ne produit aucun Falcon, ils les assemblent ! Grosse différence. Et en disant ca on oublie tous les autres sites de Dassault qui eux produisent vraiment les Falcon et Rafale. Et bien sur tout ca est repris en cœur par les journalistes !

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on ne dit pas que ce n'est pas rentable, on dit qu'au bilan de fin d'année ce n'est pas le Rafale qui pèse le plus lourd

 

pour mémoire DA a dû produire plus de 800 Falcon 50/900; ils en sont à plus de 500 Falcon 2000; à près de 250 7X à 40 millions de $ en moyenne l'unité; çà veut dire que depuis même pas 20 ans Mérignac a réalisé L'ASSEMBLAGE  de plus de 1.000 avions d'affaire

 

C'est presque les 3/4 de leur CA

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Tiens, le Rafale provoque aussi des accidents de la route :

 

http://www.estrepublicain.fr/faits-divers/2014/10/30/a4-distraite-par-un-rafale-la-conductrice-percute-un-camion

 

Alors non seulement, il est invendable, non seulement il fait du bruit, mais en plus, il distrait les braves gens en voiture.

 

Bon, c'est vendredi...

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Question montée en puissance de la chaîne Rafale, j'ai constaté en passant devant qu'ils ont l'air de s'agrandir à Mérignac question locaux. Maintenant, quand à savoir si c'est pour anticiper une montée en puissance du civil, du militaire, ou encore un mix des deux, mystère.

 

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article5085

 

Y'a surtout les 5 et 8x, comme mentionné dans l'article.

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Euh c'est quoi le NOSA:wacko:

 

navigateur officier système d'arme.

 

C'est un peu le patron de la mission.

Y'a plusieurs raisons à la présence de deux naviguants, dont deux principales:

1) la complexité d'une mission en profondeur dans le territoire adverse

2) la double sécurité à désactiver pour activer l'arme nucléaire.

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