L'Inde

[Mani]

Il y a 2 heures, Hirondelle a dit :

Moi aussi : ma femme porte un turban (un peu de barbe aussi): devoir, dévouement et professionnalisme au top 

Désolé, je ne comprends pas tellement la blague ?!   turban et barbe ? ça signifie quoi ... intégriste religieux ou conservatisme ? Je ne vois pas le rapport avec la femme ...

India’s Budget for 2019: No Import Tax On Defense Equipment To Accelerate Modernization

https://www.defenseworld.net/news/25085/India___s_Budget_for_2019__No_Import_Tax_On_Defense_Equipment_To_Accelerate_Modernization#.XR-dr_469dg

To encourage and speedup modernization in the defense sector, India has exempted customs duty on defense and military hardware imported from other countries.

“Defense has an immediate requirement of modernization and upgradation. This is a national priority

India to test advanced British missile after reality check of 27 Feb dogfight with Pakistan

https://theprint.in/defence/india-to-test-advanced-british-missile-after-reality-check-of-27-feb-dogfight-with-pakistan/258683/

IAF chose the British ASRAAM in 2013 after a contest that involved the Israeli Python, the German Diehl IRIS-T & American Raytheon AIM-9X Sidewinder.

New Delhi: The Indian Air Force (IAF) is set to test-fire the British Advanced Short Range Air-to-Air Missile (ASRAAM) from the Russian Su-30 MKI and the Anglo-French Jaguar aircraft by the end of this year, ThePrint has learnt.

Weighing 88 kg, ASRAAM is a Within-Visual-Range (WVR) dominance weapon with a range of over 25 km. It accepts target information via aircraft sensors, such as radar or helmet-mounted sight, but can also act as an autonomous infrared search and track system.

According to the sources, the integration of the missile with the Su-30 MKI and the Jaguar is in the “final stages”.

IAF To Test 25 Km Range ASRAAM Missile With Su-30 MKI And Jaguar By End Of 2019

https://swarajyamag.com/insta/iaf-to-test-25-km-range-asraam-missile-with-su-30-mki-and-jaguar-by-end-of-2019

Modifié le 5 juillet 2019 par Mani

[Hirondelle]

Il y a 1 heure, Mani a dit :

Désolé, je ne comprends pas tellement la blague ?!   turban et barbe ? ça signifie quoi ... intégriste religieux ?

Nan Mani, je chambrais Pic’ (ou ma femme, ou moi même, tu choisis ) suite a sa réponse à Pascal :

[exercice difficile, expliquer une blague à la con]

En caricature :

Pascal : les sikhs font de sérieux pilotes

Reponse de Picdelamirande-oil : ouais, d’ailleurs j’ai eu un chauffeur sikh trop sérieux 

Hirondelle : je suis d’accord, d’ailleurs ma femme qui a un turban et de la barbe (sous entendu, qui a des attributs sikhs) est aussi super sérieuse

[par l’absurde je me moque de l’association Sikh>sérieux>sikh pilote sérieux, car ma femme n’est ni sikh, ni pilote, ni sérieuse,ni (trop)barbue d’ailleurs !]

Bon, ben je ne suis pas sûr de t’avoir bien expliqué, désolé Mani 

 

Modifié le 5 juillet 2019 par Hirondelle

[ogo]

Il y a 5 heures, zx a dit :

 

 

Casque et "grouin" sont indiens, non ?

C'est une certification, le couple avion-casque ou le pilote peut conserver son propre matériel quand il fait ce genre d'echange ?

[Hirondelle]

Il y a 6 heures, zx a dit :

 

 



En tout cas, casque fr pour les deux qui vont voler sur Rafale

edit: sans doute à mettre en lien avec les différentes connectiques, et puis éjection...

Modifié le 5 juillet 2019 par Hirondelle

[ogo]

Je n'avais pas pensé aux connectiques, effectivement, seulement aux essais d'ejection, a l'encombrement (?)...

[Hirondelle]

il y a 30 minutes, ogo a dit :

Je n'avais pas pensé aux connectiques, effectivement, seulement aux essais d'ejection, a l'encombrement (?)...

@DEFA550 nous dira sûrement tout dès qu’il passera.

Moi, j’aimerais savoir si le casque est branché (air, radio, quoi d’autre ?):

-au cockpit (en ce cas la connectique serait conçue pour être arrachée à l’éjection) ?

-au siège (en ce cas la connectique serait arrachée à la séparation siège / pilote) ?

Et si ces solutions sont à peu près universelles (appareils russes, chinois, occidentaux...)?

Russes : @MeisterDorf ?

Chinois : @Henri K. ?

D’ailleurs les Chinois ont ils leur propres fabricants / technologie pour les sièges, ou s’équipent-ils chez les Russes ou pourquoi pas, Martin-Baker ?

 

 

[Mani]

Budget 2019: US corporate sector welcomes Indian budget, says it will attract FDIs

https://www.financialexpress.com/budget/budget-2019-us-corporate-sector-welcomes-indian-budget-says-it-will-attract-fdis/1633923/

US corporate sector welcomes Indian budget, says it will attract FDIs

https://www.livemint.com/budget/news/us-corporate-sector-welcomes-indian-budget-says-it-will-attract-fdis-1562398507579.html

India’s move to acquire 114 fifth generation combat jets impressive but leaves IAF vulnerable for years to come

https://www.firstpost.com/india/indias-move-to-acquire-114-fifth-generation-combat-jets-impressive-but-leaves-iaf-vulnerable-for-years-to-come-6945521.html

The $15 billion deal to pay for 114 fifth generation combat aircraft, for whom tenders have been recently announced and bids are already coming in, is the biggest single military budget on the planet. And with India being the favoured shopper, cash strapped hardware manufacturers are naturally salivating to be counted.

Linking up with big business houses to make feasible the 85 percent indigenous manufacture that is a clause in the contractual obligation may sound impressive. But, if the Rafale deal is anything to go by, it could well be the stickiest part of the selection process. According to global media reports, Boeing is partnering with state-run Hindustan Aeronautics Ltd and Mahindra Defence Systems Ltd for the fighter jet deal, offering its F/A-18. Lockheed will jointly bid with salt-to-software conglomerate Tata Group for its F-21 jets, and Saab will team up with billionaire Gautam Adani to offer its Gripen jets.

According to Lockheed the new fighter in the sky must have

• Low-probability-of-intercept-radar, meaning it can avoid radar detection;
• High-performance airframes;
• Advanced avionics;
• Highly integrated computer systems capable of connecting to other systems for situational awareness.

Modifié le 6 juillet 2019 par Mani

[zx]

Un nouveau lot rafale, sera certainement bien moins cher, puisque une grande partie de ce qui s'achète une fois a été payer au premier batch, avec 114 unités, nul doute qu'ils seront assemblés en inde par DRAL avec un certains nombre d'offset.

il avait déjà tout ca le F16V   ? le radar lpi (c'est pas sur, un système de détection avancé équivalent à spectra peut le voir)

l'avionique avancée, avait été revu en 2010 avec une nouvelle motorisation, ils ont juste changer le nom, qui était pas très vendeur.

le gripen E ne semble pas mature au vu des résultats en suisse.

on entend pas beaucoup le mig35 et l'eurofighter qui est très discret

 

Modifié le 6 juillet 2019 par zx

[Patrick]

Il y a 1 heure, zx a dit :

il avait déjà tout ca le F16V   ? le radar lpi (c'est pas sur, un système de détection avancé équivalent à spectra peut le voir)

Le block 80 ouais sans doute, mais Parikrama nous avait appris que l'IAF était mécontente du block montré pendant le single engine.
En gros en altitude c'est une savonnette volante, trop lourd, pas assez résistant au piratage (?) et à la guerre élec en général, et range insuffisant.
D'autre part avec le Tejas qui voit le bout du tunnel, enfin c'est relatif, les indiens n'ont pas besoin d'un autre monomoteur moderne dans leurs unités.
Franchement de tous les concurrents c'est le Rafale qui techniquement a déjà tout pour lui.

Pour le Gripen c'était pire SAAB leur a vendu du bullshit et ils les ont envoyés bouler.

Ce qui permet de mettre en perspective l'épisode suisse récent...

Franchement il faut qu'on continue à marquer des points et à résister autant qu'on peut. L'IAF est avec nous, Modi pareil, même la rue indienne a envoyé bouler Raoul et le Congrès qui s'est enferré à vouloir faire du Rafale l'ennemi à abattre tout en multipliant les signaux contradictoires alors qu'ils voulaient juste des rétrocommissions... les indécrottables margoulins.

Bref, si Modi réussit à faire plier les USA, on sera pas mal. Mais ce n'est clairement pas gagné.

La solution viendra peut-être du reste du monde avec des chaînes de montage de biens de consommation courante qui pourraient passer de la Chine à l'Inde à l'avenir et offrir de l'air à l'Inde économiquement.

[Henri K.]

Il y a 8 heures, Patrick a dit :

Franchement il faut qu'on continue à marquer des points et à résister autant qu'on peut. L'IAF est avec nous, Modi pareil, même la rue indienne a envoyé bouler Raoul et le Congrès qui s'est enferré à vouloir faire du Rafale l'ennemi à abattre tout en multipliant les signaux contradictoires alors qu'ils voulaient juste des rétrocommissions... les indécrottables margoulins.

J'avoue que je ne suis pas en continu ces épisodes Bollywoodiennes du Rafale. Mais corriges moi si je me trompe, on est en train de parler des commandes de moins de 100, aller je vais être gentil, 300 appareils, c'est bien ça ?

Et on est dans ce foutoir pour ça ? Je connais dans certains pays il y en a qui sont déjà enterrés aux fins fonds de désert pour moins que ça et depuis longtemps...

J'ai mis plus de 15 ans pour gratter la surface de la Chine, mais je pense que 150 de plus ne me permettront pas de faire pareil pour l'Inde...

Henri K.

[Picdelamirand-oil]

Il y a 3 heures, Henri K. a dit :

J'avoue que je ne suis pas en continu ces épisodes Bollywoodiennes du Rafale. Mais corriges moi si je me trompe, on est en train de parler des commandes de moins de 100, aller je vais être gentil, 300 appareils, c'est bien ça ?

Et on est dans ce foutoir pour ça ? Je connais dans certains pays il y en a qui sont déjà enterrés aux fins fonds de désert pour moins que ça et depuis longtemps...

J'ai mis plus de 15 ans pour gratter la surface de la Chine, mais je pense que 150 de plus ne me permettront pas de faire pareil pour l'Inde...

Henri K.

Pour la vente d'avions en Inde il y a deux grandes tendances qui s'affrontent (je simplifie ). Il y a l'IAF et l'IN qui se préoccupe uniquement des qualités opérationnelles des avions et qui veulent être capable de résister à la Chine par leur propres moyens si nécessaire et qui veulent le Rafale pour satisfaire leurs besoins à court terme. Le besoin pour les deux serait effectivement de l'ordre de 300 avions mais faut pas rêver, le Rafale étant considéré comme cher ça ne pourra pas dépasser 200  environ. Il y a déjà 36 de commandé 114 pour un appel d'offre de l'IAF et 57 pour un appel d'offre de l'IN soit 207 avions, mais comme la procédure risque d'être extrêmement longue pour que tout cela converge il y a des Indiens qui disent que l'IAF va commander 36 Rafale de plus pour que son inventaire ne baisse pas trop le temps que ces appels d'offres soient traités.

L'autre tendance c'est celle du gouvernement qui voudrait consacrer son argent à faire du développement économique de l'Inde et qui a imaginé sous traiter la sécurité aux US. Dans ce schéma peu importent les  qualités de l'avion puisqu'ils passeraient un accord stratégique avec les US qui viendraient les aider en cas de grave problèmes avec la Chine et le Pakistan. Les avions seraient alors Américain. L'IAF et l'IN sont vent debout contre cette approche et Trump les a bien aidé en étant particulièrement imprévisible et en considérant plusieurs fois comme nuls et non avenus les progrès qui résultaient des discussions qui avaient déjà eu lieu.

L'épisode avec le congrès critiquant le contrat Rafale pendant les élections a sans doute été instrumenté par les Américains ce qui ne les place pas, maintenant, en bonne position vis à vis de MODI.

[Picdelamirand-oil]

Il y a 6 heures, Henri K. a dit :

J'avoue que je ne suis pas en continu ces épisodes Bollywoodiennes du Rafale. Mais corriges moi si je me trompe, on est en train de parler des commandes de moins de 100, aller je vais être gentil, 300 appareils, c'est bien ça ?

Et on est dans ce foutoir pour ça ? Je connais dans certains pays il y en a qui sont déjà enterrés aux fins fonds de désert pour moins que ça et depuis longtemps...

J'ai mis plus de 15 ans pour gratter la surface de la Chine, mais je pense que 150 de plus ne me permettront pas de faire pareil pour l'Inde...

Henri K.

LA QUESTION DU RAFALE EN INDE

https://infoguerre.fr/2019/03/question-rafale-inde/

[Patrick]

Il y a 6 heures, Henri K. a dit :

J'avoue que je ne suis pas en continu ces épisodes Bollywoodiennes du Rafale. Mais corriges moi si je me trompe, on est en train de parler des commandes de moins de 100, aller je vais être gentil, 300 appareils, c'est bien ça ?

Et on est dans ce foutoir pour ça ? Je connais dans certains pays il y en a qui sont déjà enterrés aux fins fonds de désert pour moins que ça et depuis longtemps...

La France n'est que la France, malheureusement.

Il y a 2 heures, Picdelamirand-oil a dit :

L'autre tendance c'est celle du gouvernement qui voudrait consacrer son argent à faire du développement économique de l'Inde et qui a imaginé sous traiter la sécurité aux US. Dans ce schéma peu importent les  qualités de l'avion puisqu'ils passeraient un accord stratégique avec les US qui viendraient les aider en cas de grave problèmes avec la Chine et le Pakistan. Les avions seraient alors Américain. L'IAF et l'IN sont vent debout contre cette approche et Trump les a bien aidé en étant particulièrement imprévisible et en considérant plusieurs fois comme nuls et non avenus les progrès qui résultaient des discussions qui avaient déjà eu lieu.

Le gag étant que pour faire du développement économique par le biais de ventes d'armes US, il faut des transferts de technologies de la part des américains, qui font théoriquement partie des offsets.

Or ces ToT ne viennent pas, et ces offsets non plus! Les P-8I en sont l'exemple parfait. Il y a des contre-exemples comme les cellules d'AH-64 Apache. Mais pendant ce temps, chez DRAL aussi ça avance, et de manière autrement plus rapide.

Donc qui dit qu'à terme il soit plus intéressant pour l'Inde de prendre la voie américaine plutôt que d'avoir des fournisseurs mondiaux aussi multiples que possibles? Un peu comme ce qu'ils faisaient avant, mais de façon plus pragmatique et en impliquant l'industrie nationale au travers du secteur privé? 

L'affaire des S400 va devoir être suivie de près à ce titre car pour l'heure Modi n'a pas cédé un pouce sur cette question. S'il ne plie pas là-dessus, il ne pliera sur pas grand chose d'autre dans le domaine de la guerre aérienne.

[Patrick]

il y a 27 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

LA QUESTION DU RAFALE EN INDE

https://infoguerre.fr/2019/03/question-rafale-inde/

Un article de synthèse tout simplement excellent!

[Rufus Shinra]

Il y a 3 heures, Picdelamirand-oil a dit :

LA QUESTION DU RAFALE EN INDE

https://infoguerre.fr/2019/03/question-rafale-inde/

Ah bah tiens, tu lis le blog de mon école ? :-D

 

Cadeau, le texte que j'ai rédigé pour une interro surprise, en une heure montre en main sans documentation ni préparation, Harbulot nous ayant demandé de faire un essai sur un élément quelconque de guerre économique, pour voir notre culture, capacité d'analyse et écriture : https://infoguerre.fr/2016/10/la-domination-dialectique-pour-servir-la-domination-economique/

'La domination dialectique pour servir la domination économique.'

[Full Metal Jacket]

Le 06/07/2019 à 21:48, zx a dit :

Un nouveau lot rafale, sera certainement bien moins cher, puisque une grande partie de ce qui s'achète une fois a été payer au premier batch, avec 114 unités, nul doute qu'ils seront assemblés en inde par DRAL avec un certains nombre d'offset.

il avait déjà tout ca le F16V   ? le radar lpi (c'est pas sur, un système de détection avancé équivalent à spectra peut le voir)

l'avionique avancée, avait été revu en 2010 avec une nouvelle motorisation, ils ont juste changer le nom, qui était pas très vendeur.

le gripen E ne semble pas mature au vu des résultats en suisse.

on entend pas beaucoup le mig35 et l'eurofighter qui est très discret

 

Ca va en effet se jouer entre le SH18 et le Rafale.  Mais les pressions américaines autour du S400 sont, je pense, contre productives.  

Les ricains agissent comme des bourrins, et ont en face d'eaux des gens qui apprécient la subtilité.  Donc le Rafale qui a déjà un pied de taille 36 dans la porte a toutes ses chances.

Il y a 18 heures, Patrick a dit :

Or ces ToT ne viennent pas, et ces offsets non plus! Les P-8I en sont l'exemple parfait. Il y a des contre-exemples comme les cellules d'AH-64 Apache. Mais pendant ce temps, chez DRAL aussi ça avance, et de manière autrement plus rapide.

Dassault et Reliance avancent probablement discrètement mais rapidement. C'est ce qu'on peut souhaiter. Et là, les indiens auront une démonstration éclatante de l'écart entre les promesses ricaines et le pragmatisme français.  Ca va peut être se jouer là.

[Teenytoon]

Le problème c’est qu’à la fin c’est le politique qui décide. 

[Patrick]

Il y a 2 heures, Teenytoon a dit :

Le problème c’est qu’à la fin c’est le politique qui décide. 

Jusqu'ici leur prise de décision à notre avantage a été sans trop de failles.

Nirmala Sitharaman avait beaucoup de liens avec le MIC US et c'est pour ça qu'il y a eu le single engine entre F-16 et Gripen. On sait ce qu'il advint.

Désormais le nouveau Mindef indien c'est monsieur Rajnath Singh. À droite en bout de table sur la photo.

Et pour savoir ce qu'il pense du Rafale:

https://www.businesstoday.in/top-story/rafale-deal-after-sc-verdict-rajnath-singh-says-rahul-gandhi-maligned-india-image-globally/story/300607.html
https://www.indiatoday.in/elections/lok-sabha-2019/story/rajnath-singh-rafale-fighter-jets-1485473-2019-03-24

 

...Bon, c'est bon, "politiquement", je crois qu'on est couverts. 

[Teenytoon]

Puisses tu avoir raison pour les années à venir

[zx]

 

il y a 59 minutes, Patrick a dit :

...Bon, c'est bon, "politiquement", je crois qu'on est couverts. 

c'est clair, depuis que le raoul à fait naufrage, ca va être dur. Mais il ne faut pas sous estimer les forces obscure de l'empire.

 

 

Modifié le 8 juillet 2019 par zx

[Pakal]

R-73 sur  Mirage2000I...

https://www.ndtv.com/india-news/iafs-french-mirage-2000-fly-with-russian-r-73-missiles-thanks-to-israeli-jugaad-2067318

[Mani]

Le 08/07/2019 à 17:45, zx a dit :

 

c'est clair, depuis que le raoul à fait naufrage, ca va être dur. Mais il ne faut pas sous estimer les forces obscure de l'empire.

 

 

Il (Cdr HL Gowthan) oublie de dire "Bonjour" en français ! Alors que son homologue lui a dit : "Namaste".

Il pouvait également dire à la fin : "Merci" ou "Vive la France" alors que son homologue français a dit "Jai Hind (Vive l'Inde)" !

Simple question de respect, de courtoisie et de diplomatie à l'étranger surtout avec un pays allié et ami, surtout quand on est l'invité.

Apparemment, l'ambassade indienne n'a pas fait de recommandations conviviales et chaleureuses en français à ces officiers indiens.

C'est autre chose avec Israël et la Russie où ils utilisent là quelques mots ou phrases pour faire plaisir à leurs hôtes ou invités et établir un accueil chaleureux.

Modifié le 11 juillet 2019 par Mani

[Rufus Shinra]

Faut pas non plus trop en faire, et il peut être quelqu'un qui connait un tant soit peu les Frenchies, donc qui sait que le 'Vive la France' est particulièrement cliché et non utilisé. C'est une formulation que je vois 95 % du temps chez les auteurs étrangers qui attribuent ça à des personnages FR alors que dans la réalité, ce n'est pas utilisé depuis très longtemps. Ou quand c'est utilisé, c'est précédé d'un 'vive la République' au préalable. :-P

[Mani]

India to buy more Sukhoi Su-30MKI and MiG 29 fighter jets from Russia

https://www.ibtimes.co.in/india-buy-more-sukhoi-su-30mki-mig-29-fighter-jets-russia-801324

Moscow also says it is processing New Delhi's request for 20 additional advanced MiG-29UPG twin-engine jet fighter aircraft.

The Indian Air Force is looking to purchase 18 additional Sukhoi-Su-30MKI multirole fighter aircraft from Russia, the deputy director of Russia's Federal Service for Military-Technical Cooperation (FSMTC) has said. According to Vladimir Drozhzhov, Russia has also offered a range of bids for military weapons to India.

Defence experts have pointed out that Rafale's extended-range (ER) variant, which offers advanced guidance system and software-defined radar seeker, should replace the ageing Russian Vumpel R-77 (AA-12 "Adder") air-to-air missiles (AAMs) currently carried by the Su-30MKI. The Diplomat reported that the Israeli dual-pulse solid rocket motor has an estimated range of 100 kilometres and can reach top speeds of Mach 4.

"We already have the missile as part of the SPYDER (Surface-to-Air Missile) system," Indian Air Force official told NDTV in May, "Integration (with the IAF's Su-30s) is the next step.''

HAL's proposal to manufacture the additional aircraft was also a part of the Ministry of Defence to fit Su-30MKIs with BrahMos missiles. "We are required to modify 40-odd Sukhoi-30s to carry the BrahMos ALCM [air-launched cruise missile]. Instead of upgrading older fighters, with a shorter residual lifespan, it would be better to build three more squadrons of Sukhois with the capability to carry BrahMos missiles," HAL chairman T. Suvarna Raju, told media on May 15.

As of December 2018, HAL has manufactured 202 Su-30MKI aircraft in India.

The Case of Indian Acquisition of Mig-29s: Why Buy a 40-Year Old Aircraft ?

https://sldinfo.com/2019/07/the-case-of-indian-acquisition-of-mig-29s-why-buy-a-40-year-old-aircraft/

REVISITING THE COMBAT CAPABILITIES OF MIG-29

The aircraft has twin RD33 turbofan engines capable of delivering enough thrust to make it a Mach 2+ aircraft at altitude. Its ferry range extends to 2,100 km with a service ceiling of 18,000 meters. The aircraft is optimised both for short range air-to-air-combat, as well as, for Beyond Visual Range (BVR) engagements. For the first role, it has R-60 infrared (IR) homing missile with a range of 8 km, for the latter, it has two Air-to-Air Missiles (AAMs); R-27 Vympl in two range versions of 40 and 80 km and a shorter range R-73 AAM effective up to 30 km.

MiG-29 can execute 9g manoeuvres similar to F-16s and all modern fighters. The aircraft is being operated by 30 nations across the world.

In 2007, the MiG-29 fleet of the IAF was put through a comprehensive upgrade by Russia at a cost of $865 Million. Besides new avionics kits, the upgrade involves the replacement of its outdated N019 Topaz air-intercept radar with a new Zhuk -AME Active Electronically Scanned Array (AESA) radar with a range of 160km.

Besides this, the upgraded version (called MiG-29 UPG) has enhanced BVR capabilities, an air-to–air refuelling capability for higher endurance, higher fuel capacity extending the ferry range of the aircraft by 40 per cent from 2,100 to 3,000 km, a new generation weapon control system with a capability to launch Precision Guided Munitions (PGMs), capability to launch subsonic anti-ship missiles, a higher capability RD 33 turbofan engine, improved cockpit ergonomics featuring an enhanced Hands on Throttle and Stick (HOTAS) design. HOTAS refers to a capability in which a pilot can fly the aircraft without having to remove their hands from the controls.

Russia has promised to upgrade the above aircraft to UPG standard. Also the price-tag of each upgraded aircraft is reported to be between 285-300 Crore ($40-42 million).

Modifié le 11 juillet 2019 par Mani

[herciv]

il y a 4 minutes, Mani a dit :

Defence experts have pointed out that Rafale's extended-range (ER) variant, which offers advanced guidance system and software-defined radar seeker, should replace the ageing Russian Vumpel R-77 (AA-12 "Adder") air-to-air missiles (AAMs)

SIncèrement je ne comprend rien à cette phrase, c'est quoi le Rafale Extended Range ? Le mica ng ?