Utilité des AH-60 et autres hélicos de transport armés...

[Bechar06]

Pas forcément armé, mais se répandant en EUROPE 

https://www.avionslegendaires.net/2024/04/actu/dans-lue-petit-a-petit-le-blackhawk-fait-son-nid/

"il faut se rendre à l’évidence : l’UH-60 Blackhawk a trouvé son marché auprès des pays de l’Union Européenne. Alors certes l’OTAN l’a sans doute un peu aidé mais ce n’est pas là la seule raison de cette réussite désormais avérée"

Chronologiquement, j'ai investigué et complété  : L'Autriche ( 12 ), Suède ( 15 ), Croatie ( 12 ), Lettonie ( 4 ), de la Pologne ( 8 + ? ), et de la Slovaquie ( 9 ) , Portugal ( 9 ), Turquie( 50 ) plus récemment:    Grèce ( 35 )  Lituanie ( 4 ),  L’Albanie ( 3 ), t l’Ukraine ( ? ) , Roumanie ( 12 )    Bientôt peut-être Chypre, l’Estonie, et Malte

Il oublie dans sa comparaison: les H175M, le NH-90 ( qu'il considère sans doute trop lourds comme H225 et AW-101 ... )

Modifié le 21 avril 2024 par Bechar06

[Ciders]

Appareil américain, donc on achète sans réfléchir. C'est pourtant pas compliqué Arnaud.

A noter qu'une fois encore l'auteur bien connu chie sur tout ce qui n'est pas européen. Les AgustaWestland si décriés se vendent pourtant fort bien... et pas qu'en dehors de l'Europe. En Autriche par exemple, "utilisateur historique" de l'UH-60. Oups.

Modifié le 21 avril 2024 par Ciders

[FAFA]

"Sikorsky démontre un vol autonome avec l'hélicoptère "Black Hawk"

L'hélicoptériste Sikorsky, qui fait partie de la société de défense américaine Lockheed Martin, a été sélectionné par l'US Marine Corps pour démontrer la maturité et les performances du système d'autonomie de vol MATRIX, qui permet aux hélicoptères de transport de voler sans pilote à bord.

Comme l'écrit Lockheed Martin dans un communiqué, 2025 vols avec l'hélicoptère UH-60 "Black Hawk" de Sikorsky, piloté en option, démontreront comment des avions autonomes peuvent ravitailler et soutenir les soldats du Corps des Marines des États-Unis (USMC) dans des zones d'opérations contestées.

"Les avions dotés de l'autonomie MATRIX peuvent effectuer en toute sécurité et de manière fiable diverses missions complexes, y compris le transport de marchandises, sans personne à bord", a déclaré Rich Benton, vice-président de Sikorsky, dans le communiqué. "En collaboration avec le Corps des Marines, nous explorerons comment une flotte autonome de systèmes aériens sans pilote, d'avions à voilure tournante et fixe peut soutenir les forces avec des opérations de réapprovisionnement précises lors d'opérations intensives", a déclaré Benton.

Selon le communiqué, l'USMC veut montrer comment des avions autonomes peuvent approvisionner les forces armées, que ce soit à partir de navires ou de bases expéditionnaires terrestres. Selon les plans, les Marines interagiront avec les hélicoptères autonomes Sikorsky via une tablette pour effectuer des changements de mission de manière flexible avant ou après le décollage.

Système d'autonomie indépendant de la plateforme

Sikorsky Innovations, l'unité de développement rapide et de prototypage de la société, a déjà démontré les capacités du système MATRIX pertinentes pour les missions dans des environnements militaires et commerciaux sur divers avions à voilure tournante et fixe, selon le communiqué.

Développé à l'origine pour accroître la sécurité des vols des hélicoptères pilotés, le système a été développé grâce au financement du programme ALIAS de la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), selon Lockheed Martin. Les fonctions incluent une gestion de vol assistée pour une opération avec deux pilotes, un copilote virtuel pour une opération avec un pilote ou un vol entièrement autonome sans pilote.

Démonstrations MATRIX

En octobre dernier, Sikorsky et la DARPA ont présenté conjointement des vols autonomes de l'hélicoptère « Black Hawk » avec équipage optionnel aux représentants du ministère américain de la Défense au salon AUSA (Association de l'armée américaine) à Washington, DC. Selon les informations, ils ont pu facilement transmettre les objectifs de la mission à l'hélicoptère alors qu'à environ 500 kilomètres de là, au siège de Sikorsky dans le Connecticut, l'avion a décollé de manière autonome, s'est mis en vol stationnaire et a atterri à nouveau avec succès après une visite de l'aérodrome. Comme l'écrit Lockheed Martin, les dernières démonstrations s'appuient sur les vols logistiques autonomes du « Projet Convergence 2022 », au cours desquels Sikorsky et la DARPA ont démontré à l'armée américaine comment l'hélicoptère « Black Hawk » avec équipage optionnel peut effectuer de manière fiable des missions de transport de marchandises – sans intervention humaine. tableau ci-joint."

https://www.hartpunkt.de/sikorsky-demonstriert-autonomes-fliegen-mit-black-hawk/