Détachement avions de l’armée de terre TBM/PC6 etc...

[Bechar06]

Il y a 2 heures, Scarabé a dit :

l'achat de PC 12 Pour ALAT. ( 8 machines  qui remplaceraient les PC 6 et les Cessna F406 aprés 2028) 

Oui, bon combo !   Rappel : les F-406 ne furent que 2 ( et en service de 1983 à 2007 ) ... ça fait un moment que le PC-12 est bien "considéré" par l'Alat

Mais les PC-6 pourraient être rénovés pour tenir. Cf. Fil Alat du 22/05/21 : "Les 5 PC-6 de l'ALAT ...  http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2021/05/05/le-mco-des-six-pc6-22119.html ...ce marché n'a pas encore été attribué"

[g4lly]

PC-6 et PC-12 n'ont absolument pas les mêmes capacités ni les mêmes rôles?!

[Bechar06]

Il y a 5 heures, g4lly a dit :

PC-6 et PC-12 n'ont absolument pas les mêmes capacités ni les mêmes rôles?!

Plutôt comme toi, il y a qq. années j'avais une préférence pour le PC-6 que je sentais vrai STOL  et donc plutôt dans l'esprit rustique de l'Alat. Surtout par rapport à la réputation d'avion d'affaire du PC-12.

Le Daher Kodiak 100 semblant, aujourd'hui, assez proche du PC-6 pour lui succéder 

Mais j'ai été surpris par la version U28 de l'USAF, et certaines photos la montrant à l'oeuvre sur piste sommaire en plein Sahel...  Et aussi une vidéo montrant ce même PC-12 au décollage et en atterrissage en milieu montagnard: plutôt assez Stol ! 

D'ailleurs wiki :  

"Air Force Special Operations Command : environ 40 x PC-12 désigné U28, répartis en PC-12/45 (U-28A Draco), PC-12/47 (U-28A Draco) et PC-12/47 (U-28B), acquis à partir de 200653, utilisés par le 319th, 34th et 318th Special Operations Squadrons pour des missions ISR (Intelligence, surveillance and reconnaissance), de la dépose et récupération de commandos sur le terrain, mais aussi pour des missions conventionnelles lors de missions humanitaires, SAR et du transport de troupes et matériels. Les U-28 sont équipés, entre autres, de capteurs ISR, de moyens de communication sécurisés et de diffusion en direct des données collectées, de système FLIR, des systèmes d'auto-protection contre les missiles sol-air infrarouge, etc. Le coût unitaire d'un U-28 est estimé à 16,5 millions de dollars américains".

Modifié le 19 juin 2021 par Bechar06

[g4lly]

C'est pas un problème de STOL ... C'est un problème de rôle.

Le PC-6 sert la logistique essentiellement la livraison de petit colis ... Et l'entraînement des para. Il n'est d'ailleurs pas spécifiquement affecté aux FSais au matériel.

Le PC-12 sert à faire de l'ISR ... Transporter des opérateurs sur les divers théâtre discrètement et optionnellement les parachutée discrètement.

A mon sens ça n'a rien à voir, et ce ne sont pas de rôle concurrents.

[Paschi]

Le 19/06/2021 à 06:31, Bechar06 a dit :

 

Mais j'ai été surpris par la version U28 de l'USAF, et certaines photos la montrant à l'oeuvre sur piste sommaire en plein Sahel...  Et aussi une vidéo montrant ce même PC-12 au décollage et en atterrissage en milieu montagnard: plutôt assez Stol ! 

Celle là ? 

 

[Paschi]

Celle là est aussi pas mal ou comment décoller depuis la prairie derrière son usine

 

[Bechar06]

PC-6 ALAT , en attendant le successeur :

"Les cinq PC-6 de l’ALAT ont été modernisés par Aerotec & Concept"

https://lignesdedefense.ouest-france.fr/les-cinq-pc-6-de-lalat-ont-ete-modernises-par-aerotec-concept/

"En janvier 2022, c’est la société Aerotec & Concept, une PME implantée dans le grand sud de la France, qui a été sélectionnée par la Direction Générale de l’Armement (DGA) pour la réalisation de ce marché. Aerotec & Concept, société du groupe Expleo, est une entreprise de 105 salariés spécialisée dans la modification et la maintenance d’aéronefs civils et militaires."

[Ronfly]

Le 27/04/2025 à 07:45, Bechar06 a dit :

PC-6 ALAT , en attendant le successeur :

"Les cinq PC-6 de l’ALAT ont été modernisés par Aerotec & Concept"

https://lignesdedefense.ouest-france.fr/les-cinq-pc-6-de-lalat-ont-ete-modernises-par-aerotec-concept/

"En janvier 2022, c’est la société Aerotec & Concept, une PME implantée dans le grand sud de la France, qui a été sélectionnée par la Direction Générale de l’Armement (DGA) pour la réalisation de ce marché. Aerotec & Concept, société du groupe Expleo, est une entreprise de 105 salariés spécialisée dans la modification et la maintenance d’aéronefs civils et militaires."

Dommage on a pas l'étendue des modifs. On attend aussi le choix sur leur futur remplacement avec les TBM. Pas vu de news pour l'instant.

[clem200]

il y a 33 minutes, Ronfly a dit :

Dommage on a pas l'étendue des modifs. On attend aussi le choix sur leur futur remplacement avec les TBM. Pas vu de news pour l'instant.

Dans un autre article de 2020 : 

Citation

La modification consiste notamment à l’intégration:
– d’un navigation de précision (PNB),
– d’un système anticollision, d’un système HF,
– d’un système SATCOM, d’une radiosonde et d’une balise de détresse,
– d’une capacité fonctionnelle complète VHF/FM tactique dès le branchement d’un module PR4G (les exigences s’appuient sur la base de documents d’interfaces du module PR4G),
– d’une capacité d’ajout et de retrait d’un kit de protection balistique.

Des kits de protection balistique seront à intégrer. Les travaux auront lieu à Montauban.

 

[Ronfly]

il y a 11 minutes, clem200 a dit :

Dans un autre article de 2020 : 

 

Merci bien. C'est une belle modernisation. Ça fait un apport sensible en capacités ops.