future moteur

[Hitmoon]

Le rafale volera à l'alcool de cane à sucre ou de betterave Pour les amis russes, ca sera du Klimov nucleaire, finit les galleres avec la post combustion, tu fais le tour de la terre avec ton engins :D

[Berkut]

Niet! Sukhoi T50 à la Vodka :lol: comme ça pendant le trajet tu peux te rincer le gosier :lol:

[Hitmoon]

la moitier pour le pilote, l'autre pour le Klimov :lol: :lol: :lol: Tu va vite etre en panne de kero avec un tel systeme :lol: :lol: :lol:

[Kiriyama]

Le problème c'est si les mécaniciens commencent à syphoner les réservoirs! :P

[Arka_Voltchek]

Aussi non il y a la propultion a ion , qui est pour l'instant pas assez puissante mais si on met un reacteur normal pour le dacolage , sa pourrai etre un nouveau moteur .

Lol, la propultion ionique c'est une propultion extremement faible pendant une durée extremement longue. La poussée ne dépasse pas quelques grammes et ne peux pas être fortement augmentée (la durée, si). un réacteur à une poussée de quelques tonnes. C'est totalement inadapté.

@+, Arka

[SR-71]

Je pense que le plus sur et le plus probable des moteur du future se seront des moteur à Gaz ou Alcole carl'Hydrogène est encore trop dangereux actuellement Alors que le Gaz et l'Alcole sont les plus proche du pétrole

[Arka_Voltchek]

Je pense que le plus sur et le plus probable des moteur du future se seront des moteur à Gaz ou Alcole carl'Hydrogène est encore trop dangereux actuellement

Alors que le Gaz et l'Alcole sont les plus proche du pétrole

Le gaz pose les mêmes problème de place que l'hydrogène en étant moins energétique, donc pas plus interessant, d'autant qu'il ne pourra pas être utiliser bcp plus longtemps que le pétrole. Les constructeurs préféreront se prémunir de deux changements majeurs d'architecture.

Au sinon ? C'est quoi l'alcole ??? :?

(tu parlerais pas de l'alcool ?? Plus précisément de l'éthanol ?)

@+, Arka

[SR-71]

Oui l'étanol le brézil utilise beaucoup cette energie pour fair avancer différent véhicule alors je me suis dit que pour les avions pourquoid pas

[ph_dubois]

Pour ma part je verais plus un retour aux ballons avec moteur a helice sur pile a hydrogene. Les americains planche beaucoup sur les ballons. Ils ont meme un projet de ballon de plusieurs centaines de tonnes.

[ph_dubois]

C'est pas une bonne idee? Un combat aerien de ballons. Ca doit etre genial. Je crois qu'on s'orientrais vers des combats navals-aeriens de ballons gigantesque. Avec evidemment un ballon-porte-avions possedant des petits chasseurs a pedale. :lol: :lol: :lol:

[Tiger]

moi, je dirais l'atomique... j'ai entendu parler des futures navettes spatiales américaines (qui remplaceront Discovery et autres navettes dépassés par les Soyous en terme de sécurité) propulsés à l'atomique... énergie inépuisable, vitesse doublée, le décollage se ferait par boosters... ce serait une bonne solution...mais niveau sécurité, je doute... un avion se scrash et ça fait un Tcherbobil de plus...????

[Arka_Voltchek]

moi, je dirais l'atomique...

j'ai entendu parler des futures navettes spatiales américaines (qui remplaceront Discovery et autres navettes dépassés par les Soyous en terme de sécurité) propulsés à l'atomique...

énergie inépuisable, vitesse doublée, le décollage se ferait par boosters... ce serait une bonne solution...mais niveau sécurité, je doute... un avion se scrash et ça fait un Tcherbobil de plus...????

Ha ha... mais renseignez vous un peu avant de dire des trucs pareil...

La propulsion atomique est l'exact inverse de la propulsion ionique, poussée très importante, mais pendant une durée très courte. Là encore c'est totalement inadapté à l'aviation.

Quand à l'éthanol, on peux l'envisager pour certaines applications pour lesquelles l'hydrogène n'est pas utilisable (militaire notament). Mais à grande echelle des problèmes de productions apparaitraient (même si on ne cultivait que ça en france, on ne remplirait pas les besoins français).

@+, Arka

[Bruno]

A mon avis, on va garder les dernières ressources en pétrole pour les avions, le temps de trouver une énergie fiable équivalente en teme de puissance et d'autonomie et sans plus de danger. Ce sont plutôt les voitures et les bateaux qui vont devoir d'ici 25 ans fonctionner à autre chose, mais ça pose bcp moins de problème (on ne leur demande pas de s'arracher à la gravité ni d'aller à 900 km/h). Les avions et hélicos seront sans doute les dernières machines à utiliser le pétrole :!: