ARMEN56 Posté(e) le 11 mai 2018 Share Posté(e) le 11 mai 2018 Il y a 2 heures, The mouse a dit : Une question bête. Il n'y a pas une histoire de température de l'eau? Mer froide/Mer chaude? SI Mais en terme de pincement thermique et de détarage de puissance , la température de la source froide est à considérer quand elle dépasse les 32° , donc pas d’inquiétude à ce niveau pour la flotte du nord . En négatif la limite c’est -2° je crois , si çà gel au niveau des prises d’eau on a des réchauffeurs et les habitués de ces zones connaissent çà mieux que nous . En réfléchissant , il doit s’agir réducteur à carter sec et non humide avec circulation d’huile et non à barbotage , ce qui expliquerait le volume du réfrigérant en rapport aussi à la puissance à faire passer de 6000 HP ( 4500 kw) qui n’est pas énorme non plus. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
numidiadz Posté(e) le 23 mai 2018 Share Posté(e) le 23 mai 2018 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bon Plan Posté(e) le 23 mai 2018 Share Posté(e) le 23 mai 2018 (modifié) https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/may-2018-navy-naval-defense-news/6224-russian-navy-to-receive-poseidon-status-6-nuclear-powered-uuv-by-2027.html Sérieux ? En tout cas une alternative originale au bouclier anti missile de l'oncle Sam. Modifié le 23 mai 2018 par Bon Plan Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kalligator Posté(e) le 24 mai 2018 Share Posté(e) le 24 mai 2018 Je crois que c'est sérieux, annoncé par tonton Vlad il y a quelques temps il est bien possible que cet engin soit rapidement opérationnel à l'instar du missile Kinshal, par contre l'annonce d'un ICBM à propulsion nuc. annoncée en même temps est plus fumeuse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 6 juin 2018 Share Posté(e) le 6 juin 2018 Le 25/05/2018 à 16:11, The mouse a dit : Des ballons aux couleurs de la Russie. Pas de Pope? Sais tu pourquoi les hélices sont bâchées ; design confidentiel hélices innovantes ou peinture de carène en cours on dirait ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 6 juin 2018 Share Posté(e) le 6 juin 2018 il y a 40 minutes, The mouse a dit : la peinture doit être finie une autre vue hum comme une hélice de soum , visiblement elle a qqchose à cacher 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MeisterDorf Posté(e) le 6 juin 2018 Share Posté(e) le 6 juin 2018 il y a 7 minutes, ARMEN56 a dit : hum comme une hélice de soum , visiblement elle a qqchose à cacher Perso je miserai plus sur une protection pour la peinture et/ou pour éviter des dégâts vu que les finitions sont toujours en cours. J'ai un doute sur le fait que l'hélice de ce type de navire ait quelque chose de "révolutionnaire" méritant d'être cachée (ce qui n'est pas impossible pour autant). 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 6 juin 2018 Share Posté(e) le 6 juin 2018 il y a 1 minute, MeisterDorf a dit : J'ai un doute sur le fait que l'hélice de ce type de navire ait quelque chose de "révolutionnaire" même raisonnement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 6 juin 2018 Share Posté(e) le 6 juin 2018 Il y a 5 heures, MeisterDorf a dit : (ce qui n'est pas impossible pour autant). Possiblement un Propeller boss cap fins (PBCF) ?? un truc intelligent pour gagner en rendement et en conso 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MeisterDorf Posté(e) le 6 juin 2018 Share Posté(e) le 6 juin 2018 il y a 10 minutes, ARMEN56 a dit : Possiblement un Propeller boss cap fins (PBCF) ?? un truc intelligent pour gagner en rendement et en conso Possible. Par contre, je maintiens la thèse de la peinture: regarde la coque de l'Ivan Gren, elle est bleue sur la photo ci-dessus alors qu'elle est actuellement rouge. Là également elles étaient "protégées" (?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 7 juin 2018 Share Posté(e) le 7 juin 2018 Sinon , je trouve l’étrave judicieusement pensée en terme de forme certes compliquée à fabriquer à intégrer dans une étrave en bulbes travaillée hydro. Quand je dis cela je pense aux étraves de BATRAL et BDC dont vitesse < 18 nds et au retex structure portage de leurs portes. Leurs structures (en carré) de l’avant travaillaient aux divers chocs de rencontre et beachage d’où difficulté d’assurer qqfois les étanchéités malgré joint spongieux et ridoirs pour souquer. Ici avec plus de finesse ( coef de coque parlant) on écarte mieux la vague et les éventuelles glaces flottantes. A contrario le pincement limite le clair de passage et la capacité d’emport, et présence bulbe rend beachage impossible avis ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 11 juin 2018 Share Posté(e) le 11 juin 2018 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MeisterDorf Posté(e) le 12 juin 2018 Share Posté(e) le 12 juin 2018 Et les plus observateur auront vu passer une représentation de PAK DA dans la vidéo... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MakSime Posté(e) le 12 juin 2018 Share Posté(e) le 12 juin 2018 Il y a 2 heures, MeisterDorf a dit : Et les plus observateur auront vu passer une représentation de PAK DA dans la vidéo... Oui j'ai vu, vers la fin. Et puis... Wat?? Des Su-34 navalisés?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
penaratahiti Posté(e) le 12 juin 2018 Share Posté(e) le 12 juin 2018 Il y a 2 heures, MeisterDorf a dit : Et les plus observateur auront vu passer une représentation de PAK DA dans la vidéo... Et la mention "Union soviétique" sur l'étrave à 1:08 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MeisterDorf Posté(e) le 12 juin 2018 Share Posté(e) le 12 juin 2018 il y a 16 minutes, penaratahiti a dit : Et la mention "Union soviétique" sur l'étrave à 1:08 Ah non, ça c’est le nom du navire. Rien de bien impossible 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MeisterDorf Posté(e) le 23 juin 2018 Share Posté(e) le 23 juin 2018 (modifié) Bon si les mecs ne racontent pas trop (?) de conneries, le futur DD Lider en est au stade suivant: 1/ Le design préliminaire est achevé 2/ Les choix basés sur le design préliminaire sont en cours et le travail sur le design technique va débuter sous peu 3/ La construction du premier débuterait (conditionnel!) à l'horizon 2020 Le MoD russe a déjà approuvé les grandes lignes du projet (ça n'engage à rien, vous me direz) et c'est le bureau de design Severnoye qui se charge du design. Ceci peut paraître anticipé par les russes; mais le calendrier est assez cohérent: les Admiral Gorshkov arrivent en fin de production (même avec de nouveaux navires à produire), les Super Gorshkov nécessiteront quelques années de travail et le plan de charge des chantiers navals est déterminé maintenant jusqu'à 2027. Vu les délais de production; lancer une tête de série du Lider en 2020 permettrait d'en disposer à l'horizon 2027. Ce n'est pas si con que ça en a l'air à première vue. Et ce n'est pas pour rien que les annonces de nouveaux navires se succèdent en ce moment: les Russes sont en train de répartir les différents navires à produire au sein des chantiers navals. Avec la fin de production des Ivan Gren, Admiral Grigorovitch et Admiral Gorshkov ainsi que la fin des travaux de modernisation de différents gros chantiers navals (Zvezda notamment): il va falloir leur donner du boulot. http://tass.com/defense/1010343 A suivre donc. Modifié le 23 juin 2018 par MeisterDorf 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mehari Posté(e) le 23 juin 2018 Share Posté(e) le 23 juin 2018 2 hours ago, MeisterDorf said: Bon si les mecs ne racontent pas trop (?) de conneries, le futur DD Lider en est au stade suivant: 1/ Le design préliminaire est achevé 2/ Les choix basés sur le design préliminaire sont en cours et le travail sur le design technique va débuter sous peu 3/ La construction du premier débuterait (conditionnel!) à l'horizon 2020 Le MoD russe a déjà approuvé les grandes lignes du projet (ça n'engage à rien, vous me direz) et c'est le bureau de design Severnoye qui se charge du design. Ceci peut paraître anticipé par les russes; mais le calendrier est assez cohérent: les Admiral Gorshkov arrivent en fin de production (même avec de nouveaux navires à produire), les Super Gorshkov nécessiteront quelques années de travail et le plan de charge des chantiers navals est déterminé maintenant jusqu'à 2027. Vu les délais de production; lancer une tête de série du Lider en 2020 permettrait d'en disposer à l'horizon 2027. Ce n'est pas si con que ça en a l'air à première vue. Et ce n'est pas pour rien que les annonces de nouveaux navires se succèdent en ce moment: les Russes sont en train de répartir les différents navires à produire au sein des chantiers navals. Avec la fin de production des Ivan Gren, Admiral Grigorovitch et Admiral Gorshkov ainsi que la fin des travaux de modernisation de différents gros chantiers navals (Zvezda notamment): il va falloir leur donner du boulot. http://tass.com/defense/1010343 A suivre donc. Ils construisent combien de Gorshkov finalement? Et que prévoient-ils pour les Super-Gorshkov? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MeisterDorf Posté(e) le 23 juin 2018 Share Posté(e) le 23 juin 2018 il y a 36 minutes, mehari a dit : Ils construisent combien de Gorshkov finalement? Et que prévoient-ils pour les Super-Gorshkov? "En l'état actuel des choses" (sic): 4 frégates 22350 construites/en cours de construction, 2 de plus dont l'acquisition est actée et 2 "envisagées". A terme, on aurait donc un total de 8 frégates 22350 même si il semble que l'on s'oriente vers un format à 6 frégates 22350 à l'horizon 2025. Aucun chiffre précis à l'heure actuelle pour les 22350M "Super-Gorshkov" mais on parle d'un format total de 15 frégates 22350/22350M à l'horizon 2025-2027. Je sais que ça manque de précision, mais difficile d'obtenir des chiffres précis pour l'instant. Ceci étant, il y a pas mal de place qui va se libérer dans les principaux chantiers navals russes d'ici un an ou deux... donc les chiffres sont "plausibles" (les guillemets, en l'absence de confirmation). 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 24 juin 2018 Share Posté(e) le 24 juin 2018 Ce qui pourrait être l’aide à l’appontage ? ; équivalent du Safcoptère de chez Cilas monté sur les frégates MNF https://www.cilas.com/sites/default/files/public/media/panes/cilas-gsi-hrb.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 27 juin 2018 Share Posté(e) le 27 juin 2018 (modifié) à coté !? Modifié le 27 juin 2018 par ARMEN56 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MeisterDorf Posté(e) le 27 juin 2018 Share Posté(e) le 27 juin 2018 il y a 8 minutes, ARMEN56 a dit : C’est cohérent où suis complètement à coté !? Cohérent, j'ai déjà vu cette configuration sur d'autres chantiers navals russes (oui moi aussi je passe parfois mon temps - quand je m'emm*rde - sur GMaps ) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MeisterDorf Posté(e) le 30 juin 2018 Share Posté(e) le 30 juin 2018 Et un peu de lecture sur l'Ivan Khurs (Classe Yuri Ivanov). https://redsamovar.com/2018/06/29/actu-mise-en-service-du-navire-de-renseignement-ivan-khurs/ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bruno Posté(e) le 8 juillet 2018 Share Posté(e) le 8 juillet 2018 (modifié) Il y a 4 heures, The mouse a dit : En attendant la livraison de la première corvette projet 22800. Les trois projet 22800 au chantier Pella. «Ураган», «Тайфун» и «Шквал». (C) Les essais de la tête de série vont-ils "bon train" depuis leurs débuts il y a 2 mois ? Et la première frégate du projet 22350, "Admiral Gorshov", est-elle enfin "bonne pour le service" ? Sa construction avait commencée en 2006... Modifié le 8 juillet 2018 par Bruno Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bon Plan Posté(e) le 10 juillet 2018 Share Posté(e) le 10 juillet 2018 Why Russia's Status-6 Torpedo Is Really a 100-Megaton Cruise Missile http://nationalinterest.org/blog/buzz/why-russias-status-6-torpedo-really-100-megaton-cruise-missile-25272 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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