Armée de l'air israélienne

[cvs]

Ils viennent de lancer un programme de modernisation de leurs F-15.

Systems in Israel’s F-15 Jets Upgraded for Long Distance Attacks

(IsraelNN.com) The Israel Air Force’s F-15 fleet is undergoing an upgrade, with systems that make it better equipped for complex long distance attack scenarios. The systems are being installed in both the F-15 and the F-15I -- a model of the F-15 that was developed by its U.S. manufacturer specifically for the IAF.

According to IDF journal BaMachaneh, the F-15I model is currently being fitted with two new systems – one called “Barad Pelada” (“Steel Hail”), and another named Lightning.

The Barad Pelada advanced weapons system has been operational in the IAF’s F-16s for almost four years, but had to be modified in order to fit the F-15.

Barad Pelada is an advanced Israeli armament that operates like a smart bomb. “The system is unique in that it is able to plan the bombing in an accurate way by identifying the target from above,” a knowledgeable source in the IAF explained. “After the identification, the system carries out guidance to the target and only then is impact made.”

The Lightning advanced attack system has also been in use in the IAF’s other jets. Until now, the F-15I jets had to rely on the older Inbar system, which used to be fitted in all of the IAF’s jets but was gradually phased out.

The Inbar system is capable of providing an operational solution in some ranges, but other attack scenarios require advanced systems like the Lightning, IAF sources said. “The need for the new system led to an accelerated procedure of development of advanced means,” a source in the IAF’s Weapons Department explained. “Once the testing at the Flight Experiment Center is finished, we will complete the system’s integration in the aircraft.”

A combination of two systems

For the time being, however, the F-15I jets will not part with the older Inbar systems. “From now on, the aircraft will enjoy a combination of both attack systems and will enjoy a meaningful advantage in their operational activity,” the sources said.

The F-15 jets, meanwhile, recently received a new weapon system named “Barad Kaved” (“Heavy Hail”) and used it for the first time during operation “Cast Lead” in Gaza in early 2009. IAF sources said the use was a success. The F-15 fighters used Barad Kaved in attacks with zero malfunctions, and “we are very pleased with its performance in the operation,” the sources said.

[cvs]

Quelques news

The Israel Air Force will review the possibility of purchasing the advanced American F-22 fifth-generation stealth fighter jet if a congressional ban is lifted, enabling it to be sold abroad, defense officials told The Jerusalem Post on Thursday.

Referring to recent reports in the US that Congress had asked the Air Force to submit a report on the possibility of exporting the jet to Japan, Israel and other allies, a senior defense official said if this happened, "we will have to consider the option."

"This is an advanced fighter jet of superior capabilities," the Defense Ministry official said. "It will depend, though, on the price, availability and time frame."

Congress's interest in continuing funding for the F-22 runs counter to US Defense Secretary Robert Gates' decision to stop production of the aircrafts.

Israel is already in advanced talks with the Pentagon regarding the possible sale of the Joint Strike Fighter (JSF) - also known as the F-35 - to Israel. Both planes are manufactured by Lockheed Martin, but Israeli defense officials said the F-22 was capable of flying at higher altitudes and could carry more weapons internally.

"A lot will depend on the outcome of the ongoing talks regarding the JSF," the defense official said. "If the export ban on the F-22 is lifted, things may change."

The IAF is also in negotiations with Boeing to purchase at least six additional Apache Longbow attack helicopters in an effort to bolster the air support the IAF is able to provide ground forces.

The negotiations are ongoing and sources close to the talks said they would likely be completed by the end of the year. The IAF has yet to decide exactly how many aircraft it would purchase and was waiting to receive a final price offer from Boeing.

The IAF is also considering upgrading several of its old "A" model Apache helicopters to the "D" model Longbow version with the above-rotor advanced radar system, which enables the helicopter to share targeting data with other Longbows. According to foreign reports, Israel has 37 "A" model Apaches and 11 Longbows.

Three Apache helicopters - including one Longbow version - were lost during the Second Lebanon War. In one case, two Apaches collided in midair. In the other, the Longbow crashed due to a malfunction in the rotor.

During Operation Cast Lead, due to the limited scope of the operation, the IAF was able to allocate a squadron of attack helicopters that worked in conjunction with infantry brigades operating on the ground. This organic system, a senior IAF officer said, would not be workable in a larger conflict due to the IAF's limited number of aircraft.

"We do not have enough [aircraft] and need more," the officer said. "We operate with what we have and there are gaps; there is always room to improve."

[cvs]

ISRAEL : L'armée de l'air s'intéresse au T-50 Golden Eagle sud-coréen

Une délégation de trois officiers de haut rang de la "Heyl Ha'avir" doivent se rendre cette semaine à Séoul afin d'examiner la possible acquisition du T-50 Golden Eagle, un avion de combat sud-coréen susceptible de remplacer les Skyhawks vieillissants de l'aviation de Tsahal.

Il s'agit de la première fois depuis la "guerre des Six Jours" en 1967 qu'Israël s'intéresse à des appareils qui ne soient pas de fabrication américaine.

L'armée israélienne souhaiterait négocier l'achat de 20 à 30 avions T-50 dont les performances se rapprochent du F-16. Ces chasseurs sud-coréens serviraient essentiellement à la formation de ses pilotes de chasse.

Considéré aussi bien comme un avion d'entraînement que d'attaque, Le T-50 se veut représentatif des chasseurs de nouvelle génération. Supersonique et léger, il a été conçu par les industries aéronautiques coréennes (KAI), avec l'appui de Lockeed Martin.

Le T-50 Golden Eagle peut atteindre une vitesse maximale de Mach 1,4 et reproduit la zone de vitesse dans laquelle les avions de combat modernes volent en super croisière.

http://www.theatrum-belli.com/archive/2009/08/02/israel-l-armee-de-l-air-s-interesse-au-t-50-golden-eagle-sud.html

[Chaps]

Totalement hors-sujet.

je ne sais pas ce que vous en pensez mais le blog Theatrum Belli tend à devenir caricaturalement anti-américain, voir anti-occidental et haineux. La modération des commentaires est à géométrie variable...

deux commentaires approuvés :

Dans un cadre électoral, des déclarations mensongères ont conduit les soldats français à risquer leur vie et, pour certains, à mourir en tant que force d'occupation en territoire pachtoun.

La compilation suivante contient la déclaration de Nicolas Sarkozy du 26 avril 2007 selon laquelle l'armée française ne participerait jamais à l'occupation militaire de l'Afghanistan et aux combats contre les Résistants pachtouns :

Vous apprécierez le terme de "force d'occupation" et de "Résistants pachtouns" avec le R majuscule... digne d'un commentaire de youtube

Un autre

Qu'est-ce que 600.000 hommes armés de fusils contre un peuple qui est armé de la Foi ?

Après avoir laminé l'Irak, et assassiné son chef Sadam avec la bénédiction de l'Europe, voilà que l'impérialisme américain récidive en Afghanistan...

La leçon vietnamienne n'a donc pas suffi à mater l'arrogance de ces infatigables envahisseurs.

Et si un jour les États-Unis d'Europe ne plaisaient plus à ces insectes étoilés? Serions-nous la nouvelle cible à détruire ?

Il faut ajouter que les efforts de guerre ne sont consentis que pour faire tourner l'économie américaine lorsque tout va mal au pays de l'Oncle Sam...en d'autres termes ce pays doit faire des guerres pour s'enrichir.

Mise en valeur de la lutte d'extrémistes religieux, insectes américain...

Voila qui fait certainement avancer le débat et apporte une meilleur compréhension des défis de notre temps, n'est-ce pas...  Encore une fois au niveau de Youtube ou dailymotion.

C'est sans doute le seul blog de défense francophone qui laisse passer autant de saloperies très orientées.

un de mes commentaires qui demandaient à un équilibrage et à une modération marqué au minimum par le respect des peuples et des nations n'est jamais paru...

[Chaps]

parce qu'il cite le blog juste avant... mais c'est hors sujet je l'ai dit

[cvs]

euh... tu l'as dit toi meme, c'est totalement HS, mais pourquoi dans le fil armee de l'air israelienne ? :)

pour en revenir au T 50, je lisais sur MP.NET le prix du zinc : 21 millions de $  :O

s'ils en achetent disons 25 ca fait grosso modo un demi milliard de $...

pfff... ca en coute la formation des pilotes !!

Ben l'inflation c'est valable aussi dans le domaine militaire. Mais j'ai l'impression que les prix augmentent plus vite que les budgets.

[g4lly]

Ben l'inflation c'est valable aussi dans le domaine militaire. Mais j'ai l'impression que les prix augmentent plus vite que les budgets.

Depuis la fin de la guerre froide les budgets on plutot tendance a baisser en "% Pib"

[Tomcat]

Si l'option de T-50 est retenu, on peut penser que les israéliens vont utiliser leur futur F-35 comme des F-22, suppression de menace, action derrière les lignes d'ennemi etc. et le T-50 fera le travail secondaire au niveau tactique. De plus, ça permet de mettre la pression sur les américains ce crime de lèse majesté  :lol:

[Libanais_75]

Salut, je cherche à savoir si les israéliens sont en possession de drone-bombardier ?

Merci d'avance.  O0

[g4lly]

Salut, je cherche à savoir si les israéliens sont en possession de drone-bombardier ?

Merci d'avance.  O0

Le Heron - IAI Eitan -

[cvs]

J'ai cru comprendre qu'officiellement les drones israéliens n'étaient pas armés. Mais peut-être que j'ai mal compris.

[g4lly]

J'ai cru comprendre qu'officiellement les drones israéliens n'étaient pas armés. Mais peut-être que j'ai mal compris.

Non non tu as bien compris officiellement l'armement n'est pas évoqué. Néammoins le Heron a tout d'un Ucav - il a le designateur laser et les point d'emport ... +1000kg de charge utile - , et beaucoup affirme que c'est un raid de Heron qui a détruit le convoi au Soudan a destination de Gazaa pendant l'offensive.

http://www.defensenews.com/story.php?i=3617494

[cvs]

Non non tu as bien compris officiellement l'armement n'est pas évoqué. Néammoins le Heron a tout d'un Ucav - il a le designateur laser et les point d'emport ... 1000kg de charge utile - , et beaucoup affirme que c'est un raid de Heron qui a détruit le convoi au Soudan a destination de Gazaa pendant l'offensive.

Ouais j'ai lu ça aussi. Mais pourquoi cette position ambigüe des israéliens sur leurs drones ? Les US et certainement d'autres armées, ont bien officiellement des drones armés.

[g4lly]

Ouais j'ai lu ça aussi. Mais pourquoi cette position ambigüe des israéliens sur leurs drones ? Les US et certainement d'autres armées, ont bien officiellement des drones armés.

Pour éviter l'escalade. L'opinion publique internationale y croit et donc ne pousse pas trop les autres a la course a l'armement. Et puis entretenir le doute est une bonne arme quand utilisée habilement.

[Libanais_75]

Merci pour le renseignement concernant les UCAV.  =)

J'aimerais également savoir si l'industrie aéronautique israélienne serait capable un jour de produire son propre bombardier furtif (ou stratégique), mais également des chasseurs furtifs (genre F-22 ou F-15SE). Ils font plus grand chose faut dire depuis le Kfir (qui ressemble un peu beaucoup au Mirage, d'ailleurs  O0).

[cvs]

Merci pour le renseignement concernant les UCAV.  =)

J'aimerais également savoir si l'industrie aéronautique israélienne serait capable un jour de produire son propre bombardier furtif (ou stratégique), mais également des chasseurs furtifs (genre F-22 ou F-15SE). Ils font plus grand chose faut dire depuis le Kfir (qui ressemble un peu beaucoup au Mirage, d'ailleurs  O0).

A ce que j'ai cru comprendre ça leur coûterait trop cher. Et puis pour le furtif, je ne sais pas s'ils ont les compétences. Mais avec les israéliens sait-on jamais.

[Libanais_75]

C'est vrai qu'ils ont un assez petit budget (13 milliards + ~7 milliards d'aide américaines il me semble).

Sinon vous sauriez pas quel type d'arme transporte le Eitan ? Et en quel quantité ?

[Chris.]

mais également des chasseurs furtifs (genre F-22 ou F-15SE). Ils font plus grand chose faut dire depuis le Kfir (qui ressemble un peu beaucoup au Mirage, d'ailleurs  O0).

normal, le Kfir, c'est un Mirage III/V remotorisé et modifié. Certains diront le meilleur Mirage III/V.

Mais il y a eu ensuite le Lavi, un chasseur 100% israélien, qui ne dépassa jamais le stade de prototype...

[Libanais_75]

euh... leur budget c'est plutot ~10 milliards de $ + ~ 2,2 milliards de $ d'aides americaines

Ah ok, sur wikipédia ils disaient 13 milliards, donc ils incluent directement l'aide américaine dans leurs budgets ?

[Tomcat]

euh... leur budget c'est plutot ~10 milliards de $ + ~ 2,2 milliards de $ d'aides americaines

C'est $2,55 M selon l'AIPAC pour l'année 2009 mais ce n'est que l'aide militaire directe, ça prend pas en compte les crédit à taux favorables etc.

[cvs]

J'aimerais savoir pourquoi l'armée israélienne commande encore des sidewinder alors qu'elle produit localement des missiles python ?

Pareil pour les AMRAAM alors qu'elle pourrait utiliser des DERBY (qu'elle n'utilise pas entre parenthèses).

[Berkut]

La réponse t'es fournie juste au dessus par Tomcat 2000. ;)

[cvs]

La réponse t'es fournie juste au dessus par Tomcat 2000. ;)

ouais pigé, c'est du à l'aide américaine. Mais pourquoi ne pas utiliser leur budget propre pour leurs propres missiles et l'aide US pour d'autres trucs, puisqu'ils considèrent leur aviation comme la priorité n°1 ?

J'imagine qu'ils s'y retrouvent.

[Chris.]

les US sont pas forcément d'accord. :lol:

En plus, il me semble que le Derby est donné pour "seulement" 50 km, contre environ 100 pour les AIM-120C.

[Tomcat]

ouais pigé, c'est du à l'aide américaine. Mais pourquoi ne pas utiliser leur budget propre pour leurs propres missiles et l'aide US pour d'autres trucs, puisqu'ils considèrent leur aviation comme la priorité n°1 ?

J'imagine qu'ils s'y retrouvent.

Le deale est "je te donne du pognon, beaucoup de pognon mais tu achète made in US". C'est pour ça qu'un deale type Sukhoi pour l'Israel relève plutôt de la science fiction.